名爵篤行:百萬輛品牌先行!【愉觀車市】
“超戰(zhàn)力轎跑”第三代名爵6于7月1日開啟預售、7月10日上市后至今,短短兩周訂單即突破萬輛,其中超過三分之一預訂車主是90后,并且“賽道綠”頗受年輕消費者歡迎,超35%的預訂車主選擇了這款顏色。而在在懂車帝轎車類產(chǎn)品的“熱門排行”中,名爵6人氣迅速飆升,超過卡羅拉和朗逸
飛鳥和魚:陳虹和陸正耀不可能“組CP”!【愉觀車市】
道不同不相為謀!兩家基因不同理念不同的公司,是不可能走得到一起的。這個簡單的道理,僅僅用了18天就被印證了。7月20日午間,上汽集團發(fā)布公告稱:公司全資子公司上汽香港終止收購神州優(yōu)車及Amber Gem所持有的神州租車有限公司不超過6.13億股股份
博世整合資源創(chuàng)建新事業(yè)部 旨在提升車載數(shù)字功能的研發(fā)效率
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,作為全球最大的汽車零部件供應商,博世于本周二表示,公司計劃將軟件與電子專業(yè)技術(shù)(業(yè)務)合并到一個事業(yè)部中,旨在更快地推動新車載數(shù)字功能的發(fā)展。博世宣稱將從硬件領域轉(zhuǎn)向軟件領域
大陸停產(chǎn),聚焦SUV領域的林肯能否煥發(fā)“第二春”?| 賈新光汽車評論
有些事物天生就被光環(huán)籠罩,有些車系,從出生起就自帶榮耀。比如林肯(Lincoln),這個以總統(tǒng)的名字來命名的汽車,自誕生之日起,就在北美市場一騎絕塵。而大陸(Continental),就是這個傳奇品牌中的另一種傳奇
上汽集團:跟特斯拉做“同學”壓力很大
面對特斯拉在中國的“強勢”發(fā)展,上汽集團如臨大敵。2020年上半年,特斯拉全球累計交付17.9萬輛汽車;上汽集團累計銷售汽車204.9萬輛,而特斯拉市值已經(jīng)超過豐田,躍居世界車企第一。截至7月17日,特斯拉市值達到2784億美元(合人民幣1.9萬億),上汽集團的市值是其鳳毛菱角
一錘定音:廣汽本田6月銷量超8萬繼續(xù)加速回升
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年6月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷繼續(xù)回升,當月汽車產(chǎn)銷分別達到232.5萬輛和230萬輛,環(huán)比增長6.3%和4.8%,同比增長22.5%和11.6%。繼5月快速回升之后,6月份廣汽本田持續(xù)
智車科技第26周自動駕駛周刊丨華為獲2020年ICRA國際自動駕駛3D目標檢測挑戰(zhàn)賽冠軍
智車科技第26周自動駕駛周刊。1.華為獲今年ICRA國際自動駕駛3D目標檢測挑戰(zhàn)賽冠軍7月17日消息,華為官方宣布,近日,第二屆大規(guī)模自動駕駛數(shù)據(jù)集2020 nuScenes Challenge落下帷幕
2020年共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀和競爭格局分析 用戶持續(xù)增長
我國共享汽車起步較晚,但目前發(fā)展迅速,已在我國多個一線城市登錄,正在由一線城市向二三線城市發(fā)展,用戶主要集中在年輕人、中低端收入家庭以及臨時需要用車的用戶。目前,行業(yè)進入市場啟動期,市場進一步洗牌,技術(shù)進一步成熟,少數(shù)具有核心競爭力的企業(yè)正在探索新的商業(yè)模式
大唐高鴻張杰:車聯(lián)網(wǎng)已準備充分,期待自動駕駛時代
C114訊 7月20日消息(南山)作為5G時代有望取得最大規(guī)模應用的單體垂直行業(yè)應用場景之一,車聯(lián)網(wǎng)成為了交通、汽車的關注焦點。近日召開的第三屆中國國際自動駕駛大會,5G元素無處不在。作為中國信科集團
四維智聯(lián)亮相九州展,前后裝布局促進智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈快速崛起
今年的深圳國際會展中心,汽車后市場年度“風向標”之稱的2020AAITF深圳九州展已圓滿落幕,隨著車產(chǎn)業(yè)也逐漸升溫,市場進入到加速復蘇期。展會現(xiàn)場四維智聯(lián)再次發(fā)布多款創(chuàng)新型產(chǎn)品,并與京東智聯(lián)云共同發(fā)布 “京魚座&抖8”智能網(wǎng)聯(lián)車機M6
2020年第一場A級車展,能否開個好頭?
