WeWork暴雷 全球自動(dòng)駕駛恐失最大“接盤俠”軟銀愿景
超級(jí)獨(dú)角獸(估值100億美元)制造機(jī)的軟銀愿景基金,其掌門人孫正義公開宣稱“在過去幾年的投資回報(bào)率讓其覺得羞愧和緊張不安(embarrassed and flustered)”,在今年6月份,軟銀愿景基金則宣布投資回報(bào)率為62%
聯(lián)通5G自動(dòng)駕駛汽車“披國旗”組成“70”;通用推出全新電子架構(gòu)
1.通用推出全新電子架構(gòu) 將率先搭載于凱迪拉克CT5今年5月,通用汽車總裁MarkReuss在底特律宣布了將推出全新一代電子架構(gòu),而隨著凱迪拉克國產(chǎn)CT5即將上市,負(fù)責(zé)通用汽車全球電氣化產(chǎn)品、電子空間
Waymo估值被砍700億美元,但2030年成為市場領(lǐng)導(dǎo)者
摩根士丹利(Morgan Stanley)最新研究報(bào)告顯示,由于自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)發(fā)展速度低于預(yù)期,該公司分析師根據(jù)現(xiàn)金流折現(xiàn)分析,將Waymo的估值從2018年的1750億美元下調(diào)到1050億美元。除
長沙“造船”,自動(dòng)駕駛“作帆”,百度Apollo“一塊好槳”
日前,隨著各地自動(dòng)駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放,賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動(dòng)駕駛落地的深水區(qū),當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn),落地成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的2019“主旋律”,國內(nèi)“自動(dòng)駕駛”的“城市爭奪戰(zhàn)”也隨之拉開序幕。
劉國清:掘金自動(dòng)駕駛的下沉市場
9月17日,在四維圖新2019UG大會(huì)上,作為四維圖新戰(zhàn)略投資及合作對象,MINIEYE 的創(chuàng)始人及 CEO 劉國清博士分享了題為“掘金自動(dòng)駕駛下沉市場”的演講。以下為節(jié)選演講內(nèi)容:-1-尊敬的各位同仁大家下午好,也非常感謝四維圖新的邀請,今天我給大家分享的主題是掘金自動(dòng)駕駛的下沉市場
全球首個(gè)!百度RoboTaxi長沙正式試運(yùn)營
自動(dòng)駕駛賽道從來就不缺乏話題,從最開始的車聯(lián)網(wǎng)到車路協(xié)同,從智能座艙到車載系統(tǒng)與芯片,每個(gè)話題都成為了一個(gè)風(fēng)口,如今在自動(dòng)駕駛行業(yè)集體陷入商業(yè)落地的焦慮中時(shí),話題的接力棒傳到了RoboTaxi。今年8
嬴徹牽手地平線,發(fā)力自動(dòng)駕駛重卡商業(yè)化
北京時(shí)間9月24日,志在重卡自動(dòng)駕駛的初創(chuàng)公司嬴徹科技,和志在成為AI時(shí)代Intel的地平線,在北京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,地平線也加入了由嬴徹科技和上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起的干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心
全面屏語音交互 智能座艙決定未來汽車的發(fā)展
未來智能座艙在各種新技術(shù)的支持下,將得到更大程度的發(fā)展,尤其是5G技術(shù)的加入,將使得車輛在智能化上大大前進(jìn)。只有在智能座艙的支持下,我們的汽車才能從傳統(tǒng)的出行工具變?yōu)檎嬲囊苿?dòng)出行伙伴,無論是從駕駛的便利性和安全性角度看,還是從娛樂性和實(shí)用性角度看,都將具備劃時(shí)代的意義
自動(dòng)駕駛量產(chǎn)需產(chǎn)業(yè)協(xié)同,禾多科技要做“中國向?qū)А?/a>
禾多科技在積累大量真實(shí)路測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,已于近期推出模塊化服務(wù)——高精度定位HoloPolaris和自動(dòng)駕駛驗(yàn)證平臺(tái)HoloX,致力于做自動(dòng)駕駛的“中國向?qū)А薄?019年已過大半,自動(dòng)駕駛行業(yè)的“退潮期”還在持續(xù)
全球首張自動(dòng)駕駛商用牌照發(fā)出,這意味著什么?
