詳解現(xiàn)代ENCINO:內(nèi)飾用料粗糙 非獨(dú)立后懸架
如今的車市,不管是什么樣的車企,在車型設(shè)計(jì)上都大致偏向于年輕時(shí)尚。但是,相比于BBA等豪華品牌,一些價(jià)格更加親民的自主品牌或合資品牌在這個(gè)趨勢(shì)下是更加吃香的。這不,在今年的4月10日,北京現(xiàn)代的一款外觀同樣也是充滿活力的小型SUV——ENCINO正式上市。本篇文章,車宇世界為大家詳細(xì)解讀這款新車。
北京現(xiàn)代ENCINO,其實(shí)就是現(xiàn)代在上一年最新推出的KONA車型。作為現(xiàn)代的一款車型,其外觀也是給了我們一個(gè)比較醒目的印象。動(dòng)力上,ENCINO推出的4款車型全部搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是7擋雙離合變速箱,最大馬力177HP。全系售價(jià)區(qū)間在12.99-15.59萬(wàn)元間。
現(xiàn)代ENCINO
北京現(xiàn)代ENCINO整體優(yōu)劣大觀
外觀造型
一眼看到ENCINO這款車,首先這個(gè)造型設(shè)計(jì)是比較新穎的,因?yàn)樯厦嬗昧撕芏鄷r(shí)下十分流行的元素。先看前臉,給人視覺(jué)沖擊力最強(qiáng)的應(yīng)該就是這個(gè)尺寸夸張的進(jìn)氣格柵跟分體式大燈。由于進(jìn)氣格柵的造型近似于倒梯形,所以即使是在這種小車上你也不會(huì)覺(jué)得不協(xié)調(diào)或是感覺(jué)沒(méi)有舒展開(kāi)來(lái)。
現(xiàn)代ENCINO
而這個(gè)分體式大燈,上面的是LED日間行車燈跟轉(zhuǎn)向燈,下面的才是真正的大燈。另外在燈光配置上,除了最低配車型是鹵素光源,其他都是LED的大燈總成?吹竭@個(gè)前臉,不知大家跟筆者想的是否一樣,這不就是寶駿510的設(shè)計(jì)套路嗎?
來(lái)到車身側(cè)面,整體的流線設(shè)計(jì)也是十分年輕運(yùn)動(dòng)的,運(yùn)動(dòng)版車型采用了五幅的18寸熏黑輪轂,看上去也是戰(zhàn)斗感十足。尾部在燈組的設(shè)計(jì)上也是分上下兩層,跟車頭形成了呼應(yīng),同時(shí)也是采用了雙邊單出的排氣口設(shè)計(jì),當(dāng)然也是為了運(yùn)動(dòng)。
現(xiàn)代ENCINO
總的來(lái)說(shuō),ENCINO的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該是比較個(gè)性時(shí)尚的,就連在車身顏色搭配上也頗為用心。顯然,在現(xiàn)代連連走下坡路之際,作為一款小型SUV,從外觀上來(lái)看,其明顯在鎖定年輕目標(biāo)消費(fèi)群體。
現(xiàn)代ENCINO
內(nèi)飾中控
看到ENCINO的內(nèi)飾,馬上就讓人聯(lián)想到車宇世界前介紹過(guò)的起亞KX7,的確,它倆在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布置上也是大致相同的。首先中控上是一塊9.6英寸的懸浮式觸控屏,當(dāng)然,在最低配車型上是沒(méi)有的。
對(duì)于這塊屏,我們之前在KX7上也說(shuō)過(guò),顯示的效果一般,反應(yīng)也一般;同時(shí),這塊屏上的功能也是挺多的,今本上如今主流的一些功能都有了,但相比起一些自主品牌上的,ENCINO還是差了些,不夠豐富。
現(xiàn)代ENCINO
然后往下就是一些比較常規(guī)的空調(diào)按鍵組。到了駕駛區(qū)域,雖然說(shuō)是現(xiàn)代最新的車型,但全液晶儀表盤還是沒(méi)有出現(xiàn)的,這個(gè)甚至比自主品牌還是差了點(diǎn)。方向盤采用了比較運(yùn)動(dòng)的三幅平底設(shè)計(jì),也是比較討年輕人喜歡的。
總的來(lái)說(shuō),ENCINO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約,同時(shí)就算是在內(nèi)飾顏色搭配上也是跟車身顏色步伐一致的,活力跟運(yùn)動(dòng)都做到了。
現(xiàn)代ENCINO
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