政策常常是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。一項(xiàng)“免檢政策”的出臺(tái)，讓7座SUV的生存壓力小了許多；而近日“三孩政策”的發(fā)布，乍一聽(tīng)像是9座車(chē)的春天，實(shí)際上可能會(huì)使7座SUV在市場(chǎng)上更加吃香。

今天，疆哥就為大家盤(pán)點(diǎn)5款即將上市的熱門(mén)7座SUV，其中既有口碑出色的老將，也有頗具亮點(diǎn)的新秀，快來(lái)看看哪一款最合你的意吧！

1第四代漢蘭達(dá)—我變強(qiáng)了，也變貴了

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)第三季度

預(yù)售價(jià)：28－37萬(wàn)元

經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待，第四代漢蘭達(dá)終于加快了在國(guó)內(nèi)上市的節(jié)奏，近日，新車(chē)公布了預(yù)售價(jià)：28－37萬(wàn)元。要知道，2021款漢蘭達(dá)的售價(jià)為23．98－30．68萬(wàn)元，新車(chē)將入手門(mén)檻和頂配價(jià)格都大幅抬高了！雖然漢蘭達(dá)的銷(xiāo)量與口碑都不錯(cuò)，但一口氣漲價(jià)這么多，還是令人懷疑：豐田，你是不是飄了？

其實(shí)，從產(chǎn)品力而言，第四代漢蘭達(dá)的升級(jí)的確是全方位的，這也是其漲價(jià)的底氣所在。外觀上，全新一代漢蘭達(dá)變得更圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，也更顯示出中型SUV的氣勢(shì)。

新車(chē)誕生于豐田TNGA－K平臺(tái)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)大變樣，配置升級(jí)，配備12．3英寸全液晶儀表與12．3英寸中控屏，并搭載豐田最新TSS智行安全系統(tǒng)和車(chē)載智聯(lián)系統(tǒng)。

動(dòng)力上，首次導(dǎo)入2．5L＋E－CVT的HEV混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗僅6．1L，綜合續(xù)航最高達(dá)1000km……

除此之外，新車(chē)還將長(zhǎng)寬高增至4965／1930／1750mm，軸距增至2850mm，直接由中型SUV進(jìn)化為“豪華中大型SUV”。

從一系列的改動(dòng)當(dāng)中，不難看出豐田漢蘭達(dá)的野心所在，既要強(qiáng)調(diào)空間，又要強(qiáng)調(diào)豪華，售價(jià)也直接向豪華中大型SUV看齊了。這樣的價(jià)位，幾乎要與BBA搶奪蛋糕，只期盼新一代漢蘭達(dá)上市后不要再加價(jià)了吧，否則，它的升級(jí)力度的確匹配不上其漲價(jià)幅度�。�

2昂科威PLUS—全系2．0T＋9AT

上市時(shí)間：6月19日

預(yù)測(cè)售價(jià)：23－30萬(wàn)元

別克昂科威PLUS的定位介于昂科威S與昂科旗之間，新車(chē)目前已開(kāi)啟了預(yù)售，但尚未正式公布預(yù)售價(jià)。參考昂科威S（21．99－27．99萬(wàn)元）與昂科旗（27．99－37．99萬(wàn)元）的售價(jià)，預(yù)計(jì)新車(chē)的起售價(jià)或在23萬(wàn)元左右，與漢蘭達(dá)等競(jìng)品對(duì)陣。

內(nèi)飾方面，昂科威PLUS沿用昂科威S的設(shè)計(jì)，采用環(huán)抱式座艙，整體偏向駕駛員一側(cè)。

新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4845／1883／1695mm，軸距達(dá)2833mm，比昂科威S整整長(zhǎng)了183mm，也算對(duì)得起“PLUS”這個(gè)后綴了。

當(dāng)然，昂科威PLUS主打的賣(mài)點(diǎn)還是其動(dòng)力總成，新車(chē)全系搭載2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)＋9速變速箱＋48V輕混的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，在同級(jí)競(jìng)品中居于主流。

昂科威PLUS的產(chǎn)品力保持了別克SUV慣有的水準(zhǔn)，但目前昂科旗和昂科威終端都有較大幅度的優(yōu)惠，新車(chē)定價(jià)不慎，便很可能加劇同門(mén)相爭(zhēng)，或許這正是新車(chē)遲疑公布預(yù)售價(jià)的原因。你覺(jué)得新車(chē)多少錢(qián)起售，最有“前途”呢？

3大眾攬境—家族旗艦SUV

上市時(shí)間：6月24日

預(yù)售價(jià)：29．99－39．99萬(wàn)元

攬境實(shí)際上就是大眾SMV概念車(chē)的量產(chǎn)版本，所謂SMV，就是要兼具SUV的舒適性與MPV的空間性。的確，大眾攬境給人的第一印象就是“大”，長(zhǎng)寬高達(dá)到了5152（5153）／2002／1795mm，軸距達(dá)2980mm，身板比途昂還略大一些，開(kāi)出去自然是氣派穩(wěn)重。

在內(nèi)外設(shè)計(jì)上，比起家族內(nèi)的其他車(chē)型，大眾攬境朝“簡(jiǎn)約化”更進(jìn)了一步，尤其是內(nèi)飾，通過(guò)屏幕造型的改變和不同材質(zhì)的搭配，勾勒出了與往不同的年輕氣息。

