疫情下的全球車市:歐美向下,中國(guó)向上
汽車預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)LMC Automotive本周一表示,由于新冠疫情大流行以及隨之而來(lái)的經(jīng)濟(jì)衰退,到2020年全球輕型車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將下降20%以上,降至約7100萬(wàn)輛。2019年,全球新車銷量為9032萬(wàn)輛,這就意味著在2020年全球?qū)⒁獪p少近2000萬(wàn)輛的新車銷量,這比2019年整個(gè)美國(guó)銷量還多200萬(wàn)輛,也相當(dāng)于大眾集團(tuán)和豐田集團(tuán)在2019年的銷量之和。
不難想象,很多車企熬不過(guò)2020年。此外,LMC Automotive預(yù)估全球銷量可能進(jìn)一步下滑,情況則取決于主要地區(qū)的復(fù)蘇速度。LMC Automotive表示,中國(guó)是第一批受到新型冠狀病毒感染的國(guó)家,但目前已經(jīng)重啟了大部分汽車工廠,預(yù)計(jì)今年的銷量?jī)H會(huì)下降12%。
此外,另一家全球信息提供商IHS Markit此前預(yù)測(cè),美國(guó)汽車市場(chǎng)2020年新車銷量為1640萬(wàn)輛,但由于美國(guó)新冠疫情愈發(fā)嚴(yán)重,該機(jī)構(gòu)在原有預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上下調(diào)240萬(wàn)輛至1440萬(wàn)輛,同比下降至少15.3%。而該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)歐洲汽車銷售額將同比下降13.6%至1560萬(wàn)輛。
不過(guò),目前除中國(guó)外的其它國(guó)家及地區(qū)疫情控制效果并不明顯,全球疫情何時(shí)出現(xiàn)拐點(diǎn)也不得而知。顯然,疫情影響到全球車市何時(shí)也是未知數(shù)。截至北京時(shí)間21日23時(shí),除中國(guó)外,全球累計(jì)確診病例數(shù)逾240萬(wàn),達(dá)2,418,190例,超過(guò)16萬(wàn)人死亡。世衛(wèi)組織總干事譚德塞警告稱,“最糟糕的時(shí)刻尚未到來(lái)”。
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