一汽夏利:拜騰須在10月底前支付剩余收購(gòu)欠款4.7億
6月2日,天津一汽夏利汽車股份有限公司發(fā)布公告,稱一汽夏利已與南京知行、天津一汽華利、天津一汽夏利運(yùn)營(yíng)管理公司在天津簽署了《關(guān)于天津一汽華利汽車有限公司之產(chǎn)權(quán)交易合同補(bǔ)充協(xié)議和四方協(xié)議書之補(bǔ)充協(xié)議(二)》(下稱綜合《補(bǔ)充協(xié)議》)。
據(jù)了解,補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容主要由兩部分所組成。第一部分是將《產(chǎn)權(quán)交易合同補(bǔ)充協(xié)議》第4條“交割和交割時(shí)應(yīng)交付的文件”第4.02款約定整體刪除。而第二部分是南京知行同意將對(duì)其在《產(chǎn)權(quán)交易合同》、《產(chǎn)權(quán)交易合同補(bǔ)充協(xié)議》項(xiàng)下的剩余欠款(人民幣4.7億元)做出妥善安排。
并明確如下的還款計(jì)劃:在本協(xié)議簽署后,南京知行在2020年6月30日前支付2.35億元;在2020年10月31日前支付全部剩余的2.35億元。如南京知行逾期償還,仍應(yīng)當(dāng)按照《產(chǎn)權(quán)交易合同》和《產(chǎn)權(quán)交易合同補(bǔ)充協(xié)議》的約定承擔(dān)違約責(zé)任。
如果協(xié)議最終能夠按期履行,也意味著一汽夏利將不再控制一汽華利。因?yàn)樵缭?018年9月27,一汽夏利曾發(fā)布公告,將全資子公司天津一汽華利汽車100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給南京知行,轉(zhuǎn)讓價(jià)格為1元,股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,拜騰汽車將正式接手一汽華利,并獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。但作為交換條件,南京知行同時(shí)還需要承擔(dān)一汽華利8億元的債務(wù)。
同時(shí),如果拜騰如期支付欠款,一汽夏利2020年也將增加利潤(rùn)8億元。至于前者最為看重的生產(chǎn)資質(zhì)問(wèn)題,早在5月26日,工信部發(fā)布的第333批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,天津一汽華利汽車有限公司已經(jīng)正式申報(bào)企業(yè)名稱變更項(xiàng)目,變更后企業(yè)新名稱為南京知行電動(dòng)汽車有限公司,也就是拜騰的母公司。如無(wú)意外,待公告通過(guò)后,也標(biāo)志著拜騰將正式獲得造車資質(zhì)。
目前,有關(guān)債權(quán)債務(wù)轉(zhuǎn)移工作的整體安排補(bǔ)充協(xié)議已經(jīng)過(guò)一汽夏利第七屆董事會(huì)第二十七次會(huì)議審議通過(guò),將提交公司2019年度股東大會(huì)審議,該會(huì)議將于6月22日舉行。
公告原文如下:
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