今年汽車市場有多艱難?看車展就知道。受全球疫情影響,被譽為“國際汽車潮流風向標”的日內(nèi)瓦車展,今年已經(jīng)無望舉辦了,而國內(nèi)的北京車展也已經(jīng)延期至9月26日舉行,廣州車展目前也還沒個定數(shù),但愿到時候疫情不要再反復
出租車推動智慧城市建設
by Marika Yang, Carnegie Mellon University隨著世界的技術(shù)進步,“智能”一詞已應用于從智能手機到智能家居的所有事物。現(xiàn)在,包括城市在內(nèi),一切都是“智能”的。智慧
自動駕駛開拓者,為什么是滴滴?
如果要找出一項可能對滴滴未來十年發(fā)展極具想象空間的業(yè)務,那一定是自動駕駛。深知這項業(yè)務的重要性,滴滴也正在“苦下功夫”。2020年世界人工智能大會(下稱“WAIC”)前夕,滴滴聯(lián)合央視直播自動駕駛網(wǎng)約車試乘過程,并宣布向上海公眾開放RoboTaxi(自動駕駛出租車)服務
首席出行要聞丨圖森未來獲Navistar投資;大眾年底前停止招牌
加速無人駕駛卡車量產(chǎn),圖森未來獲得Navistar投資7月16日消息,圖森未來與美國卡車制造商Navistar(納威斯達)今日宣布達成戰(zhàn)略合作,共同研發(fā)L4級無人駕駛卡車,并爭取在2024年前量產(chǎn)。在此之前,圖森未來已經(jīng)與Navistar保持了超過兩年的技術(shù)合作關系
視界 | 倒下前,日產(chǎn)該怎樣找到出路?
對于在“后戈恩時代”再出發(fā)的日產(chǎn)而言,沒什么比穩(wěn)定更加重要的事情了。日產(chǎn)CEO內(nèi)田誠在過去半年里無疑是全球車企中日子最難過的CEO。除了財報問題直接擺在眼前之外,日產(chǎn)股東還數(shù)次向內(nèi)田誠發(fā)出問責,對他的管理風格、董事會成員的降薪問題、持續(xù)下滑的股價以及他所設想的企業(yè)愿景進行了逐條批駁
聚焦自動駕駛,貨運卡車緣何比乘用車先行一步?
近年來,自動駕駛已經(jīng)成為全球研發(fā)和熱議的焦點。人們普遍認為,自動駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的未來趨勢,自動駕駛汽車的商用發(fā)展,不僅能有效解決交通擁堵、交通事故等問題,同時還能緩解用人壓力,提升行業(yè)效率。基于此,不少國家與企業(yè)都在加速自動駕駛的布局
長城汽車要學習豐田?魏建軍宣布組織架構(gòu)調(diào)整
7月13日,長城汽車官方發(fā)布了《長城汽車三十周年微電影》,片中講述了這幾十年來一手把長城“帶大”的魏建軍,對過去和未來的自省,并表示未來“命懸一線”。今日,長城汽車官方微信號發(fā)布了《致長城汽車伙伴們的一封信:長城汽車如何挺過明年》,宣布將進行一系列組織架構(gòu)調(diào)整
“城市峽谷”對自動駕駛汽車信號傳輸構(gòu)成威脅
英國的視聽軟件專家Oxbotica警告說,由于摩天大樓和城市基礎設施的持續(xù)增長,自動駕駛汽車(AV)面臨著因“城市峽谷”問題,因而在世界各地的城市中面臨信號中斷的風險。Oxbotica的目標是在任何環(huán)境下為任何車輛帶來自主權(quán)當街道兩旁都是高樓大廈時,就會形成城市峽谷
丁磊:微軟為什么選擇華人運通丨WAIC2020
核心觀點:1.華人運通從人出發(fā)來定義未來出行,與微軟合作的HiPhiGo便是基于此的產(chǎn)物
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[取代龍門加工中心]機器人領引汽車鋰電池托盤加工新趨勢
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天馬劉金權(quán):車載顯示未來七大趨勢
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