空間座椅

說到這個方面應該才是這次Q5L的最主要賣點。在加長了88mm后，Q5L的軸距去到了2908mm，從牌面上看這個接近3米的軸距已經(jīng)是相當亮眼了，而實際的乘坐體驗也是沒有什么問題，很符合預期，后排有一個十分充裕的腿部空間。

全新奧迪Q5L

但美中不足的是，后排地臺中央隆起依然非常感人，原則上是5座車，但實際的表現(xiàn)還是坐4個人比較現(xiàn)實。在座椅材質(zhì)上，入門車型居然還是織物座椅，其他車型多是皮織混搭，不過可以通過選裝升級為真皮。

在乘坐體驗上，這幾張座椅的椅型都比較平直，而且有點偏硬，舒適感一般，后排的座椅亦是如此，同時在這么大的腿部空間下，后排的靠背角度居然不能調(diào)節(jié)，這應該說是一種缺失，而且后排座椅的坐墊感覺也是稍微短了點，大腿承托一般。

全新奧迪Q5L

在座椅配置上，入門車型依然沒有前排座椅加熱，而其余車型的后排座椅加熱則是選裝配置；同樣，即使是頂配車型，無論是前后排，座椅通風依然要選裝。但比較好的是，在這次Q5L的后排中央出風口下方我們找到了兩個USB接口。

然后說到儲物空間，前排中控下檔把處的儲物空間相對來說還是比較豐富的，有儲物格有開口比較窄的卡槽，也有常規(guī)的兩個杯架，比Q7要好的是，它中央扶手箱的容積也大了不少，但和其他同級車型比還是一個中偏下的存在。不過，得益于尺寸上的優(yōu)勢，其后備箱的容積得到了一個不錯的提升，同時表現(xiàn)相當規(guī)整。

全新奧迪Q5L

動力操控

動力上，全系搭載的依然是大眾的EA888 2.0T發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，按調(diào)教不同，40TFSI版本最大馬力190PS，45TFSI版本最大馬力252PS。由于新車尚未正式上市，所以這方面的講解主要還是停留在賬面上。

全新奧迪Q5L

與上一代Q5不同的是，這次的Q5L由8AT變成了7擋雙離合，可能很多消費者看到這里又要怕了，但筆者的看法是，雙離合也好，EA888也好，這個動力總成上的技術(shù)都是大眾一直在堅持的東西，經(jīng)過了這么久的沉淀，這套東西在技術(shù)上應該比較成熟，所以大家應該不用過于擔心Q5L在這塊的表現(xiàn)。

全新奧迪Q5L

另外值得一提的是，Q5L全系標配了奧迪最新一代的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，而這套系統(tǒng)如今最新的亮點就是它在日常行駛時主要還是以前輪驅(qū)動，當路況需要四輪驅(qū)動時電腦會自行判斷，通過結(jié)合后橋從而使車輛從兩驅(qū)變成四驅(qū)。

當然，在Q5L上也是有一個越野模式，但對于它的定位來說，輕度越野應該是沒有問題，但如果說再上點難度的話恐怕就有點力不從心了，畢竟還是城市SUV。

全新奧迪Q5L

本文必讀：奧迪Q5L入手注意事項

綜合各方面來看，全新一代的Q5L的表現(xiàn)可以用中庸這個詞來形容，的確，這個詞更多是用在大眾車身上，但這次的Q5L說到底最大的亮點還是在加長后的后排空間上，其他方面或者還是有點乏善可陳。雖然說新車還未上市，但就根據(jù)目前已經(jīng)得知的來看，Q5L上還有以下兩點明顯不足：

其一，內(nèi)飾豪華氛圍略顯缺失。雖然說是換代車型，但其內(nèi)飾的主格調(diào)依然保持比較冷淡的格調(diào)，設計布局偏向簡約這個沒有什么問題，但用料確實很大的硬傷，尤其是中控臺上那塊。筆者認為，無論從品牌還是定位上來說，豪華感都是Q5L不可缺失的一點，畢竟它的對手是奔馳的GLC和寶馬X3，個個都不是省油的燈。

其二，乘坐舒適感缺失。怎么說也好，Q5L最大的特點還是得回歸到它由大軸距而得到的大空間上。的確空間是有了，但對于目前的車市來說，空間只是準入門檻而已，與之配套的座椅配置、座椅舒適度才是更為重要的，尤其是到了這個級別。

但在這次的Q5L上，坐墊略短、后排靠背角度不可調(diào)、座椅偏硬、后排中部隆起明顯、后排座椅配置不算豐富甚至沒有隱私玻璃……這無論怎么說都讓人有點遺憾，感覺Q5L只是有了空間而已，整體的乘坐舒適感并沒有一個很明顯的提升。

全新奧迪Q5L

總而言之，車宇世界認為，上一代的Q5經(jīng)過了九年終于迎來了它的換代，而這次的換代也不含糊，到了國內(nèi)直接就是加長到接近3m的軸距，但到頭來說了這么多，這臺Q5L能大說特說的就只有這個大軸距，其它方面的表現(xiàn)就比較中庸了。不過現(xiàn)在雖然說是公布了預售價，按現(xiàn)在來看這個價位也是比較中規(guī)中矩，并不能很好吸引消費者興趣。當然，新車還未正式上市，還是要看最終出來的價格是如何。

聲明：本文為車宇世界運營部笑紅塵撰寫，凌青/劉帥審閱，車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有。部分圖片來源于網(wǎng)絡，在此感謝原攝影者。轉(zhuǎn)載請注明來源及作者，如有侵權(quán)，車宇世界及創(chuàng)始人保留追究權(quán)利。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。