中國A股正式納入MSCI指數(shù),12家汽車及相關(guān)上市企業(yè)實(shí)力解析
9.濰柴動(dòng)力
中國的股民,實(shí)在應(yīng)該花點(diǎn)時(shí)間動(dòng)動(dòng)腦子,去發(fā)掘出那些真正的“隱形冠軍”,比如福耀玻璃——當(dāng)然,現(xiàn)在它已經(jīng)是明星企業(yè)了。再比如濰柴動(dòng)力,這是一家同樣被稱為“躺著數(shù)錢”的汽車公司。
2017年年報(bào)顯示,該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約為1,515.69億元人民幣,較2016年同期增長62.66%。歸屬于上市公司股東的凈利潤約為68.08億元人民幣,較2016年同期提高178.89%。基本每股收益為0.85元人民幣,較2016年同期提高178.89%。
濰柴動(dòng)力起家于拖拉機(jī)制造,目前已是中國綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一。
公司主要產(chǎn)品包括全系列發(fā)動(dòng)機(jī)、重型汽車、輕微型車、工程機(jī)械、液壓產(chǎn)品、汽車電子及零部件等。
其中,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球110多個(gè)國家和地區(qū),廣泛應(yīng)用和服務(wù)于全球卡車、客車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、船舶、電力等市場!盀H柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)”“法士特變速器”“漢德車橋”“陜汽重卡”等品牌,在國內(nèi)均處于市場領(lǐng)先和主導(dǎo)地位。
10.萬向錢潮
1994年,萬向錢潮在深交所上市交易。時(shí)至今日,已經(jīng)是國內(nèi)最大的獨(dú)立汽車系統(tǒng)零部件供應(yīng)商之一。其生產(chǎn)的萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、制動(dòng)器、燃油箱、排氣系統(tǒng)等產(chǎn)品被認(rèn)定為中國名牌產(chǎn)品。
2017年年報(bào)顯示,萬向錢潮營業(yè)收入112億元,同比增長3.42%;歸屬于上市公司股東的凈利潤8.82億元,同比增長5.72%;久抗墒找0.32元。公司最新分配方案為每10股派發(fā)股息人民幣2元,股息率2.29%。
圍繞主流市場、主導(dǎo)產(chǎn)品,向新能源、高端車型發(fā)展,提高合資品牌配套,是萬向錢潮的目標(biāo)戰(zhàn)略。
在開拓主流市場方面,2017年在大眾、寶馬、福特、神龍等合資主機(jī)廠已有配套項(xiàng)目批量供貨與市場份額的基礎(chǔ)上,萬向錢潮進(jìn)一步獲得了一汽大眾、廣汽三菱、東風(fēng)日產(chǎn)、長安標(biāo)致、神龍汽車等主流主機(jī)廠高端車型上新配套項(xiàng)目,全年重點(diǎn)主機(jī)配套市場實(shí)現(xiàn)銷售60.98億元。
輪轂軸承單元繼獲得大眾MQB平臺(tái)定點(diǎn)后,再次發(fā)力大眾新能源汽車MEB平臺(tái),獲得定點(diǎn)供貨提名;等速驅(qū)動(dòng)軸獲得一汽大眾捷達(dá)新款車型定點(diǎn)資質(zhì)。
不過,這家公司背后的萬向集團(tuán),終極目標(biāo)可不是只安心于做一家舉世皆知的零部件公司。造車,始終是萬向集團(tuán)創(chuàng)始人魯冠球未竟的夢想。
11.天齊鋰業(yè)
得益于國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速增長,對(duì)于鋰電新能源材料的需求增加,天齊鋰業(yè)(600482.SH)2017年完成營收54.7億元、實(shí)現(xiàn)凈利潤超21億元,兩大財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)同步增幅均超過40%,并創(chuàng)下歷史新高。
天齊鋰業(yè)主營業(yè)務(wù)包括固體鋰礦資源的開發(fā)、鋰化工產(chǎn)品的生產(chǎn)和鋰礦貿(mào)易三部分。
從具體業(yè)務(wù)構(gòu)成來看,天齊鋰業(yè)旗下鋰礦和鋰化合物及衍生品,分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17.51億元和36.96億元,占營業(yè)收入總額比重為32.01%和67.57%;兩大類產(chǎn)品毛利率分別高達(dá)71.77%和69.41%。
該公司預(yù)計(jì),2020年前鋰產(chǎn)品價(jià)格應(yīng)比較穩(wěn)定,主要圍繞2017年的平均價(jià)格波動(dòng),但可預(yù)見未來供應(yīng)端依然緊缺。
據(jù)了解,天齊鋰業(yè)備受關(guān)注的泰利森60萬噸化學(xué)級(jí)鋰精礦擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利,并將于2019年上半年完成。
12.威孚高科
無錫威孚高科技股份有限公司前身為無錫油泵油嘴廠,成立于1958年,并于當(dāng)年生產(chǎn)出國內(nèi)第一付噴油嘴偶件;1992年改組成無錫威孚股份有限公司;并于1995年在深圳證券交易所上市“蘇威孚B股”,1998年在深圳證券交易所上市“蘇威孚A股”。
2017年,威孚高科歸屬上市公司股東的凈利潤為250,800萬元~259,200萬元,上年同期為167,222.43萬元,預(yù)計(jì)同比增長50%~55%,基本每股收益2.49-2.57元。
作為商用車燃噴系統(tǒng)龍頭,威孚高科國內(nèi)重卡市占率超過80%。不過隨著新能源汽車迅猛的發(fā)展勢頭,威孚高科在維持燃噴系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)絕對(duì)優(yōu)勢的前提下,開始尋求新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略突破。
今年3月27日,威孚高科發(fā)布公告稱,公司擬以3,000萬美元購買Protean發(fā)行的E輪優(yōu)先股,投資完成后,威孚高科將持有1,277萬股E輪優(yōu)先股,將持有Protean12.34%的股份。
此外,威孚高科擬與Protean的全資子公司Protean Electric Ltd.在無錫成立中外合資公司,首期擬注冊(cè)資金2,000萬美元,威孚高科與PEL按80:20比例出資。
業(yè)界認(rèn)為,威孚高科切入新能源乘用車及輕卡核心零部件,降低了市場對(duì)于威孚高科成長空間的擔(dān)憂。
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