“京東云配”“京東京車會”重磅發(fā)布 京東雙輪驅(qū)動發(fā)力汽車后市場
7月1日，在2018第2屆珠三角汽修供應(yīng)鏈論壇暨京東汽車后市場戰(zhàn)略發(fā)布會上，京東在汽車后市場投下一枚重磅炸彈，宣布“京東云配”全品類業(yè)務(wù)正式上線，并發(fā)布了“京東京車會”汽車維修門店業(yè)務(wù)。
加速自動駕駛落地，這家公司把“平行駕駛”夢想帶入現(xiàn)實(shí)
自動駕駛發(fā)展到這個(gè)階段，目前面臨最大的挑戰(zhàn)就是上路問題了。而加州交管局DMV在今年三月份出臺的一項(xiàng)新規(guī)定“允許無人駕駛汽車在車內(nèi)無駕駛員、安全員或測試員的情況下在公路上行駛，但需要車輛能夠遠(yuǎn)程管控”，為解決這一難題提出了新的思路。
魏建軍15天連挖兩高管組建“救火隊(duì)”！WEY5個(gè)月僅完成26.88%
哈弗H8月銷128輛、WEY P8月銷503輛、WEY5個(gè)月僅完成26．88％——令長城汽車董事長魏建軍“頭大”的不僅僅是總銷量目標(biāo)的問題，更不是自罰300萬，總裁王鳳英自罰200萬能解決的問題。
成立15周年 東風(fēng)日產(chǎn)憑什么挑戰(zhàn)合資品牌TOP3
今年是東風(fēng)日產(chǎn)成立15周年，在主流合資車企中，可以說得上是個(gè)“小弟”。甚至在整個(gè)日系品牌中，東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展時(shí)間都不算長。
滴滴重注禮橙專車
6月29日，滴滴專車正式啟用“禮橙專車”為新的品牌名稱，除了滴滴主APP入口之外，禮橙專車還將開發(fā)獨(dú)立APP，為核心高頻用戶提供更為便捷的出行選擇。
王炸過后，吉利甩出四個(gè)“A”
今年4月份，轎車市場在經(jīng)歷了64個(gè)月的蟄伏之后，同比增幅首次反超SUV市場。隨之而來的5月份，SUV市場增幅繼續(xù)收窄，轎車市場卻一路高歌猛進(jìn)。
著眼年輕潮流，領(lǐng)克春夏發(fā)布會精彩連連
6月28日，領(lǐng)克汽車在張家口生產(chǎn)基地舉行了2018春夏發(fā)布會，正如之前我們走進(jìn)此生產(chǎn)基地參觀所感受到的年輕朝氣一樣，2018春夏發(fā)布會“潮流至躁”的主題風(fēng)格同樣使我們印象深刻。
領(lǐng)克02蓄勢待發(fā)，工廠生產(chǎn)如火如荼
如果說2015年7月31日，國際奧委會主席巴赫宣布北京攜手河北省張家口獲得2022年冬奧會舉辦權(quán)是世人了解張家口的開始，那么這一次吉利高端SUV領(lǐng)克02在張家口的誕生，又一次為張家口增添光彩。
英國退歐，寶馬揚(yáng)言關(guān)閉英國Mini和勞斯萊斯工廠
英國退歐，寶馬揚(yáng)言關(guān)閉英國Mini和勞斯萊斯工廠；聯(lián)盟效果顯現(xiàn)，三菱向雷諾提供PHEV技術(shù)；與寧德時(shí)代試比高，比亞迪鋰電池產(chǎn)量將提升4倍；出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，上汽奧迪項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)。
乘聯(lián)會&威爾森：7月短期狹義乘用車批發(fā)量預(yù)測值為177萬輛
根據(jù)乘聯(lián)會與威爾森的聯(lián)合預(yù)測，2018年7月整體乘用車市場批發(fā)量預(yù)計(jì)為：177．0萬輛（＊注：銷量預(yù)測基于乘聯(lián)會含出口的狹義乘用車批發(fā)量數(shù)據(jù)口徑），同比2017年7月增長6．7％。
威爾森發(fā)布《2018亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia)展后報(bào)告》
今年汽車科技展區(qū)規(guī)模為歷屆之最，各大汽車廠商、技術(shù)供應(yīng)商、科技公司紛紛在汽車智能化和自動駕駛領(lǐng)域發(fā)起強(qiáng)攻。
國內(nèi)自主汽車品牌的血拼時(shí)刻，智能化黑科技哪家強(qiáng)？
為了迎接七八九月的銷量井噴，各主流自主汽車品牌也都提前發(fā)布了旗下車型的改款型號，更好的造型設(shè)計(jì)、更出色的性價(jià)比，甚至應(yīng)對市場需求剛剛推出的智能網(wǎng)聯(lián)的功能，這些都讓自主品牌在這個(gè)汽車市場并不熱鬧的六月也如此扎眼。
威爾森短期零售量預(yù)測：7月預(yù)測值為182.5萬輛
根據(jù)威爾森預(yù)測，2018年7月乘用車市場預(yù)測零售量為182．5萬輛，同比萎縮0．8％，環(huán)比上升6．1％。
誰才是最智能的SUV？這幾家車企有話要說
SUV市場是目前中國增速最快最穩(wěn)定的細(xì)分市場，也是中國品牌唯一一個(gè)在銷量以及市場占有率上超越合資車型的市場。
自動駕駛發(fā)展趨勢研究
現(xiàn)階段，無人駕駛一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，眾多企業(yè)紛紛發(fā)布自家新品。隨著無人駕駛技術(shù)的研發(fā)熱潮遍及全球，世界知名車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件廠商、芯片廠商紛紛入局，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)整體向前快速發(fā)展。
哈弗H9舉起國產(chǎn)SUV界的大力神杯，國防用車也可以有國產(chǎn)車
在汽車圈，哈弗H9以國防車的身份奔赴邊防前線，同樣捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán)。在今年初，221臺新哈弗H9身披戎裝，奔赴邊防前線，服役黑龍江武警邊防總隊(duì)，為中國國防貢獻(xiàn)力量。
奧迪入股上汽大眾 上汽奧迪項(xiàng)目穩(wěn)步前進(jìn)
近日，從國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，奧迪股份有限公司斥資1．15億元認(rèn)購上汽大眾1％的股份；其中股權(quán)信息已于6月14日完成變更，股東組成部分由此前的4家公司增至5家。
應(yīng)對關(guān)稅戰(zhàn)，寶馬未來或從泰國工廠進(jìn)口，你會買嗎？
自3月以來，整個(gè)進(jìn)口汽車業(yè)都籠罩在中美關(guān)稅戰(zhàn)的陰霾下。三個(gè)月來，關(guān)稅戰(zhàn)熄火又重啟，可謂風(fēng)云突變。當(dāng)下，距離7月6日我國對美進(jìn)口車加征關(guān)稅的日子越來越近。
日產(chǎn)在印度高校設(shè)立數(shù)字化創(chuàng)新中心
據(jù)印度媒體報(bào)道，日本汽車巨頭日產(chǎn)被喀拉拉邦政府提供了很大的支持，用于建立數(shù)字化創(chuàng)新中心。
唯有變革方能新生 長安汽車加速推進(jìn)“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”
4月23日，長安汽車發(fā)布了“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，旨在抓住未來5～10年的戰(zhàn)略機(jī)遇期，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向現(xiàn)代科技服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。在變革中塑造企業(yè)的未來，已經(jīng)成為長安汽車接下來堅(jiān)定的發(fā)展理念。
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