就在2月25日，全新改款凱美瑞宣布正式上市，廣汽豐田將本次新車型定位為價(jià)值再提升，讓其成為全球最強(qiáng)的凱美瑞，可見(jiàn)對(duì)這一首款豐田TNGA戰(zhàn)略轎車寄以厚望。全新凱美瑞是市面上少有提供旗艦和運(yùn)動(dòng)兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型，車身尺寸與2019款車型保持一致，旗艦版為4885＊1840＊1455mm，運(yùn)動(dòng)版為4900＊1840＊1455mm，軸距為2825mm，有八種車身顏色，總有一款凱美瑞是你的心頭好。全新凱美瑞推出十個(gè)版本車型，其中旗艦版外觀有七款，運(yùn)動(dòng)版外觀車型三種動(dòng)力各一個(gè)車型，車型數(shù)量與2019款保持一致，但取消了2．0E領(lǐng)先版，新增了雙擎入門(mén)級(jí)的領(lǐng)先版。

全新凱美瑞售價(jià)區(qū)間與2019款凱美瑞大體上保持一致，為17．98萬(wàn)至26．98萬(wàn)（最高售價(jià)版本下調(diào)了1萬(wàn)元），細(xì)分來(lái)看：2．0L燃油發(fā)動(dòng)機(jī)＋CVT變速箱系列有三個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為17．98萬(wàn)至20．58萬(wàn)；2．5L燃油發(fā)動(dòng)機(jī)＋8AT變速箱系列有三個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為21．98萬(wàn)至23．48萬(wàn)；2．5L雙擎混動(dòng)＋E－CVT變速箱系列有四個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為21．98萬(wàn)至26．98萬(wàn)。在售價(jià)與2019款保持一致的背景下，全新凱美瑞進(jìn)行了全方位的配置升級(jí)，進(jìn)一步凸顯廣汽豐田給用戶提供高價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)理念。

全新凱美瑞外觀上的變化似乎很難讓人察覺(jué)，或許要將新舊兩款車型放在一起，細(xì)節(jié)上的變化才能讓人恍然大悟，總體而言，前臉造型更加夸張而霸氣了。

全新凱美瑞內(nèi)飾的變化卻非常直觀的：豐田家族式懸浮式中控屏的導(dǎo)入，讓整個(gè)中控儀表臺(tái)層次更加豐富，與上一代車型相比，位置上移、10．1英寸的中控屏，再加上10英寸的彩色HUD抬頭顯示，帶來(lái)更加人性化的視覺(jué)體驗(yàn)。（精英版和領(lǐng)先版除外）

作為最強(qiáng)凱美瑞，除了全球統(tǒng)一的實(shí)體加7英寸TFT數(shù)字屏的儀表盤(pán)，廣汽豐田全新凱美瑞的2．5L和雙擎版本（領(lǐng)先版除外），提供12．3英寸的全液晶儀表盤(pán)，科技范和豪華范趕上來(lái)了，也引領(lǐng)全球市場(chǎng)的凱美瑞。在外觀和內(nèi)飾這兩個(gè)摸得著、看得見(jiàn)的變化之外，全新凱美瑞的價(jià)值再提升在看不見(jiàn)的地方更加彰顯得淋漓盡致。首先是懸浮式中控屏背后智能系統(tǒng)的升級(jí)，4G網(wǎng)絡(luò)、車載“小悅”語(yǔ)音交互系統(tǒng)、高德和騰訊的實(shí)時(shí)導(dǎo)航地圖、車載微信、騰訊娛樂(lè)以及OTA升級(jí)功能，都是當(dāng)下主流的智能功能。

手機(jī)互聯(lián)功能也得到了提升，豐云悅享服務(wù)新增了遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)、導(dǎo)航找車功能等等。

智能汽車是當(dāng)下的汽車發(fā)展方向，而自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)也成為新車的賣點(diǎn)之一。豐田將旗下的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，更多的定義為一個(gè)安全駕駛輔助系統(tǒng)，那就是 Toyota Safety Sense智行安全，中文名為豐田安全規(guī)避碰撞輔助套裝。

