從長沙到南京,看“ACE交通引擎”落地實(shí)踐的進(jìn)程!
在Robotaxi的運(yùn)營范圍上,受車路協(xié)同和智慧交通建設(shè)進(jìn)度與規(guī)劃等條件限制,也還只是在湖南湘江新區(qū)梅溪湖核心區(qū)域約50平方公里的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。
經(jīng)過半年的種子用戶運(yùn)營,Apollo在建立了完善的運(yùn)營區(qū)域安全評(píng)估機(jī)制及技術(shù)保障體系后,將Robotaxi向公眾全面開放。
如今長沙用戶打開百度地圖進(jìn)入打車服務(wù)或在百度App搜索“Dutaxi”,就可體驗(yàn)到自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。通過選擇推薦的上下車站點(diǎn)并完善身份信息后,即可發(fā)單呼叫無人車。用戶無需通過篩選、培訓(xùn)等流程,無需額外安裝專門的打車應(yīng)用,即可在百度地圖或百度App內(nèi),實(shí)時(shí)呼叫區(qū)域內(nèi)可供搭乘的Robotaxi。
與過去的種子用戶階段相比,此次開放的Robotaxi打車流程更便捷、覆蓋的出行場景更豐富、約車時(shí)段更自由。
在場景端,Apollo Robotaxi開放的打車范圍由原來的約50平方公里擴(kuò)大到130平方公里,行車路線覆蓋長沙當(dāng)?shù)氐木用駞^(qū)、商業(yè)休閑區(qū)及工業(yè)園區(qū)等多維度實(shí)用生活場景。
在產(chǎn)品端,Apollo Robotaxi的車內(nèi)交互體驗(yàn)也進(jìn)行了升級(jí)。
車輛前排座椅后方的可視化界面能夠還原360度視野范圍內(nèi)的障礙物及動(dòng)態(tài)預(yù)測,會(huì)呈現(xiàn)途經(jīng)車輛、車道、路口、紅綠燈等路況,并伴有限速提示及變道提醒,用戶可通過屏幕實(shí)時(shí)關(guān)注時(shí)速、剩余里程等駕駛信息;在實(shí)時(shí)了解車輛行駛動(dòng)態(tài)的前提下,Robotaxi還提升了行程娛樂性,座艙內(nèi)音樂支持乘客隨心更換。
事實(shí)上,長沙作為國內(nèi)第一座全面開放Robotaxi給市民的城市,也是國內(nèi)第一座全面落地百度“ACE交通引擎”的王牌城市;凇癆CE交通引擎”,長沙與百度不僅合作落地了中國第一支前裝量產(chǎn)的Apollo Robotaxi運(yùn)營車隊(duì),并且已建成中國道路里程最長、面積最大、覆蓋場景最復(fù)雜、車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施最先進(jìn)的智能駕駛示范區(qū)。
在長沙的規(guī)劃中,今后會(huì)按照“重點(diǎn)補(bǔ)強(qiáng)+連線成片”的思路,擴(kuò)大智能化路側(cè)RSU設(shè)備的覆蓋能力,進(jìn)一步擴(kuò)大智能汽車和Robotaxi的行駛范圍。此外,長沙還將在智慧交通的基礎(chǔ)上,構(gòu)建出行即服務(wù)(MaaS)支撐體系,服務(wù)大眾出行。
以百度“ACE交通引擎”為底座,逐漸成型的“長沙樣本”已經(jīng)勾畫出未來城市的模樣。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專題
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 從小鵬、理想、蔚來布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢
- 4 5 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 6 激光雷達(dá)與純視覺方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 7 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺回到鄙視鏈底層?
- 8 如何跑贏汽車智能化下半場?
- 9 全網(wǎng)最詳解! 美國禁止中國智駕究竟包括哪些?
- 10 “端到端”風(fēng)口已至?
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 現(xiàn)場技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師(汽車電子事業(yè)部) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市