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造汽車?yán)锟吹匠鲂械氖澜,行者無界,豐田用“移動”世界決戰(zhàn)科技巨頭

但對于豐田來說,由于日本的電能存在明顯的供給不足問題,加上運籌帷幄多年,玩氫燃料遠(yuǎn)比玩純電動具有更大的優(yōu)勢。

IHS Automotive亞太區(qū)總經(jīng)理James Chao表示,“在電池和氫燃料電池之間作出選擇的重要性無論如何強調(diào)都不會過分。數(shù)十億美元資金將投入一種或另外一種技術(shù),將決定直至本世紀(jì)末哪些公司將成為汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊!

標(biāo)準(zhǔn)掌握在誰手中,游戲規(guī)則由誰來制定。

而這也是目前中國本土車企對純電動路線熱情高漲的原因所在。如果說在傳統(tǒng)能源上,本土車企與跨國巨頭相比,還存在起步晚了幾十年的先天劣勢,那么在電動車方面,本土車企起步就已經(jīng)與巨頭們站在了同一條起跑線上,這或許是一次真正趕超的機會。

7月28日,發(fā)改委此前公布的股比放開三步走正式開啟,新能源汽車成為取消限制的第一步。BC認(rèn)為,從兩個方面看,一方面競爭的壓力將加速洗牌,一些在“裸奔”的企業(yè)沒有了遮羞布,而真正有實力不懼怕競爭的企業(yè),則獲得了公平競爭的機會;另一方面,在一個大的規(guī)則前提之下,更開放的中國市場意味著釋放更大的活力,將對外資企業(yè)形成更大的吸引力。

中國目前的新能源汽車雖然是純電、混動、燃料電池、甲醇等多種技術(shù)路徑并行發(fā)展,但氫燃料汽車技術(shù)落后國外發(fā)達(dá)國家5-10年,所以以純電動為未來的發(fā)展路徑,這一原則短期內(nèi)在中國市場不會改變。

在這一政策導(dǎo)向之下,為了爭搶中國新能源蛋糕的全球主流車企,無不旗幟鮮明地采取跟隨戰(zhàn)略。而這,也正是豐田最擔(dān)憂的,如果不想失去中國市場的機會,豐田只能加速填補純電動空白。

“普及”是豐田研發(fā)任何技術(shù)的目的,豐田想做的是規(guī)則的制定者,而非僅僅以跟隨著角色,但從目前的全球新能源風(fēng)向上看,這次豐田的野心可能要落空了。

豐田,已是移動出行服務(wù)商

在科技浪潮席卷下,共享、智聯(lián)互聯(lián)、自動駕駛等諸多概念開始得到廣泛認(rèn)同,人們希望看到的不僅僅是一款汽車產(chǎn)品的誕生,而是一個全面的出行生態(tài)圈。為此,豐田正快馬加鞭的完成自我革命。在今年1月舉行的2018CES(電子消費展)上,豐田宣布從汽車公司轉(zhuǎn)型為移動出行服務(wù)公司,并發(fā)布了標(biāo)志性的e-Palette出行平臺。

CES展會上,豐田首次推出了可自動駕駛的電動汽車e-Palette Concept,該車的長度可變。你可以把它當(dāng)作普通的通勤車,當(dāng)作餐飲店的送餐車,當(dāng)作醫(yī)院的救護(hù)車,也就是說這輛車一天內(nèi)可以變換多種身份,作為一個全方位服務(wù)社會的移動平臺,突破了種種行業(yè)壁壘,完美符合共享、環(huán)保、智能化的理念。在出行領(lǐng)域,如此“跨界”的玩法讓人嘖嘖稱奇。

(EXO-WHEEL多功能電子輪椅)

除了e-Palette,豐田還在CES展出一系列提供移動服務(wù)的產(chǎn)品。concept-愛i概念車已經(jīng)突破了“機器”、“工具”的定義,通過科技手段,它們能偵測用戶的需求,提供更貼心、溫暖的服務(wù)。此外,豐田還有CONCEPT-愛i WALK代步機器人、EXO-WHEEL多功能電子輪椅、可自動上樓梯的iBOT輪椅等等諸多產(chǎn)品,可以為各類行動不便乃至殘疾人士提供對應(yīng)的移動服務(wù)。豐田提出的“讓每一個人能夠自由出行”的挑戰(zhàn)主題,已經(jīng)在產(chǎn)品層面創(chuàng)造了無限可能。

奧運會是豐田進(jìn)行移動革命的大舞臺

這屆平昌冬奧會點燃了無數(shù)人的冰雪激情,但只能算豐田奧運營銷的頭陣。作為奧運會頂級合作伙伴,豐田的理念、產(chǎn)品還將在2020東京奧運會、2022年北京冬奧會更深刻、全面的導(dǎo)入。

據(jù)悉,在2020年東京奧運會上,豐田屆時將全面推廣以e-Palette為代表的CES展示產(chǎn)品,世界各地的來客能夠切身體驗到新產(chǎn)品所帶來的便捷,到底什么才是更自由、更快樂的出行。而到了2022年北京冬奧會,豐田與奧運的跨界合作會有遠(yuǎn)甚于平昌冬奧會的更多想象。

豐田汽車社長曾這樣說過,我們期待奧運會和殘奧會能夠促使與豐田有關(guān)的每一個人勇敢地超越自己的極限。豐田不只將為奧運會提供道路安全用車、公共交通服務(wù),還將引導(dǎo)更多人理解“向不可能說不”等精神奧義,并挑戰(zhàn)自我,不斷創(chuàng)造奇跡。

結(jié)語:車叔認(rèn)為,奧運所蘊含的激昂、極致、挑戰(zhàn)的元素一直深受年輕人喜愛,也將成為豐田品牌年輕化戰(zhàn)略強有力的助推器,一個個突破夢想極限的核心技術(shù)和新思維會在年輕族群中收割更多擁躉。就論眼前,基于TNGA豐巢概念的首款SUV車型將于今年4月上市,車上種種顛覆性的設(shè)計無疑會吸引大批年輕消費者的目光。未來,豐田還將繼續(xù)引領(lǐng)著移動出行領(lǐng)域的潮流。

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