電車匯消息:9月22日,武漢頒發(fā)了全球首張自動(dòng)駕駛商用牌照,百度、海梁科技、深蘭科技拿到了這一牌照。自動(dòng)駕駛商用牌照意味著什么拿到商用牌照意味著,這幾家公司不僅可以在公開道路上進(jìn)行載人測試,也可以進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營
華為不造車但要引領(lǐng)汽車智能化
華為公司掌門人任正非在接受媒體采訪時(shí)曾表示,華為不會(huì)跨界,永遠(yuǎn)不會(huì)造汽車。但可以做全世界最好的車聯(lián)網(wǎng)模塊,用華為的模塊進(jìn)入自動(dòng)駕駛。9月18日至20日,2019華為全聯(lián)接大會(huì)在上海舉辦。此次大會(huì)華為強(qiáng)
智慧的車開上聰明的路 長沙市即將啟用開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)
記者今日從長沙市政府獲悉,開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)將于9月26日在梅溪湖文化藝術(shù)中心南廣場舉行啟用儀式,這標(biāo)志著國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)135公里城市開放道路和100公里智慧高速項(xiàng)目正式開始啟用
重整斑馬:上汽阿里博弈未了
在阿里體系內(nèi),一直支持這樣不同部門之間的博弈存在,這是公司文化使然,YunOS系統(tǒng)劃給斑馬,但并非意味著阿里旗下不能有其他的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與斑馬競爭。比如阿里巴巴旗下的全資子公司高德地圖,一直沒有停止過對車聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)
重磅!中共中央國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》:加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)
近日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,并發(fā)出通知,要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,其中提出,加強(qiáng)新型載運(yùn)工具研發(fā)。實(shí)現(xiàn)3萬噸級(jí)重載列車、時(shí)速250公里級(jí)高速輪軌貨運(yùn)列車等方面的重大突破
RoboTaxi時(shí)代真來了 Waymo首月服務(wù)6299人次
根據(jù)Waymo向加利福利亞州公用事業(yè)委員會(huì)(CPUC)提交的一份季度報(bào)告顯示,作為第四家獲得CPUC許可證的自動(dòng)駕駛公司,首月就在加州用Pacifica提供了4678次服務(wù),另外還有12次教育目的的服務(wù),共計(jì)運(yùn)送了6299人次乘客
中國RoboTaxi商業(yè)化加速,政府、資本和人才都是推手
北京時(shí)間9月16日,中國自動(dòng)駕駛商業(yè)化方向的Robo-Taxi的玩家,迎來了至少三件大事:1、上海安亭頒發(fā)國內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照,Robo-Taxi商業(yè)化迎來政策面的利好,可以開始嘗試探索載
Waymo CEO宣布:全球部署自動(dòng)駕駛、服務(wù)全行業(yè)
Waymo CEO John Krafcik在面對包括德國總理Merkel、總統(tǒng)Mattes等嘉賓在內(nèi)的2019 IAA法蘭克福車展開幕式上,發(fā)表的演講全面介紹了Waymo的緣起和愿景、最新的測試數(shù)據(jù)、最新的技術(shù)迭代、國際化進(jìn)展等
車企號(hào)脈,資本試藥,出行服務(wù)帶病也要上場
智能駕駛企業(yè)和車企,都不約而同把出行服務(wù)當(dāng)作輸出接口。前者是方便驗(yàn)證技術(shù),后者是為了消化產(chǎn)能,雖然出發(fā)點(diǎn)不同,都把出行服務(wù)當(dāng)作“救命符”。
現(xiàn)在是逐步驗(yàn)證“救命符”的效果時(shí)候了。7月19日寶馬
8月銷量點(diǎn)評(píng):寒冬下奔馳強(qiáng)勢領(lǐng)漲
近日,乘聯(lián)會(huì)公布的8月銷量數(shù)據(jù)顯示,8月份國內(nèi)乘用車市場銷量為156.4萬輛,同比下降9.9%,1-8月累計(jì)銷量達(dá)1300.1萬輛,同比下降8.9%,似乎“銷量透支”對8月份銷量依然產(chǎn)生一定影響。雖然國內(nèi)車市整體銷量不景氣,但依然有車企實(shí)現(xiàn)逆勢增長,后力強(qiáng)勁
放手FF,賈躍亭此意何為呢?
終于,F(xiàn)F曾在8月底承諾的重大利好消息終于解開了神秘面紗。近日,總部位于美國加州的全球共享智能出行生態(tài)公司法拉第未來(Faraday Future,簡稱“FF”)宣布,F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭將辭去原CEO職
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