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工藝與制造

哈弗H6再次衛(wèi)冕11月SUV銷量榜

“良性循環(huán)”對(duì)于汽車制造商來說，產(chǎn)品銷量永遠(yuǎn)都是“品牌命脈”。畢竟，若是想要研發(fā)出貼合市場(chǎng)需求且受歡迎的新產(chǎn)品，就需要投入大量資金。但若是沒有穩(wěn)定銷量帶來的利潤支撐，制造商就只能削減產(chǎn)品研發(fā)預(yù)算，也就很難再開發(fā)出現(xiàn)象級(jí)的“爆款”產(chǎn)品

工藝與制造 | 2020-12-17 14:14 評(píng)論

12月召回通知，奔馳又再次上榜

“防患未然”自從我們開始定期整理車企召回通知之后，奔馳就成為了當(dāng)之無愧的“�？汀�。無論事關(guān)大小，只要和召回有關(guān)，奔馳必定上榜。而就在前兩天，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站公布了最新一批車輛召回信息，經(jīng)過整理之后，我們驚奇的發(fā)現(xiàn)奔馳又再次“榮登”名單之上

工藝與制造 | 2020-12-17 11:30 評(píng)論

起價(jià)相差1.6萬元，東本LIFE會(huì)比飛度賣得好嗎？

近日，東本LIFE正式以9．78－11．28萬元上市，全系搭載1．5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級(jí)變速器，共推出了4款車型。而飛度推出了6款車型，動(dòng)力總成、底盤和造型及諸多配置與東本LIFE一模一樣，飛度的賣

工藝與制造 | 2020-12-17 09:34 評(píng)論

為何中國品牌轎車那么多僅有帝豪和逸動(dòng)暢銷？

國內(nèi)車市什么車型競(jìng)爭(zhēng)最激烈？當(dāng)然是轎車，其次才是SUV。來自10月在產(chǎn)在售車型來看，轎車和SUV總計(jì)分別有196款和277款國產(chǎn)車型在售，雖然轎車數(shù)量沒有SUV車型數(shù)量多，那是因?yàn)镾UV市場(chǎng)的火爆，一股風(fēng)都生產(chǎn)SUV去了，而轎車市場(chǎng)是最成熟競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)

工藝與制造 | 2020-12-17 09:11 評(píng)論

三款5-8萬元超值SUV誰更能犒勞“打工人”？

轉(zhuǎn)眼2020年已經(jīng)到了尾巴，忙忙碌碌一整年的“打工人”也開始盤算著，挑選一臺(tái)高品質(zhì)、省心的車子來犒勞自己。尤其是在外打拼的都市青年們，都開始籌劃著返鄉(xiāng)事宜，很多人自然希望能開著心儀的私家車，滿載著對(duì)家人的關(guān)愛和春節(jié)禮品風(fēng)光回家，在親朋好友面前賺足面子

工藝與制造 | 2020-12-17 09:09 評(píng)論

豐田正式發(fā)布第二代MIRA

2020年12月9日，豐田汽車正式發(fā)布了新一代MIRAI車型。共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間710－805萬日元（約合44．5－50．5萬元人民幣＊）。＊按2020年12月9日匯率計(jì)算其中，G級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)車，Z級(jí)為高端車型

工藝與制造 | 2020-12-16 16:35 評(píng)論

第十代索納塔出道，北京現(xiàn)代能否重新站穩(wěn)B級(jí)市場(chǎng)？

圖文 李瑋嘉編輯 Lambor年關(guān)將至，各大車企已經(jīng)進(jìn)入年底銷量的沖刺階段。本田雅閣作為合資B級(jí)車市場(chǎng)的“龍頭老大”之一，其銷量表現(xiàn)可謂是風(fēng)風(fēng)火火，在剛剛過去的10月份，雅閣月銷量依舊穩(wěn)定在2萬＋的數(shù)據(jù)之中，同時(shí)1－10月累積銷量也突破16萬，并暫時(shí)登頂合資B級(jí)車銷量榜首

