中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華:最好把購(gòu)置稅減半政策一直延續(xù)下去
關(guān)于2019年的汽車市場(chǎng)
2019年汽車市場(chǎng)仍會(huì)低速運(yùn)行,消費(fèi)能力依然比較弱,2018年3月份以來(lái)市場(chǎng)動(dòng)力不足,今年以來(lái)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速走低,GDP放緩,低于6.5%,因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)跟經(jīng)濟(jì)正相關(guān)的,所以也受到影響。另外,我們的一些低成本的勞動(dòng)力在持續(xù)的涌入一二線,這些都影響到了三四線以下市場(chǎng)的消費(fèi)。中美貿(mào)易摩擦?xí)绊懙轿覀円恍﹨^(qū)域的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,一些區(qū)域的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,我們很多區(qū)域是出口外向型的,出口不管是做玩具、紡織品,大量出口到美國(guó),貿(mào)易摩擦產(chǎn)生影響,使得這些區(qū)域收入能力下降,消費(fèi)能力也會(huì)下降,對(duì)汽車也會(huì)產(chǎn)生影響。
好的方面,我們?nèi)木的城市去庫(kù)存完成,房?jī)r(jià)會(huì)趨緩,購(gòu)車壓力也會(huì)小一些,再有新能源還會(huì)保持持續(xù)的增長(zhǎng),這也是2019年有利的一些方面。當(dāng)然汽車金融逐步放開,尤其三四線城市汽車金融在逐漸發(fā)揮很大的作用,這也會(huì)促進(jìn)我們汽車消費(fèi)能力的提升。
2019年對(duì)于我們企業(yè)和產(chǎn)品來(lái)說(shuō),我們企業(yè)將來(lái)產(chǎn)品應(yīng)該是品質(zhì)更加重要,中高端的產(chǎn)品、新能源的中高端產(chǎn)品都會(huì)成為車市場(chǎng)的重點(diǎn),汽車產(chǎn)品也需要更加精細(xì)化;仡2018年,有一些下降的品牌,中低端下降比中高端更多一些,市場(chǎng)越平穩(wěn),增速越低,大家消費(fèi)越理性,更追求好的品質(zhì)。
SUV的市場(chǎng)份額會(huì)繼續(xù)的增長(zhǎng),但是也是朝中高端發(fā)展。同時(shí),外資、合資的品牌也在加強(qiáng)布局SUV,產(chǎn)品級(jí)別和價(jià)格上也會(huì)下探,與中國(guó)品牌中低端產(chǎn)品去競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。中國(guó)自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)格局加劇,我們很多企業(yè)會(huì)謀求聯(lián)合或者跨界的合作提高競(jìng)爭(zhēng)力,這是必然要走的道路。
新能源汽車會(huì)實(shí)現(xiàn)高速的增長(zhǎng),我們產(chǎn)品會(huì)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的定制化,功能的智能化、開發(fā)平臺(tái)化趨勢(shì)。在強(qiáng)補(bǔ)貼的情況下,可能我們新能源汽車不是一種完整意義的系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)和匹配,在我們政策的調(diào)整以后,新能源汽車應(yīng)該是更理性、更有品質(zhì)的去發(fā)展,這也是一個(gè)趨勢(shì)。
2018年預(yù)計(jì)新能源汽車會(huì)完成120萬(wàn)輛的銷量,會(huì)超過120萬(wàn)輛,2019年至少會(huì)增加40萬(wàn)輛的銷量,新能源還是會(huì)保持高速增長(zhǎng)。當(dāng)然今后2019年市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰,資源整合的過程會(huì)加快,產(chǎn)業(yè)集中度應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步提升,大家可以進(jìn)行一些優(yōu)化組合,這是2019年的判斷。
協(xié)會(huì)組織全行業(yè)的整車企業(yè)做的預(yù)測(cè)和判斷,我們預(yù)測(cè)2018年下降3%的銷量的增速,銷量應(yīng)該是2800萬(wàn)輛,2019年應(yīng)該與2018年持平。2018年的下降是透支等等政策因素的影響,不應(yīng)該是汽車行業(yè)的寒冬,汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該還是圍繞著低速平穩(wěn)的發(fā)展的趨勢(shì)發(fā)展的,所以2019年0%的增長(zhǎng)我們認(rèn)為是客觀的。汽車乘用車的預(yù)計(jì)銷售是2360萬(wàn)輛,與2018年持平,商用車是440萬(wàn)輛,增長(zhǎng)1%,這個(gè)1%不影響總的增速,因?yàn)轶w量比較小。新能源車要超過160萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.3%,這是相對(duì)保守的估計(jì)。
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