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皮卡載貨和越野趕超SUV！10萬(wàn)元出頭買皮卡選誰(shuí)？

大家都知道越野車越野性能好，其實(shí)很多越野車越野性能不及皮卡，而越野車的裝載能力更不及皮卡。雖然皮卡和越野車都費(fèi)油，但柴油越野車少，而皮卡柴油車型多，選擇柴油皮卡比越野車都還節(jié)油，皮卡的用途也比越野車更廣。

工藝與制造 | 2018-05-23 14:34 評(píng)論

汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，特斯拉降價(jià)，將對(duì)中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)產(chǎn)生怎樣的影響？

中國(guó)未來(lái)可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，直至2030年，自動(dòng)駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過(guò)5000億美元。

其他 | 2018-05-23 14:01 評(píng)論

從銷量神話跌入冰點(diǎn)的8款SUV！

近兩年，人們?cè)谶x擇SUV時(shí)，口味一直在發(fā)生變化，對(duì)SUV的要求也越來(lái)越高。曾經(jīng)憑借市場(chǎng)空白、配置或者某一賣點(diǎn)而大賣的SUV，現(xiàn)在，已經(jīng)毫無(wú)生命力。

其他 | 2018-05-23 09:44 評(píng)論

銷量降、惹眾怒，東風(fēng)本田被迫召回為“機(jī)油門(mén)”畫(huà)上句號(hào)？

對(duì)缺陷拖拖拉拉的本田汽車，在中國(guó)銷量迎來(lái)幾十個(gè)月來(lái)首次下跌，而雅閣上市時(shí)間也因此被迫推遲。更重要的是，本田品牌正受到損害。但這次看似“誠(chéng)意的”召回，卻仍然暗含諸多危機(jī)。

工藝與制造 | 2018-05-23 09:37 評(píng)論

大眾汽車集團(tuán)首席數(shù)字官：技術(shù)安全將是大眾變革轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵

在互聯(lián)網(wǎng)公司和新造車勢(shì)力的輪番攻擊下，大眾汽車集團(tuán)、豐田汽車這樣的世界汽車巨頭，以及吉利汽車、長(zhǎng)城汽車和上汽乘用車等中國(guó)汽車品牌，都在向移動(dòng)出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)自我覺(jué)醒和革命。

自動(dòng)駕駛 | 2018-05-23 09:05 評(píng)論

分析∣中國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告

2016年10月，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源與環(huán)境分院和中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)（2016）》首次提出了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線圖。對(duì)我國(guó)中長(zhǎng)期加氫站和燃料電池車輛發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了規(guī)劃。

其他 | 2018-05-22 13:44 評(píng)論

只知道三菱發(fā)動(dòng)機(jī)？這款即將量產(chǎn)的三菱概念車可能會(huì)讓你刮目相看

三菱汽車曾經(jīng)在巴黎車展上展出一輛概念SUV GT-PHEV，據(jù)說(shuō)會(huì)是下一代歐藍(lán)德的衍生車型，和現(xiàn)款車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言上還算是有共同DNA，同時(shí)可以看出下一代的歐藍(lán)德的設(shè)計(jì)。

工藝與制造 | 2018-05-21 09:33 評(píng)論

2018款帝豪GL成吉利轎車智能互聯(lián)的“試驗(yàn)田”

作為2016年吉利汽車“3.0時(shí)代”精品車的壓軸車型，帝豪GL填補(bǔ)了吉利汽車在A+級(jí)轎車市場(chǎng)中的空白，同時(shí)進(jìn)一步完善了帝豪產(chǎn)品系列。目前，帝豪系產(chǎn)品線下已形成帝豪、帝豪GL和帝豪GS三款車型的矩陣。

工藝與制造 | 2018-05-19 11:01 評(píng)論

英特爾旗下Mobileye將向800萬(wàn)輛汽車提供自駕技術(shù)

5月18日消息，據(jù)路透社報(bào)道，英特爾一名高管向路透社透露，該公司總部設(shè)在以色列的自動(dòng)駕駛部門(mén)Mobileye與歐洲一家汽車制造商簽署了一項(xiàng)合同，將向后者生產(chǎn)的800萬(wàn)輛汽車提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。

自動(dòng)駕駛 | 2018-05-18 16:02 評(píng)論

新興車企遭遇三大“攔路虎”，何時(shí)能拿出量產(chǎn)車？

在行業(yè)用詞嚴(yán)謹(jǐn)度上，目前已經(jīng)達(dá)到“量產(chǎn)狀態(tài)”的新興車企其實(shí)并不算少，但事實(shí)上對(duì)于用戶而言，真正的量產(chǎn)狀態(tài)應(yīng)該具備以下幾個(gè)條件：產(chǎn)能穩(wěn)定、品控過(guò)關(guān)、交付及時(shí)。

工藝與制造 | 2018-05-18 15:07 評(píng)論

FF 91抵京，樂(lè)視網(wǎng)追債，賈躍亭的冰火兩重天

前樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)、現(xiàn)FF全球CEO賈躍亭的再度頻繁曝光，帶來(lái)了一個(gè)好消息，一個(gè)壞消息。

其他 | 2018-05-18 14:37 評(píng)論

本田決定將本田中國(guó)的股份出售于廣本

5月17日（昨天），本田技研工業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱本田技研）官宣，決定將持有的本田汽車（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱本田中國(guó)）股份出讓給廣汽本田汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣本）。

其他 | 2018-05-18 11:38 評(píng)論

東風(fēng)本田召回CR-V 1.5T車型共計(jì)130455輛

日前，東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年5月22日起，召回搭載1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)的部分2018款CR－V汽車，共計(jì)130455輛。

其他 | 2018-05-18 11:34 評(píng)論

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)使用的輪胎質(zhì)量差，頻頻出現(xiàn)在投訴網(wǎng)站上！

今天接著聊韓系車——現(xiàn)代，其實(shí)韓系車向來(lái)以配置豐富為產(chǎn)品賣點(diǎn)，但隨著自主品牌不斷向合資靠攏，韓系車在配置方面也就看不出什么優(yōu)勢(shì)了。

工藝與制造 | 2018-05-18 09:53 評(píng)論

集成14項(xiàng)功能為你保駕護(hù)航，江淮新款S7安全配置全面升級(jí)待上市

近日，江淮汽車官方消息，全新江淮瑞風(fēng)S7將于5月20日國(guó)內(nèi)正式上市。新車將采用江淮最新發(fā)布的“安+”系列主被動(dòng)安全技術(shù)套裝來(lái)對(duì)整車安全配置進(jìn)行全面升級(jí)。消息一出，便受到了許多消費(fèi)者的關(guān)注。

其他 | 2018-05-18 09:52 評(píng)論

周鴻祎：“劫持”特斯拉就分分鐘的事兒

日前，在第二屆世界智能大會(huì)上，奇虎360公司董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎針對(duì)自動(dòng)駕駛發(fā)表的一番言論，讓人細(xì)思極恐。

自動(dòng)駕駛 | 2018-05-18 09:47 評(píng)論

環(huán)保趨勢(shì)下，車用材料的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)前，碳排放過(guò)多而導(dǎo)致全球氣候變暖，是人類共同關(guān)注的環(huán)境問(wèn)題。2016年，全球175個(gè)國(guó)家簽署了《巴黎協(xié)定》，減排減碳刻不容緩，這也成為影響世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要因素。

新材料 | 2018-05-17 16:43 評(píng)論