5月汽車保值率報告出爐 大眾的保值率為什么越來越低?
雖然5月保值率較上月普遍出現(xiàn)下滑,但大眾的保值率,相較幾年前,可謂是“跌下神壇”。
曾經(jīng),在中國消費(fèi)者眼里,大眾的產(chǎn)品素以議價空間小保值率高贏得口碑。然而近幾年,無論是口碑還是保值率,大眾都開始連年下滑。
6月1日,中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2020年5月中國汽車保值率研究報告》。其中,大眾品牌的保值率為60.0%,排在保值率排行榜第七位。這個中國市場銷量最大的單一汽車品牌,保值率繼被馬自達(dá)超越后,又被三菱超越。從整體品牌保值率來看,大眾甚至被五菱的65.1%保值率甩在了后面。
此前,大眾途觀、朗逸、帕薩特以及POLO,多年霸占其細(xì)分市場保值率冠軍寶座,也促使大眾保值率整體表現(xiàn)優(yōu)秀。但在快速的市場變化中,這幾款車甚至已經(jīng)跌出了各細(xì)分市場的前三名。
從大眾保值率的變化也不難看出,目前大眾品牌的市場號召力已經(jīng)遠(yuǎn)沒有20年前、甚至10年前那樣強(qiáng)勢。
跌下神壇
如果說從這一榜單還不能斷定大眾保值率下降的話,那么從中國汽車流通協(xié)會和精真估發(fā)布的2019年度中國汽車保值率報告中,就可以清楚的看出來,“神車”真的跌下神壇了。
首先,從小型車市場來看,曾經(jīng)與飛度保值率相差無幾的POLO,已落至第九位。三年保值率為63.7%,與飛度的76.4%相比,已被甩出去一大截。
朗逸的地位也不容樂觀。曾經(jīng)稱霸緊湊車級別的銷量、保值率“雙料王”,如今也跌到了第六位。三年保值率為66.4%。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設(shè)備股份有限公司
- 現(xiàn)場技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市