比亞迪汽車的組織架構(gòu)和人事調(diào)整,終于靴子落地!
比亞迪汽車銷售公司的組織架構(gòu)和人事調(diào)整,終于靴子落地。
四位司齡15年以上的比亞迪老將,分掌四大事業(yè)部:
新成立王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部,由2003年入職的路天任總經(jīng)理。他曾負(fù)責(zé)山東、北京、天津、西北及華中地區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷及管理等工作。
新成立e網(wǎng)銷售事業(yè)部,由2004年入職的張卓任總經(jīng)理。他曾負(fù)責(zé)汽車培訓(xùn)部、渠道部、市場(chǎng)部、一線銷售及產(chǎn)品中心等工作。
新成立品牌及公關(guān)事業(yè)部,由2004年入職的李云飛任總經(jīng)理。他曾先后負(fù)責(zé)比亞迪汽車、騰勢(shì)電動(dòng)車及比亞迪集團(tuán)的銷售、市場(chǎng)、品牌及公關(guān)等工作。
新成立售后服務(wù)事業(yè)部,由2004年入職的高子開(kāi)任總經(jīng)理。他曾負(fù)責(zé)過(guò)比亞迪汽車渠道、銷售、賽事運(yùn)動(dòng)、售后服務(wù)管理等工作。
原比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江,將調(diào)任高端品牌,負(fù)責(zé)籌建工作。
比亞迪汽車新老組織架構(gòu)對(duì)比
比亞迪已成為中國(guó)新能源汽車標(biāo)桿車企,但是總體銷量未能滿足人們的預(yù)期。2020年,比亞迪仰賴的新能源汽車銷量也有所下降。比亞迪銷售公司的人事調(diào)整,可以說(shuō)并不意外。
比亞迪官方層面,為此次銷售公司組織架構(gòu)調(diào)整定下的目標(biāo)是,品牌建設(shè)、產(chǎn)品規(guī)劃及營(yíng)銷、客戶體驗(yàn)等方面的全方位提升,匹配未來(lái)3-5年發(fā)展需要。
回溯比亞迪的產(chǎn)品架構(gòu)和銷售成績(jī),就會(huì)發(fā)現(xiàn),比亞迪早就應(yīng)該做出調(diào)整。不過(guò),問(wèn)題不全在銷售公司,戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品規(guī)劃和產(chǎn)銷配合等問(wèn)題,并非銷售公司所能左右。
1年銷50萬(wàn)輛天花板
近十年,比亞迪乘用車隱約可見(jiàn)年銷量50萬(wàn)輛的天花板,偶爾有突破的年份,但轉(zhuǎn)年又跌回到50萬(wàn)輛以下。
數(shù)據(jù)來(lái)源:比亞迪銷量快報(bào)
比亞迪乘用車銷量的止步不前,核心原因是比亞迪燃油車銷量的下跌。
2010年,比亞迪燃油車銷52萬(wàn)輛,而十年后的比亞迪燃油車銷量不足24萬(wàn)輛,跌幅53%。
燃油車銷量的下跌,是多方面的因素,但一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是,比亞迪在燃油車領(lǐng)域的產(chǎn)品力和品牌力,顯然不如新能源汽車領(lǐng)域大。對(duì)于燃油車市場(chǎng)的消費(fèi)潮流,也沒(méi)有很好的把握。
在自主品牌緊湊SUV銷量大爆發(fā)的市場(chǎng)機(jī)遇中,比亞迪未能拿出合適的產(chǎn)品予以應(yīng)對(duì),直至宋Pro燃油版上市后,才又在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。
與之對(duì)比的是,長(zhǎng)城汽車已在H6的基礎(chǔ)上,推出幾十個(gè)衍生版本。
尤其是在近三年,比亞迪燃油車處在車系轉(zhuǎn)換的陣痛中,比亞迪汽車成立初期的F、G、L、S車系,被王朝車系的秦、宋、唐燃油版車型升級(jí)取代。
但遺憾的是,這些新車型未能承接住老車型退出后留下的市場(chǎng)空白,因此盡管比亞迪新能源車的銷量突飛猛進(jìn),但總銷量依舊處在下滑狀態(tài)。
在新能源汽車領(lǐng)域,隨著特斯拉、頭部新勢(shì)力車企、五菱汽車的放量增長(zhǎng),比亞迪同樣面臨較大壓力。
受疫情影響,2020年比亞迪新能源汽車銷量有所下滑。
在市場(chǎng)整體層面,2020年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)中,20萬(wàn)元以上電動(dòng)轎車,5萬(wàn)元以下電動(dòng)車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),但比亞迪僅有漢EV車型在高端純電轎車市場(chǎng)予以應(yīng)對(duì),錯(cuò)過(guò)低價(jià)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的爆發(fā)機(jī)遇。
在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)上,比亞迪漢EV的宣傳推廣效果很好,并收到大量預(yù)定訂單,但交付難問(wèn)題始終困擾著比亞迪。
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