小身材有大智慧 金龍帶你進(jìn)入無人駕駛時代
隨著人工智能的發(fā)展,汽車的無人駕駛也成為了備受關(guān)注的焦點(diǎn)之一,將無人駕駛商用化似乎成為當(dāng)代先進(jìn)汽車生產(chǎn)商首要考慮的問題。2017年10月17日,廈門金龍客車與百度簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同進(jìn)行商用無人微型駕駛巡航車的開發(fā)研制,而且計劃在2018年實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營。其實(shí)在簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議之前,金龍早已和百度牽頭的Apollo達(dá)成了合作伙伴關(guān)系,研發(fā)出來的中巴已經(jīng)能夠滿足L4級別自動駕駛的需求。
首先簡單介紹一下L4代表了什么。我國的無人駕駛是根據(jù)國際汽車工程師協(xié)會(SAE International)所制定的一套有6個分級的規(guī)章來劃分的,這套分級被命名為SAE5。L4代表了高度自動化,遇到一些特殊路況車輛自身也可以進(jìn)行自我處理,無需駕駛員的干預(yù)。但是遇到復(fù)雜地形和惡劣環(huán)境的情況,L4系統(tǒng)還是需要人工介入的。2017年百度Apollo設(shè)計的無人駕駛汽車曾高調(diào)亮相,并且得到一定的實(shí)踐,也讓很多國人看到了無人駕駛在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)的希望。
在專業(yè)的2018年的北京道路運(yùn)輸車輛展上,金龍展出了一款十分博人眼球的無人駕駛公交車。金龍的這款展品相比在場的所有展車都顯得更有特色,科技感十足。很多人被他“面包”形的概念外觀吸引,相信大家心里也都在想,汽車原來不單單是左右對稱,原來前后也能夠?qū)ΨQ!
車頭
車尾
小編在現(xiàn)場聽到的最多一個問題就是,很多人無法分清楚這輛金龍無人駕駛客車哪邊是車頭,哪邊是車尾。其實(shí)車頭車尾可以很直觀的看出來,車頭有很多的攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng),而且車尾一對車燈是紅色的剎車燈,此外充電插孔也安裝在車輛的尾部。
前擋風(fēng)玻璃上面的一對“小眼睛”是前部雙目攝像頭,這兩個攝像頭是用來識別路標(biāo)、交通線、車輛、交通標(biāo)識、警示牌以及紅綠燈等。前擋風(fēng)玻璃上方設(shè)計了一根雨刷器,但是這個雨刷的尺寸特別小。因?yàn)樵撥囉捎谑菬o人駕駛,車輛無需為駕駛員提供雨刷,而攝像頭就相當(dāng)于駕駛員的“眼睛”。所以說為了保證雨天能夠清晰的觀察前方情況,專門為這一對攝像頭設(shè)計了獨(dú)立雨刷。
車輛右側(cè)的攝像頭
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