大眾汽車謀劃收購江淮50%股份？
德國大眾集團(tuán)正就并購江淮汽車集團(tuán)50％股份展開最后談判，并購額至少為35億元。除此之外，大眾還將成為動力電池生產(chǎn)商國軒高科的最大股東，持股約27％。據(jù)消息人士透露，這兩筆交易最早可能在周五宣布。
斥資35億元！傳大眾將收購江淮50%股權(quán)
5月27日，江淮就近日股票接連漲停發(fā)布風(fēng)險提示公告稱，江汽控股正在籌劃引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的相關(guān)工作，目前處于初期商議籌劃階段，尚未形成最終方案，因此該事項存在重大不確定性。
投資了Aurora和Rivian的亞馬遜，還需要收購ZOOX嗎？
亞馬遜正在就收購自動駕駛初創(chuàng)公司Zoox進(jìn)行深入談判，目的是增加這家電子商務(wù)巨頭在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的能力，據(jù)相關(guān)知情人士透露，交易的價格會低于Zoox最近一輪融資中的32億美元估值。
豪華品牌，車市“獨(dú)秀”
在疫情籠罩下的2020年一季度，豪華品牌市場出現(xiàn)了近年來少有的負(fù)增長。但在這一時期，該市場的各月同比降幅仍明顯低于乘用車市場大盤。在疫情得到控制的4月，豪華品牌不僅恢復(fù)了原有的水準(zhǔn)，還出現(xiàn)了遠(yuǎn)超乘用車市場的增幅。
自動駕駛新并購潮：亞馬遜買Zoox、沃爾瑪買Nuro？
亞馬遜正在就收購自動駕駛初創(chuàng)公司Zoox進(jìn)行深入談判，目的是增加這家電子商務(wù)巨頭在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的能力，據(jù)知情人士透露，交易的價格會低于Zoox最近一輪融資中的32億美元估值。
大眾汽車擬收購江淮控股50%股份，并成為國軒高科最大股東
德國大眾汽車公司正與中國電動汽車公司進(jìn)行最后談判，該公司準(zhǔn)備以至少人民幣35億元的價格收購安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50％的股份。它還將成為電動汽車電池制造商國軒高科股份有限公司的最大股東，并補(bǔ)充說這兩項交易可能最早在周五宣布。
捷達(dá)有望走出國門/吉利戴姆勒深層次合作/大眾斬獲5項殊榮
近日，據(jù)Automotive News Europe采訪捷達(dá)品牌總裁Harald Mueller時透露，大眾中國獨(dú)有子品牌捷達(dá)品牌或?qū)⒚撾x中國市場尋求新發(fā)展。
中保研公布2020第二批測試名單：誰最“穩(wěn)”，誰“懸”了？
近日，中保研C－IASI公布了2020年第二批測試名單，涉及的車型包含北京奔馳A級、領(lǐng)克03、江淮嘉悅A5、一汽馬自達(dá)阿特茲、一汽豐田RAV4榮放。除了江淮嘉悅A5，其他幾款車型在市場中都擁有較高的關(guān)注度。
啟動資金沒到位 夏利重組存“爛尾”風(fēng)險
繼去年9月一汽夏利南京博郡新能源汽車有限公司重組消息傳出，時至今日，博郡汽車并未完成向天津博君的注資，約定的開工時間從今年1月拖延至今。與此同時，博郡汽車在全國范圍內(nèi)爆發(fā)拖欠員工薪酬、拖欠供應(yīng)商貨款事件。
車內(nèi)十氣囊還不夠！本田要把安全氣囊裝在車外
近日，本田汽車公司申請了一項特別的安全氣囊專利，車外行人保護(hù)氣囊，可以保障車輛在撞到行人或者車輛時，減輕行人的傷害。
“奇兵”ICON的爆紅，是吉利品牌向上之路的又一個小勝利
吉利ICON，一款堪稱“奇兵”的車型，居然從紅海市場中殺出一條血路，不僅又一次帶火了吉利，甚至為行業(yè)提供一個全新的樣本。用戶開始因為“ICON”而選擇“吉利”，并不是因為“吉利”而選擇“ICON”，這正如同寶馬與3系的微妙關(guān)系。
解析：車市回暖難拯救捷途銷量崩盤之勢
一直以來，以“年輕旅行家的選擇”作為宣傳點(diǎn)的捷途，憑借高性價比在國內(nèi)市場是占有一定份額。進(jìn)入2020年，捷途銷量卻出現(xiàn)罕見大幅下滑，通過多角度分析，其下滑原因也是有跡可循。
華為河圖：構(gòu)建不一樣的數(shù)字世界地圖
“大禹得河圖后始見清明”，傳說中的大禹治水就是通過河圖，掌握了河流山川的走勢，從而順利完成治水大業(yè)。 取名河圖，華為也是希望，在未來的數(shù)字世界中，華為河圖，可以掌握數(shù)字世界的脈絡(luò)，為華為的用戶，包括現(xiàn)在的手機(jī)用戶，和將來的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的用戶，提供數(shù)字化的服務(wù)。
顛覆汽車行業(yè)！摩根士丹利：蘋果或投190億美元用于研發(fā)新車
摩根士丹利分析師凱蒂 休伯蒂預(yù)計今年蘋果將在汽車研發(fā)上投入近190億美元，作為對比，休伯蒂表示整個汽車行業(yè)的研發(fā)支出為 800 億 －1000 億美元，蘋果在這方面的投入差不多占了整個汽車行業(yè)25％。大量資金涌入汽車研發(fā)表明，蘋果有可能顛覆汽車市場。
曾投資神州租車，這家百年巨頭轟然倒下
創(chuàng)立于1918年的美國租車巨頭赫茲國際控股（Hertz），于當(dāng)?shù)貢r間周五晚間宣布申請破產(chǎn)保護(hù)。該公司表示，疫情導(dǎo)致其商務(wù)旅行者和游客客戶銳減，使得公司無法繼續(xù)償還貸款，同時，二手車價格大幅下跌降低了其車隊價值。
從車內(nèi)互聯(lián)走向車外互聯(lián)，C-V2X何以成為后起之秀？
C－V2X為了實(shí)現(xiàn)在無基站輔助下的應(yīng)用場景過渡，在前期會以PC5空口，無基站協(xié)同的V2V應(yīng)用場景會率先落地。后期在5G網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模部署后，同時支持PC5和uu空口的業(yè)務(wù)會得到快速發(fā)展。與此同時，5G環(huán)境下的C－V2X技術(shù)，會改善自動駕駛。
博泰應(yīng)宜倫：車聯(lián)網(wǎng)徒有其表？
“車聯(lián)網(wǎng)就像一只雄性孔雀，總是用非常漂亮的羽毛來吸引眼球”，博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫說道，“僅此而已！”
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