工藝與制造 | 2020-12-16 08:59 評(píng)論

礪十而破 一汽-大眾新CC家族文武兼修

自十八世紀(jì)六十年代的工業(yè)革命開始，機(jī)器就開始成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚囊徊糠帧Ｗ詣?dòng)化、智能化逐漸被廣泛應(yīng)用于日常生活的同時(shí)，樂于享受機(jī)器方便性能的人們也自然而然的放棄了一部分本該屬于自己的初始樂趣。以我們?nèi)粘Ｉ钪薪佑|最多的汽車產(chǎn)品為例

工藝與制造 | 2020-12-15 08:54 評(píng)論

大通T70越野版和炮越野版誰更能撒野？

最近，大通T70越野版以16．38萬元上市，而長城炮越野版起價(jià)15．38萬元，推出了汽油和柴油總計(jì)7款越野版車型，價(jià)格區(qū)間在15．38－20．68萬元，汽油版自動(dòng)擋車型起價(jià)16．98萬元。炮越野版多達(dá)

工藝與制造 | 2020-12-14 09:23 評(píng)論

新CC帶你潮流動(dòng)感,新CC獵裝車賦你優(yōu)雅格調(diào)

圖文 李瑋嘉編輯 Lambor去過大理的朋友都知道,這里有蒼山洱海,也有美酒故事。特別是來到這里的年輕人,他們都放慢了節(jié)奏,沉浸在悠閑的旅行生活之中,如果他們?cè)僮庖惠v敞篷車的話,那就更加愜意了。當(dāng)然,租敞篷車的原因一半是為了體驗(yàn)瀟灑的自駕旅行,另一半則是引得旁人的注目

工藝與制造 | 2020-12-13 19:20 評(píng)論

國內(nèi)車企的馬太效應(yīng)空前加劇，新一輪洗牌開始

眾泰、拜騰、博郡等相繼宣告破產(chǎn)后,這些車企沒能撐到元旦,也從邊緣化品牌走向破產(chǎn)重整,國內(nèi)車企的馬太效應(yīng)空前加劇。11月11日,長江汽車被爆破產(chǎn)前清算,目前已正式進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。作為國內(nèi)第五家獲得工信部發(fā)改委“雙資質(zhì)”的新能源車企

工藝與制造 | 2020-12-13 19:12 評(píng)論

牢牢握住高端市場(chǎng)的脈搏，東風(fēng)天龍KX煥“芯”上市

2020年是艱苦的一年也是奮進(jìn)的一年,我們經(jīng)歷了疫情肆虐,更看到了國人的萬眾一心。東風(fēng)商用車在異常艱苦的情況下,排除萬難砥礪前行,在年中發(fā)布了搭載600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍KX牽引車。東風(fēng)吹戰(zhàn)鼓擂600馬力我怕誰天龍KX系列一直是東風(fēng)的旗艦車型,必須要牢牢握住高端市場(chǎng)的脈搏

工藝與制造 | 2020-12-13 19:02 評(píng)論

大眾迪斯：沖突加劇,續(xù)約前路渺茫

圖文 陳婧涵編輯 Lambor近幾日,受困于大眾監(jiān)事會(huì)及工會(huì)的阻撓,迪斯的“續(xù)約保衛(wèi)戰(zhàn)”可以說是12月車圈最大的瓜了。12月1日,在德國北部“狼堡”的大眾集團(tuán)總部,一場(chǎng)長達(dá)三個(gè)小時(shí)的監(jiān)事會(huì)小組會(huì)議落下帷幕

