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吉利:瞄準高端市場,打造純血脈電動車!


多方合作,全方位完善生態(tài)鏈

當下,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在迎接“新四化”的深刻變革,開啟了汽車產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整、生態(tài)圈擴大的時間窗口。這是一場充滿機遇與挑戰(zhàn)的百年汽車變革,而這場變革才剛剛開始。2021年的吉利可謂是忙的不可開交,尋求開放協(xié)同,積極打造產(chǎn)業(yè)鏈新優(yōu)勢,擴大生態(tài)圈,完善生態(tài)鏈。

吉利與騰訊:2021,與騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將圍繞智能座艙、自動駕駛、數(shù)字化營銷、數(shù)字化底座、數(shù)字化新業(yè)務及低碳發(fā)展等領域展開全方位戰(zhàn)略合作。根據(jù)雙方協(xié)議,騰訊將助力吉利完成“用戶全生命周期”數(shù)字化升級,構(gòu)建“以人為中心”的數(shù)字化服務體系。同時,吉利與騰訊還將共同推進汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的低碳發(fā)展,探索共建“碳中和”開放平臺,為加速汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)碳中和目標展開實踐,攜手提升企業(yè)ESG治理水平,探索長期可持續(xù)發(fā)展。

吉利與富士康:2021年,與富士康科技集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將成立合資公司,為全球汽車及相關(guān)企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問等服務,服務內(nèi)容包括但不限于汽車整車及零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)及電動車全產(chǎn)業(yè)鏈流程等領域。將采用基于信息與通信技術(shù)(ICT)的分工模式,幫助客戶企業(yè)在現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)模式的基礎上,逐步向創(chuàng)新高效的制造供應鏈體系和商業(yè)模式轉(zhuǎn)型。

吉利與百度:2021年,與百度組建智能電動汽車公司,新組建的汽車公司將面向乘用車市場,讓用戶購買到更極致的智能電動汽車。將著眼于智能汽車的設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務全產(chǎn)業(yè)鏈,傳承百度強大的人工智能、互聯(lián)網(wǎng)科技基因,利用百度Apollo領先的自動駕駛能力,發(fā)揮在汽車智能化領域長達8年的經(jīng)驗優(yōu)勢,重塑智能汽車產(chǎn)品形態(tài),成為智能出行時代的變革者。

眼下,汽車行業(yè)將成為融合多領域前沿技術(shù)的重要科技創(chuàng)新陣地,成為眾多新技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地的關(guān)鍵領域。汽車主機廠與多方合作成為今年的特色,各大互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛助力上汽、廣汽、長城、吉利等公司,未來可能產(chǎn)生“1+1 >2”的效果,中國的汽車產(chǎn)業(yè)鏈將更加完善。  

瞄準高端市場,打造純血脈電動車

前一段時間,李書福發(fā)表萬字長文表示“基于全球汽車產(chǎn)業(yè)變革及應用環(huán)境變化,吉利推出了兩個藍色吉利行動計劃。”這兩個計劃指:

計劃一:主攻新能源汽車與節(jié)能,體現(xiàn)為混合動力汽車、插電混合動力汽車、增程式插電混合動力汽車和小排量節(jié)能汽車。計劃二:智能化純電動汽車,組建全新的純電動汽車公司,正面參與智能化純電動汽車市場的競爭。

藍色吉利行動計劃二的直接落地項目就是極氪汽車。在電動汽車的跑道里,血統(tǒng)至關(guān)重要。極氪汽車將展示一個血統(tǒng)純正的電動車品牌。

極氪汽車公司由吉利汽車、吉利控股集團(含員工跟投平臺和用戶權(quán)益平臺)共同投資成立,其中,吉利汽車持股51%,吉利控股集團持股49%。另外,新公司計劃現(xiàn)金注資20億人民幣,由李書福任董事長,安聰慧任CEO。

據(jù)安聰慧透露,極氪公司的規(guī)劃在5年前開發(fā)浩瀚SEA架構(gòu)時就已經(jīng)開始。吉利浩瀚SEA(Sustainable Experience Architecture),即智能進化體驗架構(gòu)。這是一個“智能化+電動化”的全新架構(gòu),這個架構(gòu)將具備高度自動駕駛、700+km的長續(xù)航以及全自動空氣懸掛的豪華配置。

極氪汽車的誕生,是吉利汽車在“新四化”建設上又一布局,也是吉利在電動賽道上的一份新答卷。吉利汽車在三電系統(tǒng)、SEA架構(gòu)等方面具備的軟硬件全棧自研能力,以及在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、芯片、衛(wèi)星等方面的智能科技生態(tài)布局,此前的一切成果與積累,都將在這個品牌中集中展現(xiàn)。 2020年,錯失新能源風口的吉利稍顯落寞;2021年,吉利汽車正在求變之心,路人皆知,能否再次上演彎道超車,我們拭目以待。

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