疫情下的全球車(chē)市:歐美向下,中國(guó)向上
“最糟糕的時(shí)刻尚未到來(lái)”。
2020年全球一季度車(chē)市的表現(xiàn)或許就印證了那句話(huà):“2019年將是過(guò)去十年中最壞的一年,也會(huì)是未來(lái)十年中最好的一年!
雖然許多車(chē)企對(duì)此不以為然,但隨著席卷全球的新冠肺炎成為“壓倒”未來(lái)十年車(chē)市向好的第一根稻草后,如何活下去成為每一個(gè)車(chē)企目前思考的第一要義,同時(shí)也考驗(yàn)著各國(guó)抗疫能力。只有疫情得到有效控制,才能解決企業(yè)賴(lài)以生存的大環(huán)境問(wèn)題。
毋庸置疑,在中國(guó)、美國(guó)和歐洲這全球三大主要汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)中,今年一季度車(chē)市表現(xiàn)最差的要數(shù)中國(guó)。
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