“設(shè)計(jì)的起亞”再譜續(xù)篇,全新K5凱酷首露真顏
凱酷是基于現(xiàn)代·起亞汽車第三代i-GMP平臺(tái)打造的第一款車。這個(gè)先進(jìn)的平臺(tái),能夠提升凱酷的車身輕量化,同時(shí)確保整體安全性能,并且讓車輛擁有更大的車內(nèi)空間和更優(yōu)秀的NVH表現(xiàn)。
起亞第三代i-GMP平臺(tái)的全稱是“innovative - Global Modular Platform”,融合了現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)最新的模塊化技術(shù),兼顧多種車型的開發(fā),在輕量化、安全性、駕駛性、設(shè)計(jì)以及空間等方面有顯著提升。
這個(gè)平臺(tái)的技術(shù),將短前懸、長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)后懸、低重心設(shè)計(jì)融為一體,使前驅(qū)車型具備后驅(qū)車型的動(dòng)感外觀形態(tài)。同時(shí),車身主要位置采用超高強(qiáng)度鋼材,車身平均強(qiáng)度提高10%以上。多重骨架結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)艙可以有效分散撞擊沖擊力,在車身發(fā)生撞擊時(shí),多重骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅最大限度降低對(duì)乘客的沖擊力,還能減少對(duì)對(duì)方車輛的沖撞力度,保障乘客安全;诘谌鷌-GMP打造的車身,具備輕量化優(yōu)勢(shì),重量對(duì)比上一代減少了55公斤以上,燃油經(jīng)濟(jì)性明顯提升。
動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)版凱酷將提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DCT變速箱,最高功率為170馬力,最大扭矩為253牛?米,百公里綜合油耗僅為5.6升;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速箱,最大功率高達(dá)240馬力,最大扭矩353牛?米。
在B級(jí)車市場(chǎng)中,起亞K5是一臺(tái)極具性價(jià)比的汽車,曾為東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量立下不少汗馬功勞,是起亞家族陣容中不折不扣的“明星車型”。但隨著其他合資車企和自主車企大量B級(jí)車涌向市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,加上K5相對(duì)較高的油耗,以及為提高運(yùn)動(dòng)性能而犧牲了舒適性,K5的銷量開始下滑,頭上的光環(huán)開始變淡。
此次K5重新煥發(fā)新顏,并且基于第三代i-GMP平臺(tái)打造,大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性,能否重現(xiàn)昔日輝煌,我們拭目以待。
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