車宇世界要給大家?guī)�來的是一款SUV車型。在不少消費者的觀念里，像SUV這種車型，不配個四驅不得不說是一種缺失，雖然說在很多的城市路面，四驅和兩驅在實用上并沒有太大區(qū)別，而且大部分上了四驅的SUV價格都不便宜，所以更多的消費者還是會選擇兩驅的SUV車型。今天的這款SUV車型對一些有四驅情懷的消費者來說是一個福音，二十萬不到的價格就有得交易了，它就是廣汽三菱歐藍德。

2018款廣汽三菱歐藍德，應該說自這代推出以來，歐藍德就一直以性價比著稱，先不說什么細節(jié)的配置，光是20萬左右的四驅7座SUV這一標簽，就足以刺激很多消費者。動力上，18款依然分別有2．0L和2．4L兩個動力版本供消費者選擇。

兩驅版本搭載的是2．0L發(fā)動機，匹配CVT變速箱（模擬6擋），最大馬力166PS；四驅車型搭載2．4L發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱（模擬6擋），最大馬力192PS。全系售價區(qū)間在15．98－22．38萬元間。

2018款廣汽三菱歐藍德整體優(yōu)劣大觀

外觀造型

雖然說是18款車型，但在外觀上和這代歐藍德剛推出時并沒有太大變化，但相比于上一代的歐藍德，這代車型在外觀設計上明顯保守了很多。首先在前臉上套上了如今三菱最新的家族臉譜，運用了很多粗壯的鍍鉻條裝飾，但即使這樣，呈現(xiàn)出來的感覺還是比較平庸，氣場也是一般。

在燈光配置上，歐藍德全系標配了LED日間行車燈，其中2．0L車型都是鹵素的大燈總成，2．4L車型只有LED的近光燈。明顯在燈這塊歐藍德還是沒有跟上時代步伐。本來前臉的視覺效果就一般了，側身和尾部更是如此。整個的車身輪廓比較方正，側身和尾部在設計上都比較簡約，并沒有用上什么線條勾勒，尾燈造型給人的感覺也是如此。

總的來說，這一代的歐藍德真不是一個以顏值取勝的選手，從某種層面上說，它的設計理念甚至還活在十年前，并不能很好的跟上如今偏年輕運動的車市潮流，尤其是在這個價位里。

內飾中控

坐進前排發(fā)現(xiàn)，和全新的勁炫比，歐藍德的換代更為徹底，整個的內飾設計風格都變了，并且全系都標配了一塊8英寸的觸控液晶屏、多功能方向盤和自動空調，在配置上還是蠻有誠意。

但整個內飾風格營造出來的體驗氛圍卻和外觀一樣比較一般。同時，這塊觸控屏雖然尺寸夠大，但內里的顯示細膩程度以及操作起來的反應程度也是跟不上同級的很多車型。另外駕駛區(qū)域上并沒有出現(xiàn)時下比較受歡迎的全液晶儀表盤。不過有一點比較好的是，18款的2．4L車型都給配了電子手剎和自動駐車，只是2．0L車型還沒有。

總的來說，歐藍德的內飾氛圍基本上可以說是沒有什么氛圍，的確它的配置相對來說比較豐富，但整個內飾還是偏注重實用，換言之就是用料比較一般，都是比較普通比較硬的搪塑材質，雖然配置高的車型的內飾會有一些鋼琴漆面板和仿木紋面板裝飾，但其視覺感受和觸摸質感并沒有因此而提升。