長(zhǎng)城汽車(chē)仍被低估?
02 曲折的第二曲線(xiàn)
2017年開(kāi)始,中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)下行,到2019年,中國(guó)車(chē)市下滑8.2%,SUV市場(chǎng)紅利也在進(jìn)一步消退。車(chē)企的生存空間正在收到擠壓。
新四化崛起加上全球化的趨勢(shì),自主品牌紛紛邁入海外市場(chǎng)尋求增量市場(chǎng),長(zhǎng)城汽車(chē)是其中最激進(jìn)的一批。
繼1月17日與通用汽車(chē)簽約收購(gòu)其印度塔里岡工廠(chǎng),并于2月5日出征印度德里車(chē)展,隨后,長(zhǎng)城汽車(chē)宣布收購(gòu)?fù)ㄓ锰﹪?guó)羅勇府工廠(chǎng)。這是繼10年前吉利從福特手中接過(guò)沃爾沃后,中國(guó)民營(yíng)車(chē)企又一次大手筆的海外擴(kuò)張。
當(dāng)下,長(zhǎng)城汽車(chē)已先后在德國(guó)、日本、美國(guó)、印度、奧地利、韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心,構(gòu)建“七國(guó)十地”研發(fā)布局。 營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)方面,目前已完成俄羅斯、 南非、澳大利亞、厄瓜多爾、智利、馬來(lái)西亞、烏克蘭、伊拉克、沙特、科特迪瓦等60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)布局。
制圖人/ 億歐汽車(chē)分析師 丁唯一
2019年,長(zhǎng)城汽車(chē)出口整車(chē)6.54萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)44.93%。其中,皮卡車(chē)型出口銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)34.66%至1.75萬(wàn)輛,SUV車(chē)型出口銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)57.62%至4.38萬(wàn)輛。
具體到區(qū)域市場(chǎng),長(zhǎng)城汽車(chē)過(guò)去一年在俄羅斯、南非和沙特阿拉伯地區(qū)收獲頗豐,營(yíng)收達(dá)到14.34億、10.82億和7.20億元,同比漲幅分別為260.24%、46.0%和752.80%。
中信證券根據(jù)財(cái)報(bào)披露數(shù)據(jù)計(jì)算,2019年上半年,長(zhǎng)城汽車(chē)在南非、俄羅斯和澳大利亞的平均單車(chē)收入分別為12.81萬(wàn)、10.76萬(wàn)和11.61萬(wàn)元,已經(jīng)遠(yuǎn)高于在中國(guó)市場(chǎng)的單車(chē)收入。
2020年的疫情給長(zhǎng)城汽車(chē)的出海路帶來(lái)不小的沖擊。目前,全球新冠肺炎疫情依然嚴(yán)峻,其中,印度已經(jīng)成為亞洲地區(qū)累計(jì)確診病例數(shù)最多的國(guó)家,今年4月,印度汽車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量在首次出現(xiàn)0輛的情景。
而印度市場(chǎng)是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)出口及投資的重點(diǎn)地區(qū)。由于疫情影響,中國(guó)車(chē)企在海外的投資也受到影響。6月26日,有外媒報(bào)道,印度馬哈拉施特拉邦政府暫停了三筆來(lái)自中國(guó)的投資,其中涉及到長(zhǎng)城汽車(chē)與北汽福田兩家汽車(chē)制造商及一家液壓設(shè)備制造企業(yè),投資總額超過(guò)500億盧比(約合人民幣47億元)。不過(guò),長(zhǎng)城汽車(chē)及北汽福田方面對(duì)此信息均不予置評(píng)。
不可置否的是,自主品牌的出海會(huì)暫緩,但不會(huì)停滯。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,長(zhǎng)城汽車(chē)今年部署的兩大整車(chē)工廠(chǎng),將幫助其撬動(dòng)印度和整個(gè)東南亞市場(chǎng)。
在人口紅利尚未全部釋放的印度市場(chǎng),SUV市占率去年明顯攀升,從2018年的17.71%增至20.47%。另一家工廠(chǎng)所在地泰國(guó),是東南亞最重要的汽車(chē)出口基地,該國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量中近半數(shù)用于出口。并且泰國(guó)本土市場(chǎng)對(duì)皮卡和SUV需求較強(qiáng)。由于該國(guó)政府稅收優(yōu)惠和柴油補(bǔ)貼,皮卡一直是市場(chǎng)主導(dǎo),且泰國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇背景下,SUV市場(chǎng)份額也有所增加,這正中長(zhǎng)城汽車(chē)下懷。
隨著疫情逐漸平穩(wěn),長(zhǎng)城汽車(chē)的海外市場(chǎng)仍有潛力復(fù)制在中國(guó)的成功路徑。
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