最近很火的三胎政策，源于中共中央政治局5月31日召開的會議。會上指出，為進一步優(yōu)化生育政策，實施一對夫妻可以生育三個子女政策及配套支持措施。但是政策一出，網(wǎng)絡上卻出現(xiàn)了各種調侃的聲音。比較有代表性的如，“70后養(yǎng)得起2個娃，80后養(yǎng)一個都累，90后干脆躺平，00后直接不結婚。”，還有聰明的網(wǎng)友想到了民不聊“生”這個詞，當然這里的生是生育的“生”，在不肯生育的背后，也是生育成本高、社會階層固化、生活壓力大，等種種問題。尤其是90后們面對高昂的房價以及生活成本的不斷上漲，已經處于放棄姿態(tài)。所以生育政策的松綁還是無法激發(fā)公眾的熱度，這需要后續(xù)一系列的配套支持，全面降低育兒成本，才真正激發(fā)大家的積極性。

所以，國家已經明確指出，未來將會給予“三胎”家庭一下政策支持，比如“住房支持”、“稅收支持”、“托育服務”、“生育休假”、“教育減負”等等。政策方向非常正確，但目前均是未知數(shù)，不確定因素和隱形限制有待商榷。如果真的政策到位，有人生三胎的話，那也就意味著在未來一個家庭的兩個人，要照顧雙方4個老人，同時還要養(yǎng)育三個孩子，這個大家庭將會有9個人。

也正是趁著這波熱度，還真有車企順勢推出了9座車型。對的！它就是打造出國民“神車”五菱宏光mini的上汽通用五菱，品牌還真的是徹底貫徹自己的口號“為人民造車”。從其發(fā)布的預告海報可以看出，新車內部座椅布局采用的是2＋2＋2＋3，后面二三排座椅向左側靠攏，從兩側的“筆畫”輪廓來看，該車應該是MPV車型，而且兩邊都配備有側滑門設計。

這款新車也是主攻家用車市場，新車的車長會控制在6米以內，因此C1／2駕照都能駕駛，而且根據(jù)國家規(guī)定，9座以下非運營小型微型客車被納入6年免檢范圍。目前，大家預測五菱所推出的這款全新MPV應該就是在2月申報的全新五菱征程，從申報圖中也能發(fā)現(xiàn)五菱征程就是Plus版的宏光PLUS，將宏光PLUS拉長再加上側滑門改造就是我們現(xiàn)在看到的全新五菱征程。

五菱征程采用了側滑門設計，并且提供7／8／9座布局，9座版本一共有4排座椅，為“2＋2＋2＋3”布局，除第一排第二排外，均可以折疊、翻轉，可以對空間的利用達到最大化。趕上“三胎”政策的出臺，五菱正好也能借助這臺新車的登場非常應景地來蹭一波熱度。

那么除了五菱征程還有哪幾款大型MVP適合“三胎”家庭呢？這里再為大家提供3款車型來做參考。

東風風行新菱智M5

作為東風風行旗下的一款MPV車型，新菱智M5有著更強的商用屬性。外觀方面，2020款菱智M5的設計風格基本延續(xù)了現(xiàn)款車型。新車提供有長軸和短軸兩種軸距供選擇，使其更符合家用MPV車型的身份。座椅布局方面，新車有7座和9座供消費者選擇。

內飾方面，2020款菱智M5的整體設計同樣延續(xù)了老款車型，整體以實用性為主。配置方面，新車配備有遙控鑰匙、USB接口、行車電腦顯示、胎壓監(jiān)測、前電動車窗等功能，基本可以滿足用戶的使用需求。值得一提的是，9座車型還標配有后排單冷獨立空調和頂置出風口。

動力方面，新菱智M5兩款新車搭載1．6L自吸式發(fā)動機，滿足于國六排放標準，最大功率122馬力，峰值扭矩151�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱，均采用前置后驅系統(tǒng)。

上汽大通G10 9座版

素有MPV專家之稱的上汽大通MAXUS推出了新款MAXUS G10車型。新車推出5款車型，提供7座、8座、9座版本，并且提供手動、自動變速箱供選擇，售價區(qū)間為14．58－16．68萬元。

新款車型依舊延續(xù)了老款車型的設計，看上去穩(wěn)重居家同時帶有一些科技感，滿足時下消費者對MPV車型的使用需求。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5168／1980／1928mm，軸距為3198mm。其中9座版采用了2＋2＋2＋3的四排布局，能夠完全滿足大家庭的出行需要。

內飾方面，新款G10也依舊延續(xù)了老款車型的設計，采用對稱式設計，并提供四輻方向盤。同時，新車在定制化配置上的表現(xiàn)在行業(yè)內獨樹一幟，擁有多種方案，滿足消費者對用車場景的需求。

動力方面，2022款大通G10依然搭載2．0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW，峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)匹配6擋手動以及8速自動變速箱。

奔馳威霆 9座版

如果是預算充裕，且對品牌有一定要求的車主伙伴，那么奔馳威霆應該非常適合你。車內的豪華感不如奔馳旗下的其它車型，整體設計以簡約樸素為主。不過，它提供了非常多的配置選裝，只要舍得花錢還是能夠打造成一款豪華行宮，而且這款車型宜商宜家都十分合適。

也許奔馳威霆在奔馳家族中的名聲不大，但是它的身材卻足夠闊綽。尺寸方面，新車的長寬高分別為5370mm／1928mm／1880mm，軸距為3430mm。威霆不僅提供7座版本，同時還有8座和9座版本。而且車型的起步指導價為28．98萬起，價格方面并非想象中的那么貴。其中9座采用2－2－2－3的布局，后排留出的通道也便于乘客上下車。

動力方面，威霆搭載一款2．0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為211馬力，與之匹配的則是7擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗約9L左右。

寫在最后：

9座車型畢竟是一個相對小眾的市場，即便在三孩政策的推動下，恐怕也很難像6／7座車型那樣火爆。而既然廠家能夠提供9座車型，自然也反映出了其產品線的豐富，從這個角度去看待的話，推出9座版車型既是滿足消費者不同需要，也是一種產品力的展現(xiàn)。