隨著傳統(tǒng)能源的日益短缺，綠色交通得到了世界各國的高度關(guān)注和重視。在中國“十二五”規(guī)劃中，新能源汽車成為七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一。作為新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，電動汽車將逐漸成為中國汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。國家在政策層面的鼓勵有效地推動了電動汽車行業(yè)的發(fā)展，陸續(xù)出臺的專項基金計劃以及鼓勵政策正逐步向該行業(yè)滲透。與此同時，電動汽車行業(yè)上下游的企業(yè)也在技術(shù)層面助力電動汽車行業(yè)升級。

　　在電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，電力推進(jìn)技術(shù)在其中扮演至關(guān)重要的角色。擁有新能源汽車領(lǐng)域三大核心電力推進(jìn)技術(shù)—電池、電機(jī)、電控的GE一直希望能夠引領(lǐng)電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。GE表示公司擁有世界領(lǐng)先的電力推進(jìn)技術(shù)，GE研發(fā)中心的科學(xué)家也一直致力于研究先進(jìn)的電池、電機(jī)和電控技術(shù)，以幫助綠色交通的發(fā)展。

　　事實上，GE在電力推進(jìn)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的發(fā)展歷史早已悠久。早在20世紀(jì)初，GE創(chuàng)始人愛迪生就發(fā)明了一輛電動汽車。時至今日，GE的綠色推進(jìn)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到眾多領(lǐng)域，諸如青藏線的火車機(jī)車、普銳斯混合動力車等。GE一直對電動汽車的大規(guī)模應(yīng)用充滿信心，目前運(yùn)營全球最大的電動汽車租賃車隊之一。

GE電池技術(shù)

　　電池是電動汽車成為主流交通工具的最大障礙，同時也最有潛力帶來商業(yè)契機(jī)。電動車要有市場競爭力，就必須在電池的產(chǎn)品系列、成本和電池壽命上做出改進(jìn)。

　　在電動汽車電池領(lǐng)域，GE一直致力于Durathon鈉鹽電池技術(shù)的研發(fā)。Durathon鈉鹽電池在性能上面與其他電池相比有著無法比擬的優(yōu)越性。Durathon鈉鹽電池僅為傳統(tǒng)鉛酸電池的一半大，但使用壽命則比鉛酸電池長10倍。生產(chǎn)Durathon電池的原料主要是極易獲得的鹽和鎳，它們沒有毒性，并且可以循環(huán)使用。在零下4華氏度到140華氏度的使用環(huán)境下，電池性能不受影響。鈉鹽電池通過優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)設(shè)計、改進(jìn)核心部件，以及優(yōu)化電化學(xué)反應(yīng)機(jī)制，有效提高了電池的功率密度，同時與傳統(tǒng)的鈉電池相比，電池使用壽命得到了大幅提高，同時擁有卓越的安全性能。

　　這種新型電池具有其他一些優(yōu)勢。例如，同鉛酸電池相比，鈉鎳電池的能量密度是其兩倍以上，壽命為10倍左右。如考慮使用壽命，則鈉鎳電池的成本有望和鉛酸電池競爭，全生命周期的經(jīng)濟(jì)性則更強(qiáng)。而同鋰電池相比，鈉鹽電池不存在發(fā)生起火爆炸的危險。

　　日前，通用電氣（GE）公司宣布再投入7000萬美元擴(kuò)建位于美國紐約的電池工廠。經(jīng)過多年研發(fā)，GE研發(fā)的Durathon鈉鹽電池技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)商業(yè)化。GE董事長兼首席執(zhí)行官伊梅爾特認(rèn)為，這項新業(yè)務(wù)有望在幾年后為GE帶來10億美元的年收入。