美錦能源（000723．SZ）5月20日晚間發(fā)布公告稱(chēng)，擬對(duì)控股子公司佛山市飛馳汽車(chē)制造有限公司（以下稱(chēng)＂飛馳汽車(chē)＂）及相關(guān)主體經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)闹亟M，股改后申請(qǐng)深交所創(chuàng)業(yè)板上市。

至公告發(fā)布時(shí)，美錦能源持有飛馳汽車(chē)51．20％股份。本次分拆完成后，飛馳汽車(chē)仍為美錦能源控股子公司，飛馳汽車(chē)的財(cái)務(wù)狀況和盈利能力仍將反映在其合并報(bào)表中。

這也是在4月份東岳集團(tuán)（00189．HK）宣布分拆其氫能材料業(yè)務(wù)科創(chuàng)板上市后，國(guó)內(nèi)又一家宣布分拆氫燃料電池業(yè)務(wù)的上市公司，當(dāng)然這也是首家試水分拆旗下資產(chǎn)并擬創(chuàng)業(yè)板上市的晉股。飛馳汽車(chē)也有望成為首家登陸創(chuàng)業(yè)板的燃料電池領(lǐng)域企業(yè)。

美錦能源在本次分拆前，為外界所熟知的主要有兩大板塊，包括煤焦傳統(tǒng)主業(yè)和氫能轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)。多年來(lái)，其是全國(guó)最大的獨(dú)立商品焦和煉焦煤生產(chǎn)商之一，擁有“煤－焦－氣－化”一體化比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈；近年來(lái)，正強(qiáng)力推進(jìn)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)行氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，按照“一點(diǎn)、一線、一網(wǎng)”的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃落子，正在形成“產(chǎn)業(yè)鏈＋區(qū)域＋綜合能源站網(wǎng)絡(luò)”的三維格局。

1汽車(chē)整車(chē)行業(yè)老兵，燃料電池界老司機(jī)

飛馳汽車(chē)創(chuàng)立于1971年，專(zhuān)門(mén)從事客車(chē)制造等業(yè)務(wù)。自2012年開(kāi)始進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)，不論是在整車(chē)制造上，還是在燃料電池領(lǐng)域，都是不折不扣的老司機(jī)。

早在2015年10月，飛馳11米氫燃料電池城市客車(chē)（FSQ6110FCEVG）成功下線，是廣東省內(nèi)首批實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的氫燃料電池客車(chē)。

2016年9月份，佛山市三水區(qū)將12臺(tái)飛馳汽車(chē)生產(chǎn)的氫燃料電池城市公交車(chē)投入公交線路運(yùn)營(yíng)，協(xié)助該地區(qū)打造了國(guó)內(nèi)首條氫燃料電池公交車(chē)示范運(yùn)營(yíng)線路。此后飛馳汽車(chē)參與了佛山、云浮兩市歷次氫燃料電池公交車(chē)示范推廣。

飛馳汽車(chē)也是首批列入國(guó)家公告目錄的大中型客車(chē)生產(chǎn)廠家之一。

截止目前，飛馳汽車(chē)僅僅在佛山地區(qū)市場(chǎng)已經(jīng)累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)769輛氫燃料電池客車(chē)——公開(kāi)信息顯示，2020 年，僅佛山市南海區(qū)還將有1400輛的燃料電池汽車(chē)規(guī)劃。截止目前，飛馳汽車(chē)仍然是國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)氫燃料電池客車(chē)最多的企業(yè)之一。

這些運(yùn)營(yíng)示范，為飛馳汽車(chē)積累了豐富的車(chē)輛生產(chǎn)及投放運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，使其掌握了大量運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。這是燃料電池汽車(chē)推廣初期，整車(chē)行業(yè)企業(yè)最需要積累的“硬實(shí)力”。