Uber怎么了？裁員、巨虧、高管離職，上市2月危機四伏
Uber怎么了？裁員、巨虧、高管離職，上市2月危機四伏據(jù)紐約時報報道，Uber正在從其1200人的營銷團(tuán)隊裁員約三分之一，以在IPO和第一季度虧損10億美元后削減成本并提高運營效率。據(jù)悉，Uber首席
賣了！蔚來FE車隊將由力盛接手
近日，一條重磅消息在賽車圈傳開。據(jù)《未來賽車FutureRacing》報道稱，力盛賽車將收購蔚來FE車隊，參加第6賽季的FE比賽。另據(jù)《E－racing 365》報道稱，力盛接手后的新車隊名稱還將繼續(xù)保留“蔚來”的字樣，但蔚來在車隊的身份將變更為投資商或贊助商
福特大眾并購購美國軍方模擬仿真供應(yīng)商
北京時間7月30日，為了在2021年實現(xiàn)自動駕駛車輛上路的目標(biāo)，福特在和大眾實現(xiàn)自動駕駛部門的合并后，再度進(jìn)行了一筆收購，收購的對象是位于密歇根州的Quantum Signal AI，但并購的價格并沒有對外披露
廣汽主導(dǎo)騰訊華為加持， ADiGO有什么能耐？
廣汽新能源聯(lián)合騰訊、華為發(fā)布ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)最新一家獲得騰訊和華為同時站臺的車企是廣汽。7月28日，廣汽智能科技大會在深圳舉行。會上，廣汽集團(tuán)正式發(fā)布ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)
Cruise推遲部署RoboTaxi原因曝光：可量產(chǎn)和基礎(chǔ)建設(shè)
通用旗下的獨立自動駕駛公司Cruise CEO Ammann表示，現(xiàn)在正與通用、本田兩家全球前十的車企合作，開發(fā)下一代自動駕駛電動汽車，數(shù)百名本田、通用和Cruise最好的工程師，正在密歇根州沃倫進(jìn)行研發(fā)
領(lǐng)先不止一步，廣汽發(fā)布ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)
7月28日，廣汽智能科技大會在深圳舉行。會上，廣汽集團(tuán)正式發(fā)布ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，該生態(tài)系統(tǒng)包含了ADiGO自動駕駛系統(tǒng)、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，未來還將陸續(xù)推出ADiGO云平臺、ADiGO大數(shù)據(jù)平臺等子系統(tǒng)
從GA6看廣汽傳祺全球頂級供應(yīng)鏈 構(gòu)筑中國制造新格局
對于致力于全球化產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)的國際企業(yè)來說，至關(guān)重要的一環(huán)是穩(wěn)定可控的供應(yīng)鏈。因此，與世界頂尖水準(zhǔn)且熟悉多樣化消費環(huán)境的全球領(lǐng)先供應(yīng)商合作，成為了廣汽傳祺的最佳選擇。與SUV市場一字排開的氣勢相比，廣汽傳祺近年來在轎車市場可以說是一直在努力，廣汽傳祺官方也毫不掩飾對于中高級車市場的野心與期待
交通運輸部：推動自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā)
近日，交通運輸部關(guān)于印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》�！毒V要》提出，推動自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā)，開展專用測試場地建設(shè)。到2025年，交通運輸成為北斗導(dǎo)航的民用主行業(yè)，5G等公網(wǎng)和新一代衛(wèi)星通信系統(tǒng)初步實現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用
長沙先導(dǎo)投資控股集團(tuán)黨委書記、董事長鄒特一行蒞臨希迪智駕參觀調(diào)研
7月23日，長沙先導(dǎo)投資控股集團(tuán)黨委書記、董事長鄒特一行蒞臨希迪智駕參觀調(diào)研，岳麓區(qū)委常委、岳麓高新區(qū)黨工委書記屈志峰，岳麓高新區(qū)管委會副主任方勝昔等陪同參觀。在參觀展廳、智能改裝車間及云控中心等區(qū)域中，希迪智駕副總經(jīng)理應(yīng)龍詳細(xì)介紹了公司發(fā)展歷程、業(yè)務(wù)布局及產(chǎn)品現(xiàn)狀
中國自動駕駛公司，緣何“掘金”海外市場
中國的自動駕駛初創(chuàng)公司，正在努力實現(xiàn)商業(yè)化，并且有部分公司的目光，投向了海外市場。尤其是最近幾個月，相繼有自動駕駛初創(chuàng)公司，相繼宣布獲得海外的合作或訂單。這樣的公司，包括了專注于最后一公里物流配送的新
