提起江淮汽車，讀者朋友們一定不會陌生，這家在國內自主品牌內數一數二的車企總是低調地布局著自己的汽車王國。而關心江淮新能源車的朋友們也應該了解，目前江淮新能源已經布局了多款純電動車型：iEV4、iEV7、iEV7S以及今日《電動大咖》要和大家分享的這款iEVA50。

早在2017年底，江淮汽車就已經發(fā)布了2018年新能源計劃，將于2018年推出 5 款新能源汽車來豐富江淮的產品體系，以抗衡多變多需求的新能源市場。在2081年全新的規(guī)劃中，這款等速續(xù)航最大可達500km的iEVA50有著舉足輕重的地位。

目前這款新車的具體上市時間未定，預計將在6月，而江淮這種慢其他車企一步的做法，《電動大咖》也咨詢了工作人員：“為了明確國家補貼以及做好更加全面市場分析和消費者需求用車，江淮特意放慢了腳步，為打好不敗之戰(zhàn)做了充分的準備�！� 

江淮iEVA50基于江淮和悅打造而來，定位緊湊級純電動轎車，最大續(xù)駛里程為500km。由于是燃油車平臺打造，在外觀設計和內飾上難免很相近。

外觀方面，江淮iEVA50整車線條設計硬朗，采用了上封閉式進氣格柵，用一種整體電路圖式的模塊作為裝飾，和前臉大燈相連，營造出科幻的效果。

下進氣格柵則是簡單的藍色裝飾條點綴；霧燈外側也做了相應的藍色裝飾出來，整個前臉都充斥著新能源車的元素。

前臉大燈采用了較為柔和的細長線條，和整體硬朗的進氣格柵部分形成了中和。這種的設計讓iEVA50在目前江淮新能源車型中有了較高的識別度，在我們試駕休息途中，就有不少的路人圍上前來詢問這款車的價格和配置呢！

江淮iEVA50的側面腰線微微上揚，將兩個門把手串聯起來，提升了側面的視覺效果，具有動感。還在前車門和后車門處分別再上了一個“藍銀”相接的標識，作為點綴。在這款整體色為白色的車身上留下了簡約時尚的美感。

尾燈采用分體式設計，車尾的鍍烙條插入兩側尾燈當中，讓車尾在視覺上寬了不少。車尾右側還添加了“ievA50”的Logo。車后保險扛上也被涂上了藍色裝飾色和前臉的保持一致性。

充電口則延續(xù)了江淮新能源一貫的設計，設置在前臉“JAC”Logo之下，需要先“一鍵關閉”后才能打開充電蓋，這個設計很人性化，避免了充電時漏電危險。

快充和慢充都被設置在了Logo之下，在 220V 交流電的標準充電模式，下根據電池容量不同，8 到 11 小時可以充滿，其中我們試駕的家用長里程型需要 11 小時；而如果接入快充電網，則只需1小時就能充至80%電量，完全充滿需要 1.5 小時。

江淮iEVA50車身尺寸長寬高分別為4590*17565*1490mm，軸距2710mm。

兩個后視鏡及車尾均布有攝像頭，形成360度全景倒車影像功能。