在全新凱美瑞身上，這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，或者是中國(guó)市場(chǎng)最為智能的豐田車：比如全速域巡航系統(tǒng)，跟隨前車停止，彎道自動(dòng)降速等功能；PCS安全碰撞預(yù)警安全系統(tǒng)，從之前僅僅針對(duì)車輛，覆蓋到行人和自行車駕駛者的識(shí)別（夜晚不識(shí)別自行車駕駛者） 等等。這就是凱美瑞最新變化，而那些沒(méi)變的，依舊讓人信賴感滿滿：全新凱美瑞依舊采用市面上早已不多的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，TNGA架構(gòu)下的2．0L、2．5L和2．5L混動(dòng)三種發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新凱美瑞在廣汽豐田位于廣州南沙總部的全球模范、零品質(zhì)缺陷工廠生產(chǎn)，這里每天都在進(jìn)行了QC品質(zhì)改善和構(gòu)造改革，就是為了讓凱美瑞的品質(zhì)做到極致優(yōu)秀。

全新3．0標(biāo)準(zhǔn)4S店在2020年下半年正式發(fā)布，結(jié)合技術(shù)總監(jiān)標(biāo)桿店，廣汽豐田提升了用戶在購(gòu)車和售后的全流程的服務(wù)體驗(yàn)，也加深了用戶對(duì)廣汽豐田品牌的信任。

截至2020年，廣汽豐田在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)擁有超過(guò)500萬(wàn)用戶；2020年廣汽豐田繼續(xù)逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年銷量超過(guò)76．5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12％。凱美瑞2020年銷量超過(guò)18．5萬(wàn)輛，20萬(wàn)元以上的高配車型占比56％，實(shí)現(xiàn)了凱美瑞，乃至中高級(jí)轎車的市場(chǎng)突破。2020年，廣汽豐田的服務(wù)質(zhì)量榮獲中國(guó)汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查（CAACS）第一名，中國(guó)汽車用戶滿意度測(cè)評(píng)（CACSI）銷售、售后服務(wù)滿意度雙項(xiàng)第一，這是對(duì)廣汽豐田從產(chǎn)品到服務(wù)的認(rèn)可和嘉獎(jiǎng)。

再說(shuō)回15年前凱美瑞國(guó)產(chǎn)首年的盛況，似乎已經(jīng)有點(diǎn)久遠(yuǎn)，中高級(jí)轎車市場(chǎng)多年來(lái)都是邁騰和帕薩特的天下，而第十代雅閣的低價(jià)入市也讓其登上了冠軍寶座，但凱美瑞就默默地銷售數(shù)量和質(zhì)量上不斷突破行業(yè)歷史紀(jì)錄。

廣汽豐田凱美瑞2006年投產(chǎn)至今，累計(jì)銷量已經(jīng)突破210萬(wàn)臺(tái)，作為全新TNGA平臺(tái)架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略轎車，凱美瑞在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、駕乘、安全和品質(zhì)等方面實(shí)現(xiàn)了全面革新。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都轉(zhuǎn)向渦輪增壓和插電混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，全新凱美瑞提供自然吸氣的2．0L和2．5L兩種動(dòng)力系統(tǒng)，僅憑這一點(diǎn)就足以讓我們毫不猶豫地選擇凱美瑞，更別說(shuō)還有全球千萬(wàn)輛背書(shū)的混動(dòng)系統(tǒng)。詳細(xì)一一看了全新凱美瑞的配置信息，除了入門(mén)級(jí)的2．0E精英版和2．5雙擎領(lǐng)先版不要選擇之外，其它8款車型可以隨便選擇，畢竟這是目前全球市場(chǎng)最強(qiáng)的凱美瑞。

“致最好的我們”，全新凱美瑞為了高價(jià)值用車生活而來(lái)，在重新出發(fā)的2021年，全新凱美瑞必定會(huì)繼續(xù)高歌猛進(jìn)，至于能否重奪中高級(jí)轎車市場(chǎng)的桂冠，且看看廣大用戶如何用錢包投票。（本文由TMC動(dòng)力原創(chuàng)，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載）