大眾汽車謀劃收購江淮50%股份?
德國大眾集團(tuán)正就并購江淮汽車集團(tuán)50%股份展開最后談判,并購額至少為35億元。除此之外,大眾還將成為動力電池生產(chǎn)商國軒高科的最大股東,持股約27%。據(jù)消息人士透露,這兩筆交易最早可能在周五宣布。
斥資35億元!傳大眾將收購江淮50%股權(quán)
5月27日,江淮就近日股票接連漲停發(fā)布風(fēng)險提示公告稱,江汽控股正在籌劃引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的相關(guān)工作,目前處于初期商議籌劃階段,尚未形成最終方案,因此該事項存在重大不確定性。
投資了Aurora和Rivian的亞馬遜,還需要收購ZOOX嗎?
亞馬遜正在就收購自動駕駛初創(chuàng)公司Zoox進(jìn)行深入談判,目的是增加這家電子商務(wù)巨頭在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的能力,據(jù)相關(guān)知情人士透露,交易的價格會低于Zoox最近一輪融資中的32億美元估值。
豪華品牌,車市“獨(dú)秀”
在疫情籠罩下的2020年一季度,豪華品牌市場出現(xiàn)了近年來少有的負(fù)增長。但在這一時期,該市場的各月同比降幅仍明顯低于乘用車市場大盤。在疫情得到控制的4月,豪華品牌不僅恢復(fù)了原有的水準(zhǔn),還出現(xiàn)了遠(yuǎn)超乘用車市場的增幅。
自動駕駛新并購潮:亞馬遜買Zoox、沃爾瑪買Nuro?
亞馬遜正在就收購自動駕駛初創(chuàng)公司Zoox進(jìn)行深入談判,目的是增加這家電子商務(wù)巨頭在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的能力,據(jù)知情人士透露,交易的價格會低于Zoox最近一輪融資中的32億美元估值。
大眾汽車擬收購江淮控股50%股份,并成為國軒高科最大股東
德國大眾汽車公司正與中國電動汽車公司進(jìn)行最后談判,該公司準(zhǔn)備以至少人民幣35億元的價格收購安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50%的股份。它還將成為電動汽車電池制造商國軒高科股份有限公司的最大股東,并補(bǔ)充說這兩項交易可能最早在周五宣布。
捷達(dá)有望走出國門/吉利戴姆勒深層次合作/大眾斬獲5項殊榮
近日,據(jù)Automotive News Europe采訪捷達(dá)品牌總裁Harald Mueller時透露,大眾中國獨(dú)有子品牌捷達(dá)品牌或?qū)⒚撾x中國市場尋求新發(fā)展。
中保研公布2020第二批測試名單:誰最“穩(wěn)”,誰“懸”了?
近日,中保研C-IASI公布了2020年第二批測試名單,涉及的車型包含北京奔馳A級、領(lǐng)克03、江淮嘉悅A5、一汽馬自達(dá)阿特茲、一汽豐田RAV4榮放。除了江淮嘉悅A5,其他幾款車型在市場中都擁有較高的關(guān)注度。
啟動資金沒到位 夏利重組存“爛尾”風(fēng)險
繼去年9月一汽夏利南京博郡新能源汽車有限公司重組消息傳出,時至今日,博郡汽車并未完成向天津博君的注資,約定的開工時間從今年1月拖延至今。與此同時,博郡汽車在全國范圍內(nèi)爆發(fā)拖欠員工薪酬、拖欠供應(yīng)商貨款事件。
車內(nèi)十氣囊還不夠!本田要把安全氣囊裝在車外
近日,本田汽車公司申請了一項特別的安全氣囊專利,車外行人保護(hù)氣囊,可以保障車輛在撞到行人或者車輛時,減輕行人的傷害。
“奇兵”ICON的爆紅,是吉利品牌向上之路的又一個小勝利
吉利ICON,一款堪稱“奇兵”的車型,居然從紅海市場中殺出一條血路,不僅又一次帶火了吉利,甚至為行業(yè)提供一個全新的樣本。用戶開始因為“ICON”而選擇“吉利”,并不是因為“吉利”而選擇“ICON”,這正如同寶馬與3系的微妙關(guān)系。
解析:車市回暖難拯救捷途銷量崩盤之勢
一直以來,以“年輕旅行家的選擇”作為宣傳點(diǎn)的捷途,憑借高性價比在國內(nèi)市場是占有一定份額。進(jìn)入2020年,捷途銷量卻出現(xiàn)罕見大幅下滑,通過多角度分析,其下滑原因也是有跡可循。
華為河圖:構(gòu)建不一樣的數(shù)字世界地圖
“大禹得河圖后始見清明”,傳說中的大禹治水就是通過河圖,掌握了河流山川的走勢,從而順利完成治水大業(yè)。 取名河圖,華為也是希望,在未來的數(shù)字世界中,華為河圖,可以掌握數(shù)字世界的脈絡(luò),為華為的用戶,包括現(xiàn)在的手機(jī)用戶,和將來的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的用戶,提供數(shù)字化的服務(wù)。
顛覆汽車行業(yè)!摩根士丹利:蘋果或投190億美元用于研發(fā)新車
摩根士丹利分析師凱蒂 休伯蒂預(yù)計今年蘋果將在汽車研發(fā)上投入近190億美元,作為對比,休伯蒂表示整個汽車行業(yè)的研發(fā)支出為 800 億 -1000 億美元,蘋果在這方面的投入差不多占了整個汽車行業(yè)25%。大量資金涌入汽車研發(fā)表明,蘋果有可能顛覆汽車市場。
曾投資神州租車,這家百年巨頭轟然倒下
創(chuàng)立于1918年的美國租車巨頭赫茲國際控股(Hertz),于當(dāng)?shù)貢r間周五晚間宣布申請破產(chǎn)保護(hù)。該公司表示,疫情導(dǎo)致其商務(wù)旅行者和游客客戶銳減,使得公司無法繼續(xù)償還貸款,同時,二手車價格大幅下跌降低了其車隊價值。
從車內(nèi)互聯(lián)走向車外互聯(lián),C-V2X何以成為后起之秀?
C-V2X為了實(shí)現(xiàn)在無基站輔助下的應(yīng)用場景過渡,在前期會以PC5空口,無基站協(xié)同的V2V應(yīng)用場景會率先落地。后期在5G網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模部署后,同時支持PC5和uu空口的業(yè)務(wù)會得到快速發(fā)展。與此同時,5G環(huán)境下的C-V2X技術(shù),會改善自動駕駛。
博泰應(yīng)宜倫:車聯(lián)網(wǎng)徒有其表?
“車聯(lián)網(wǎng)就像一只雄性孔雀,總是用非常漂亮的羽毛來吸引眼球”,博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫說道,“僅此而已!”
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