誰說車企財大氣粗？吉利 長城 廣汽去年收入都比不上美團
2020-07-29 08:54
汽車大事記
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2018年以來，國內車市開始出現(xiàn)震蕩下滑，大部分車企的銷量和營收、利潤都受到了影響，即使是一些頭部企業(yè)，盈利能力也有所下滑。
與五年前相比，上榜的汽車行業(yè)相關企業(yè)不僅數(shù)量有所減少（2016年為25家），在《財富》中國500強榜單中的排位也大幅滑坡，力帆、五菱、海馬都早已跌落榜單。曾經(jīng)財大氣粗的車企，隨著國內車市從增量市場變?yōu)榇媪渴袌觯偁幖ち�，生存承壓，這份榜單很好地體現(xiàn)了整車和零部件企業(yè)的艱難處境。
2020年在突發(fā)疫情的沖擊下，車市繼續(xù)下行，汽車相關企業(yè)受到巨大影響，行業(yè)整合步伐大大提速，其中既面臨前所未有的巨大危機，也暗藏機遇。
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