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市場(chǎng)研究

阿里46億投資申通, 無人物流車商用加速到來

阿里巴巴將投資46.6億元,入股申通快遞控股股東公司。

二十年壟斷黑幕落下帷幕,歐盟起訴寶馬、戴姆勒、大眾

二十年壟斷黑幕落下帷幕,歐盟起訴寶馬、戴姆勒、大眾

如果此次起訴成立,這將是德國(guó)經(jīng)濟(jì)史和世界汽車史上最大的卡特爾壟斷事件。

其他 | 2019-03-11 10:07 評(píng)論

專家:降稅3% 汽車行業(yè)迎來重大利好

自2017年以來,進(jìn)入改革開放深入改革階段至今,增值稅率以減檔降稅為主。

其他 | 2019-03-11 10:05 評(píng)論

現(xiàn)代汽車或削減在華的產(chǎn)能,韓系車還要如何轉(zhuǎn)型?

在2018年,我國(guó)的汽車行業(yè)整體低迷, 以現(xiàn)代為代表的韓系車型同樣也不容樂觀。

其他 | 2019-03-11 09:01 評(píng)論

深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范區(qū)正式啟用

示范區(qū)位于深圳市坪山區(qū)金聯(lián)路附近,道路總長(zhǎng)2.6公里,主要為城區(qū)道路,由六車道城市次干路和兩車道城市支路構(gòu)成,包含典型城市道路要素如環(huán)島、十字路口、停車場(chǎng)等。

我國(guó)計(jì)劃到2020年,初步建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系

3月8日,工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)共同組織制定的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南》正式發(fā)布。

重磅!一汽撤銷解放事業(yè)本部和奔騰事業(yè)本部

一汽集團(tuán)下發(fā)內(nèi)部通知文件,宣布撤銷解放事業(yè)本部和奔騰事業(yè)本部,由總部直接管理解放公司、轎車公司、一汽通用公司。

其他 | 2019-03-09 08:27 評(píng)論

新款美版途勝取消1.6T+7DCT動(dòng)力總成,為何國(guó)內(nèi)卻只留下1.6T+7DCT?

途勝2019年開年1月迎來了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來最低銷量,僅為400臺(tái)。

其他 | 2019-03-08 11:11 評(píng)論

四川:力爭(zhēng)今年開展 5G 無人駕駛測(cè)試

四川將以 5G 智能網(wǎng)聯(lián)為重點(diǎn),加快封閉測(cè)試場(chǎng)建設(shè),有望建成全國(guó)首個(gè)以 5G 智能網(wǎng)聯(lián)為重點(diǎn)的無人駕駛汽車封閉測(cè)試場(chǎng),力爭(zhēng)年內(nèi)開展相關(guān)測(cè)試工作。

藍(lán)青松下令逆勢(shì)翻番!上汽大通“C2B+”戰(zhàn)略啟動(dòng)

市場(chǎng)遭遇28年來首次下降,但是,上汽大通在此逆勢(shì)下,卻提出了翻番的目標(biāo)。

其他 | 2019-03-08 10:04 評(píng)論

2019年,注定是一場(chǎng)激光雷達(dá)的戰(zhàn)爭(zhēng)

2019年,注定是一場(chǎng)激光雷達(dá)的戰(zhàn)爭(zhēng)

2019年,在激光雷達(dá)領(lǐng)域,注定是一場(chǎng)拼性能、拼價(jià)格的硬仗。

上海超級(jí)工廠量產(chǎn)Model 3在即,特斯拉已獲中國(guó)多家銀行35億貸款

而特斯拉方面也已證實(shí),已經(jīng)和包括中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)工商銀行和上海浦發(fā)銀行在內(nèi)的銀行達(dá)成協(xié)議,將為上海超級(jí)工廠的籌建獲得為期12個(gè)月最多35億人民幣的貸款。

工藝與制造 | 2019-03-08 08:41 評(píng)論

特斯拉取消中國(guó)所有一線銷售提成 員工憤怒

特斯拉將從第二季度起,取消中國(guó)所有一線銷售提成,僅保留底薪,但保留后續(xù)恢復(fù)部分提成的可能,此舉遭到一線員工的強(qiáng)烈不滿。

其他 | 2019-03-08 08:28 評(píng)論

亮相日內(nèi)瓦車展 愛馳汽車邁出中國(guó)造車新勢(shì)力巨大一步

3月5日,在日內(nèi)瓦車展上,愛馳旗下首款量產(chǎn)車型U5亮相,這也是愛馳汽車首次亮相海外頂級(jí)車展。作為一家年輕的智能電動(dòng)車企業(yè),愛馳汽車自創(chuàng)立之初就以“讓出行生活更美好”為企業(yè)愿景。

凱美瑞向8AT更平順說不!為何泥漿門依然存在?

作為日系中級(jí)暢銷車的凱美瑞,在2018年全年總批售了16.30萬(wàn)輛,而同級(jí)日系雅閣和天籟在同期銷量為17.68萬(wàn)輛和11.27萬(wàn)輛,雅閣略領(lǐng)先凱美瑞銷量。

其他 | 2019-03-07 14:07 評(píng)論

自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo:對(duì)外銷售激光雷達(dá)

自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo:對(duì)外銷售激光雷達(dá)

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日,全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo宣布,對(duì)外銷售蜂窩激光雷達(dá)Honeycomb。

思域、雅閣雙雙“破萬(wàn)”,本田逆勢(shì)增長(zhǎng)跑贏大盤

3月5日,捷報(bào)傳來,2019年2月本田在中國(guó)的終端銷量為75,907輛,同期比98.5%。

其他 | 2019-03-07 11:39 評(píng)論

Waymo將獨(dú)立銷售激光雷達(dá)傳感器,以降低自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)成本

據(jù)彭博社報(bào)道,谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo周三宣布,將開始向那些不愿與其機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的客戶銷售其激光雷達(dá)傳感器。

全球首起自動(dòng)駕駛致命事故結(jié)果:Uber或免刑責(zé),嚴(yán)查人類司機(jī)

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日,全球首起公開報(bào)道的自動(dòng)駕駛致命事故,有了初步的結(jié)果,美國(guó)亞瓦帕伊郡檢察官發(fā)函表示,Uber不需要承擔(dān)刑事責(zé)任,在發(fā)生事故的車輛上負(fù)責(zé)安全的司機(jī)Rafael Vasquez的行為應(yīng)由佩坦市警方進(jìn)行調(diào)查。

增值稅降到13% 行業(yè)能減負(fù)多少?好事者算了算

本周最鼓舞人心的消息,莫過于總理在《政府工作報(bào)告》中宣布,國(guó)家今年要把制造業(yè)的增值稅稅率從16%調(diào)至13%。

其他 | 2019-03-07 09:41 評(píng)論
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