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“投資教父”閻焱:造車新勢(shì)力里,能活下來(lái)的沒幾家

”當(dāng)年美國(guó)福特造車的時(shí)候,你知道美國(guó)有多少家造車廠嗎?200多家。最后變成了三個(gè)。”賽富亞洲投資基金創(chuàng)始管理合伙人閻焱日前接受媒體采訪時(shí)表示,造車新勢(shì)力的倒閉潮不會(huì)太遠(yuǎn)了。

進(jìn)入2021年,百度、富士康、滴滴、小米、360、小牛電動(dòng)車先后宣布進(jìn)軍整車制造領(lǐng)域領(lǐng)域,新一波造車熱滾滾而來(lái)。對(duì)于當(dāng)前的新造車熱潮,閻焱指出,造成這種現(xiàn)象的原因是:造電動(dòng)車的技術(shù)門檻比較低,去年蔚來(lái)股價(jià)一年猛漲五六十倍的超級(jí)造富效應(yīng),以及電動(dòng)車技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)革命。

“很多人想趕上這趟車,是可以理解的。但是最后多少人能夠活下來(lái)呢?大概就那么幾家。所以造車運(yùn)動(dòng)會(huì)繼續(xù)下去,但最終絕大部分公司都會(huì)死掉”,閻焱說。

他還預(yù)測(cè),這個(gè)時(shí)間點(diǎn)不會(huì)太遠(yuǎn),因?yàn)樵燔囆枰罅客顿Y,沒有幾百億的投資,車造不出來(lái),“現(xiàn)在已經(jīng)看到很多家已經(jīng)奄奄一息了”。

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