智能汽車距離CarPlay的樣子越來越遠(yuǎn)了
智能手機長什么樣？2007年，喬布斯在MACWORLD大會上“揮舞”著手中的iPhone，用極為溢美之詞向臺下的觀眾介紹著這款跨越時代的產(chǎn)品時，沒人意識到，哦，這就是智能手機的樣子。智能汽車長什么樣？
“特斯拉墓地”成真？蘋果繼續(xù)大肆挖角
蘋果公司一直沒有放棄對特斯拉的收購計劃。尤其是自今年以來，特斯拉銷量大幅下滑，導(dǎo)致公司市值受到重創(chuàng)，這也讓蘋果公司嗅到了機遇。多年來，蘋果和特斯拉一直在互相挖墻腳，招聘對方的工程師，有時會制造關(guān)系緊張
一周連簽三項戰(zhàn)略合作 寶馬自動駕駛“來真的”
寶馬攜手中國聯(lián)通、四維圖新以及騰訊三大中國科技企業(yè)，加快自動駕駛在華落地。7月19日，在寶馬集團(tuán)舉行的2019中國創(chuàng)新日活動現(xiàn)場，寶馬正式與騰訊簽約，合作建立寶馬集團(tuán)在中國的“高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺”
豐田不再是一家車企，一口氣為東京奧運會發(fā)布七款機器人
2020年奧運會將會在日本首都東京舉行，日本汽車工業(yè)上下都憋住了勁頭，決定要在這個令人矚目的體育競技場，展示日本汽車工業(yè)的尖端技術(shù)，包括自動駕駛汽車和氫燃料電池汽車等。但是，作為2020東京奧運會主贊助商的豐田汽車，想要展示的可不僅僅是汽車技術(shù)了
5G+自動駕駛哪家強？新寶駿“廣西模式”能否領(lǐng)跑全國？
1982年1月20日，柳州拖拉機廠的工人們在老廠長丁叔（2019年6月6日辭世，享年93歲）的帶領(lǐng)下，用手工敲打、靠模等方法成功試制出第一輛“萬家牌”微型貨車（后改名為“五菱牌”）。那個時候，恐怕誰也
寶馬牽手騰訊研究中國特色自動駕駛，將在天津建立計算中心
汽車行業(yè)與科技行業(yè)之間的強強聯(lián)手，是成功推進(jìn)自動駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。近日，寶馬與騰訊宣布，雙方將聯(lián)手在中國建立一個計算中心，以便推動在中國的自動駕駛汽車研發(fā)進(jìn)程。據(jù)悉，該計算中心將建設(shè)在天津市，預(yù)計于2019年底開始運營，不過寶馬和騰訊都沒有透露具體的投資情況
傳感器融合：自動駕駛領(lǐng)域的另一個突圍方向
傳感器是汽車感知周圍的環(huán)境的硬件基礎(chǔ)，在實現(xiàn)自動駕駛的各個階段都必不可少。自動駕駛離不開感知層、控制層和執(zhí)行層的相互配合。攝像頭、雷達(dá)等傳感器獲取圖像、距離、速度等信息，扮演眼睛、耳朵的角色。目前自動
頻繁簽約中國本土科技公司，寶馬在密謀什么？
7月19日，寶馬中國在北京舉辦的“2019中國創(chuàng)新日”發(fā)布會上，正式與騰訊簽約，雙方將合作建立寶馬集團(tuán)在中國的“高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺”。此次簽約也標(biāo)志著寶馬“數(shù)據(jù)驅(qū)動研發(fā)”策略在中國正式落地。事實上，就在4天前（7月15日）寶馬中國剛剛宣布與北京四維圖新達(dá)成合作
新寶駿使命：SGMW二次創(chuàng)業(yè)決勝局！
SGMW成功跨越2025 萬輛，但第二次創(chuàng)業(yè)才剛剛開始。而這次，SGMW在乘用車上要通過差異化跳出“桎梏”。用戶只要＂搖一搖＂，就能關(guān)閉車輛或者打開車輛，都不用解鎖手機，也不用點擊APP，更不用輸入密碼，就能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)車外、手機車機四種場景的疊加
現(xiàn)代Autron與風(fēng)河合作開發(fā)下一代自主駕駛平臺
現(xiàn)代Autron與風(fēng)河公司近日簽署合作伙伴協(xié)議，攜手開發(fā)自主駕駛和互連軟件平臺，推進(jìn)汽車行業(yè)跨入全新時代。此項簽約儀式在美國加利福尼亞州Alameda風(fēng)河總部舉行。現(xiàn)代Autron是現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的領(lǐng)先研發(fā)公司，以電子控制軟件和汽車半導(dǎo)體為專長
資訊訂閱
-
速科德Kasite 汽車配件自動化切割鉆孔去毛刺 高精度機械加工2022-11-01
-
汽車行李架如何去毛刺？多款機器人去毛刺加工方案
2022-10-26
-
汽車密封條排氣孔鉆孔用德國Kasite高速電主軸
2022-08-30
-
汽車「內(nèi)外飾零部件」機器人加工工藝技術(shù)方案
2022-08-15
-
[取代龍門加工中心]機器人領(lǐng)引汽車鋰電池托盤加工新趨勢
2021-12-31
-
天馬劉金權(quán)：車載顯示未來七大趨勢
2021-06-30