而關(guān)鍵的乘坐空間上，大眾給攬境準(zhǔn)備了2＋2＋2六座布局和2＋3＋2七座布局，這應(yīng)該也是大眾首款6座SUV。

在動(dòng)力方面，新車(chē)提供2．0T（低－高功率版）和2．5T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為186／220／299馬力，傳統(tǒng)系統(tǒng)則匹配祖?zhèn)鞯?DCT變速箱。

大眾攬境的預(yù)售價(jià)與第四代漢蘭達(dá)頗為接近，與途觀、途昂等同門(mén)兄弟聯(lián)手，對(duì)漢蘭達(dá)形成了包圍圈。不過(guò)，想要當(dāng)市場(chǎng)霸主，可不是只比誰(shuí)尺寸大。全新漢蘭達(dá)風(fēng)格兇悍激進(jìn)，大眾攬境則大氣沉穩(wěn)，各有千秋，就看誰(shuí)的品牌“信仰”更勝一籌了？

4新款傳祺GS8—搭豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)

上市時(shí)間：9－10月份

預(yù)測(cè)售價(jià)：18－22萬(wàn)元

作為一款自主中型SUV，傳祺GS8曾創(chuàng)造過(guò)年銷(xiāo)十萬(wàn)的成績(jī)，但近年來(lái)卻后勁不足，逐漸被擠到了市場(chǎng)下游。

為積極自救，廣汽傳祺即將推出新一代GS8，除去外觀、尺寸等方面的變動(dòng)，新車(chē)的一大亮點(diǎn)在于升級(jí)了“鉅浪動(dòng)力”，由廣汽自主研發(fā)的2．0TM發(fā)動(dòng)機(jī)＋豐田THS雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)40．23％，系統(tǒng)最大功率為190馬力，綜合油耗為5．5L／100km。

這下，對(duì)于想體驗(yàn)豐田混動(dòng)系統(tǒng)的人來(lái)說(shuō)，就不必死盯漢蘭達(dá)了，傳祺GS8的門(mén)檻顯然會(huì)低許多，同時(shí)國(guó)產(chǎn)SUV的配置豐富性一向值得期待。不過(guò)，品牌力是傳祺的一大弱項(xiàng)所在，傳祺還希望通過(guò)全新GS4 PLUS、全新GS8、影豹等車(chē)型的推出，重回自主第一梯隊(duì)呢。你認(rèn)為新款傳祺GS8能重現(xiàn)當(dāng)年輝煌嗎？

5領(lǐng)克09—半價(jià)版沃爾沃XC90

上市時(shí)間：9月份

預(yù)售價(jià)：25－31萬(wàn)元

領(lǐng)克09自亮相之日，就擁有頗高的話題度，從其外觀、平臺(tái)到售價(jià)，都頗具爭(zhēng)議。首先在外觀上，領(lǐng)克09延續(xù)了“蛤蟆眼”大燈組等家族式設(shè)計(jì)，但前臉格柵尺寸進(jìn)一步加大，配合更加寬大硬朗的車(chē)身，還是與家族其他“小輩”形成了截然不同的氣質(zhì)。

至于平臺(tái)，就是領(lǐng)克09標(biāo)榜的一大賣(mài)點(diǎn)了，新車(chē)基于沃爾沃SPA架構(gòu)平臺(tái)打造，與沃爾沃XC90、S90等車(chē)型同平臺(tái)，這樣的出身背景有望為領(lǐng)克09增加幾分“豪華度”。

當(dāng)然，直接讓領(lǐng)克09對(duì)標(biāo)二線豪華競(jìng)品乃至BBA顯然是不現(xiàn)實(shí)的。目前，領(lǐng)克09公布的預(yù)售價(jià)為25－31萬(wàn)元，對(duì)于一款自主SUV來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)這樣的價(jià)位其實(shí)也需要不少勇氣。作為吉利旗下的高端品牌，領(lǐng)克此前推出的幾款車(chē)型市場(chǎng)反響尚可，但領(lǐng)克09作為家族全新旗艦，展現(xiàn)的是品牌“二次向上”的決心。

據(jù)悉，領(lǐng)克09將推出“2．0T＋48V＋8AT＋機(jī)械四驅(qū)”、“2．0T PHEV＋8AT＋電動(dòng)四驅(qū)”等多款動(dòng)力組合，新能源版本的推出意味著其對(duì)手除了漢蘭達(dá)、昂科威等車(chē)型外，也將包括理想ONE等造車(chē)新勢(shì)力選手。

有爭(zhēng)議就會(huì)有熱度，有熱度就有利于新車(chē)打開(kāi)市場(chǎng)知名度，領(lǐng)克09“向上突破”的嘗試能否成功呢？值得期待！

寫(xiě)在最后

隨著三胎時(shí)代的開(kāi)啟，未來(lái)國(guó)人對(duì)汽車(chē)空間的需求可能還會(huì)逐步增大，七座SUV的市場(chǎng)前景也會(huì)愈發(fā)廣闊。目前，七座SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)相當(dāng)激烈了，以上幾款新車(chē)陸續(xù)上市后，無(wú)疑將為消費(fèi)者提供更加多樣的選擇。最后想問(wèn)大家，對(duì)于上市5款熱門(mén)7座SUV，你最喜歡哪一款呢？歡迎關(guān)注“車(chē)域無(wú)疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你的看法。