近日，上海蘇寧寶麗嘉酒店，國產(chǎn)版凱酷（ALL NEW K5）首次揭開神秘的面紗，東風(fēng)悅達(dá)起亞對其外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行了首次全面解讀。

今年4月20日，東風(fēng)悅達(dá)起亞正式宣布ALL NEW K5的國產(chǎn)車型中文名為“凱酷”，但彼時公布并開啟預(yù)售的僅僅只是海外版車型。3個月后，國產(chǎn)版凱酷在撩撥起許多消費(fèi)者的好奇心時，終于露出真容。

相比前兩代K5車型，國產(chǎn)凱酷的外觀造型全面顛覆了以前給消費(fèi)者留下的印象，設(shè)計(jì)更加成熟大膽，而相比海外版，國產(chǎn)版也顯得更加年輕、運(yùn)動、科技�！霸谕�級別的車型里，找不到比它的設(shè)計(jì)更具有沖擊力的車型�！逼饋�汽車中國設(shè)計(jì)中心常務(wù)Oleg son如此評價凱酷。

據(jù)悉，凱酷將于7月24日成都車展面向公眾正式亮相，9月正式登陸大陸市場銷售，作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的重要干將征戰(zhàn)國內(nèi)中級車市場。

2011年，彼得·希瑞爾主導(dǎo)設(shè)計(jì)的第一代K5，以霸氣的虎嘯式前臉和跑車式造型讓人們眼前一亮。第二代K5在前者的基礎(chǔ)上，加入奢侈元素。K5的生命周期進(jìn)入第三代車型，設(shè)計(jì)也出現(xiàn)很大的變化。

凱酷的外觀極具辨識度，虎嘯式前臉得到全新運(yùn)用，被稱為“虎鼻式進(jìn)化”。與前兩代產(chǎn)品不同的是，凱酷的前格柵一直延伸到前大燈下方，拉大了視覺寬度，曲線凌厲的前大燈營造出一種犀利的美感。

俯沖式低趴前臉，配合溜背設(shè)計(jì)，以及極富肌肉感的流暢線條，讓車身比例顯得“長背短尾”。車尾延續(xù)了車頭和車側(cè)的動感基因，用貫穿式尾燈拉寬尾部，斜飛入左右兩翼。

內(nèi)飾方面，凱酷的設(shè)計(jì)保留了海外版實(shí)用的特征，另外添加了更加科技的元素。 比如，駕駛艙打造成全數(shù)字化系統(tǒng)，環(huán)抱式中控臺采用以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)導(dǎo)向，一體式懸浮雙12．3英寸全液晶儀表盤和多媒體觸控屏，集合3．0版本百度智能互聯(lián)系統(tǒng)、SVM全景影像等多種功能，配合電子旋鈕換擋、儲物卷簾門等設(shè)計(jì)，更顯高檔。

據(jù)介紹，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)非常注重對細(xì)節(jié)的打造，通風(fēng)口獨(dú)特的邊框設(shè)計(jì)，靈感來自氣流，增加了視覺和功能上的樂趣；從防撞墊到前門扶手，內(nèi)飾的色調(diào)和形狀都采用了雙色混紡細(xì)條紋。

凱酷的車身有所加長，長寬高為4980mm／1860mm／1445mm，長達(dá)2900mm的軸距，使得凱酷在營造外部優(yōu)美曲線的同時，還能保證充裕的內(nèi)部空間。