工藝與制造 | 2020-12-12 21:44 評(píng)論

安全+高保值率，幾款10萬元左右的A級(jí)車推薦

導(dǎo)語:從“價(jià)格、油耗、可靠性、安全性、保值率”等幾大要素出發(fā),筆者推薦幾款10萬元左右的A級(jí)車,以供有購車需求的讀者參考。張軍智 | 文10萬左右的A級(jí)車,是中國大多數(shù)剛需用車家庭的首選用車。2019年國內(nèi)狹義乘用車全年銷量2070萬輛,其中轎車占據(jù)一半,達(dá)到了1014．4萬輛

工藝與制造 | 2020-12-12 14:30 評(píng)論

同為大眾出品，邁騰和奧迪A4L，為何差價(jià)10萬？

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)作為大眾旗下主打高端車的發(fā)動(dòng)機(jī),從車型的搭配上面有邁騰,奧迪等系列的車型都采用這樣的發(fā)動(dòng)機(jī),從搭載的車型來看,該發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)在大眾旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)里面也是數(shù)一數(shù)二的旗艦產(chǎn)品,既然奧迪a4l和邁騰都搭載了EA888發(fā)動(dòng)機(jī),但從兩車之間的價(jià)格上面去看,車輛之間的差價(jià)在10萬多塊錢左右

工藝與制造 | 2020-12-12 11:25 評(píng)論

性能比肩牧馬人，坦克300真有實(shí)力叫板牧馬人嗎？

不是所有的吉普都是Jeep，也更不是所有的SUV都是Jeep。那么，預(yù)售價(jià)17．58－21．38萬元的坦克300，把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為了牧馬人，而牧馬人的進(jìn)口價(jià)格在42．99－55．99萬元之間，牧馬人還

工藝與制造 | 2020-12-11 15:34 評(píng)論

領(lǐng)克贏下第一場(chǎng)！?那三歲以后怎么走？

從上海出發(fā)，跨過七彩的杭州灣跨海大橋，兩個(gè)小時(shí)就能到達(dá)江南小城慈溪。夕陽下安靜的慈溪工業(yè)園，是吉利汽車研究院所在地，12月的第一天，全新領(lǐng)克01選擇在這里上市，與媒體同時(shí)來到這里的，還有領(lǐng)克400多位從四面八方趕來的車主

工藝與制造 | 2020-12-11 14:27 評(píng)論

紅旗從“扶不起的阿斗”到新銷冠

在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與市場(chǎng)行情的雙重加持下，二線豪華品牌無疑是最大的贏家。進(jìn)入月中，各大二線豪華品牌開始公布其在華銷量，在今年的最后沖關(guān)時(shí)刻，國內(nèi)二線豪華品牌細(xì)分市場(chǎng)迎來新的格局。紅旗乘風(fēng)破浪，在幾個(gè)月持續(xù)不斷

工藝與制造 | 2020-12-11 10:56 評(píng)論

自主品牌不斷發(fā)力，讓國產(chǎn)車樣子與實(shí)力并存！

近年來，隨著自主品牌的不斷崛起，顏值也成為了自主品牌討好消費(fèi)者的一大利器。尤其是在合資車型套娃不斷的當(dāng)下，國產(chǎn)車中涌現(xiàn)出了一大批顏值取勝的車型。對(duì)于消費(fèi)者，尤其是年輕人來說，顏值高的車型意味著更多的關(guān)注，一臺(tái)好看的車子也會(huì)成為大家茶前飯后的談資

工藝與制造 | 2020-12-11 09:14 評(píng)論

生產(chǎn)思域車型的本田英國工廠停產(chǎn)？

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，生產(chǎn)思域車型的本田英國工廠停產(chǎn)，因?yàn)楦鞲劭谠诮吡?yīng)對(duì)新冠疫情的余波、圣誕節(jié)前的高峰時(shí)段及英國脫歐的籌備工作。本周三，本田發(fā)言人表示，由于零部件交付時(shí)間延后，公司旗下的英格蘭斯文頓（Swindon）工廠將停止運(yùn)營，本田將盡快重啟生產(chǎn)工作

工藝與制造 | 2020-12-10 11:07 評(píng)論
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