這款江淮iEVA50似乎滿足了我動(dòng)力性能操控男友力MAX的想象
再來(lái)看看江淮iEVA50內(nèi)飾部分,整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)為黑色。在細(xì)節(jié)處加入銀色鍍鉻元素點(diǎn)綴,形成和外觀呼應(yīng)的“科幻”效果。
進(jìn)入車內(nèi),迎來(lái)而來(lái)的就是10.4寸MP5大屏上方銀白色T型區(qū)裝飾條,和整體黑色形成很有意思的撞色,而四個(gè)出風(fēng)口外沿又被藍(lán)色裝飾色的包裹。將黑色,銀白,藍(lán)色三種撞色結(jié)合在一起,讓《電動(dòng)大咖》情不自禁地說(shuō)道,這種“科幻”的質(zhì)感,在同級(jí)別車型中很少看見。
而座椅的藍(lán)色接縫線也花心思地做出電流回路的感覺(jué),和前進(jìn)氣格柵的電路圖有異曲同工之妙。
雖然江淮iEVA50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比江淮以往的車型有了很大的變化,整體設(shè)計(jì)偏向簡(jiǎn)潔,沒(méi)有多余的元素。
但值得一提的是,新車還配備一鍵啟動(dòng)、電子手剎、三輻式多功能方向盤、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS+EBD、360度全景倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入無(wú)鑰匙啟動(dòng)PEPS、日間行車燈、天窗等配置,這些親民又好用的配置,讓《電動(dòng)大咖》對(duì)江淮 iEVA50有了更多的好感。
內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間適中,這塊沒(méi)有太多的驚喜,和普通的緊湊級(jí)轎車相仿。
后備箱空間不算太大,電池組位于后備箱之下,可能由于空間問(wèn)題,感覺(jué)后備箱有做了一個(gè)抬升,顯得空間不是很寬裕。
說(shuō)完外觀內(nèi)飾,江淮iEVA50最大的賣點(diǎn)即將登場(chǎng),綜合工況400km,等速最大續(xù)航500km,的確是個(gè)不小的誘惑。
我們先來(lái)看一下動(dòng)力系統(tǒng),江淮iEVA50 搭載了最大功率110kW 的電動(dòng)機(jī),可以輸出 300Nm 的最高扭矩。該車會(huì)根據(jù)電池容量大小采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種電池包,均采用了冷卻液對(duì)電池散熱。
而這款車將推出三種不同電池組容量的車型:分別為商用版、家用標(biāo)準(zhǔn)版和家用長(zhǎng)距離版。其中家用標(biāo)準(zhǔn)版采用47kWh的電池組,標(biāo)稱續(xù)航里程為330公里;家用長(zhǎng)距離版搭載60kWh電池組,標(biāo)稱續(xù)航里程為400km;商用版車型則搭載了47kWh的磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程為310km。
在試駕方面,江淮iEVA50起步快,加速猛,和多數(shù)的電動(dòng)車一樣,輕踩踏板就能得到明顯的動(dòng)力響應(yīng)。在空曠路段,進(jìn)行提速體驗(yàn)時(shí),只需輕踩就能感覺(jué)到動(dòng)力的輸出,加速時(shí)也非常的順暢。不過(guò)《電動(dòng)大咖》在試駕時(shí)基本車速保持在等速,并沒(méi)有過(guò)多的體驗(yàn)到百公里加速的快感,據(jù)同車媒體老師口述,江淮iEVA50在提速時(shí)動(dòng)力很穩(wěn)定,70—80km/h之間基本沒(méi)有提速的頓挫感,加速至100km/h時(shí)會(huì)有推背力,車身也很穩(wěn)定,有種駕駛油車的感覺(jué)。另外,整車的NVH 做得比較不錯(cuò),高速駕駛時(shí)依然能夠保證靜謐性,車內(nèi)的聲噪也不大,整體表現(xiàn)優(yōu)+。
江淮iEVA50 的電池組被放置在了底盤位置,使得車輛重心下移,在變線或是彎道上相對(duì)比較從容穩(wěn)定。試駕途中,我們有遇到一小段的鄉(xiāng)間顛簸路段,底盤調(diào)校也并非偏轎車的舒適性,基本避開了顛簸的感覺(jué)。
寫在最后
在面對(duì)緊湊級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng),江淮iEVA50可以算得上是一款上乘的產(chǎn)品,首先在該車的超長(zhǎng)續(xù)航上,不僅僅滿足平日家用工作出行所需,還可以兼顧中短途的周邊郊游出行;其次在江淮iEVA50車內(nèi)空間上,2710mm的軸距,令它成為同級(jí)別競(jìng)品車型中最大空間的車型,光憑這兩點(diǎn),相信iEVA50在消費(fèi)者心中的魅力值就已經(jīng)上升不少。不過(guò)目前帝豪EV450和比亞迪e5都已經(jīng)上市,開始搶占市場(chǎng)份額,江淮這位老大哥依舊不亂陣腳的處事方式,倒是讓媒體朋友們紛紛著急,這款江淮iEVA50的上市價(jià)格到底會(huì)是多少呢?
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