年輕就是要張揚，這兩款自主熱門轎跑SUV，哪款更值得入手？
2016年在北京車展上亮相的馬自達CX－4全新定義了SUV的“轎跑跨界風格”，這樣的轎跑SUV一經(jīng)推出，市場上的評級可謂兩極分化嚴重。
進軍分時租賃的神州租車，風光背后亦是滿滿爭議？
在此行業(yè)背景之下，中國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最大、網(wǎng)點最多、車隊規(guī)模最大的神州租車，于今年3月份，在北上廣上線分時租賃平臺ICAR，以豪車低價租賃讓用戶欣喜的同時，也伴隨著質(zhì)疑的聲音。
西雅特借道江淮大眾正式入華，誰的算盤打得更響？
7月9日，“老友記”第9季在德國柏林正式上演，自劇本上演伊始就頗有劇情的江淮汽車與大眾汽車的合作終于又有了新的劇情發(fā)展，令追劇的小伙伴們沒有失望。
百度Apollo/現(xiàn)代合作 讓汽車變身智能管家
7月6日，百度與現(xiàn)代汽車簽署諒解備忘錄，正式達成車聯(lián)網(wǎng)方面的全方位合作，未來雙方將合作打造搭載小度車載OS的量產(chǎn)車型，攜手推進人工智能技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用，通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新，加速行業(yè)“AI＋汽車”的進程。
斑馬召開智行探索大會，推出AR Driving黑科技＋服務(wù)在線聯(lián)盟
2018年7月6日，互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案提供商斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（以下簡稱：斑馬網(wǎng)絡(luò)），以“智行星球”為主題在上海舉行2018斑馬智行探索大會。
10萬輛下線：這只是寶沃汽車的開始
6月28日，一輛緩緩駛出生產(chǎn)線的白色BXi7，見證了寶沃汽車發(fā)展的重大里程碑——第10萬輛車正式下線。
這款德系豪華全球車型的一半銷量來自中國，今將全新升級中國首發(fā)
保時捷Macan自從進入中國市場以來就吸晴無數(shù)，雖然說保時捷是以跑車聞名于世，但是這款中型SUV彌補了保時捷在SUV市場的空白，也是保時捷旗下重要的一員。
寶駿汽車能頻頻推出“爆款”，卻為何總是曇花一現(xiàn)？
作為政策產(chǎn)物，上汽通用五菱推出了合資自主品牌——寶駿，成為為數(shù)不多真正存活下來的合資自主品牌。然而，有意向上突破的寶駿品牌，卻屢屢出現(xiàn)“爆款”曇花一現(xiàn)的狀況。
Model 3周產(chǎn)5000臺 身為流水線發(fā)明者的福特嘿嘿一笑
人紅是非多，這點馬斯克是早有料到的，但有時候爆款賣脫銷，竟然也是一種痛苦，這多少讓老馬有些始料未及。
上周全球車市大事件麻辣點評（07.02-07.06）
2018年7月6日起實施加征關(guān)稅，美國政府將對從中國進口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅。
現(xiàn)代起亞或兼并菲亞特-克萊斯勒成為世界最大車企
現(xiàn)代明年5月前并購FCA？此舉或?qū)⒊删腿蜃畲筌嚻�。沃爾沃汽車上半年銷量增長14.4%，有望全年銷量再創(chuàng)紀錄。
比亞迪昔日非電動王牌軍，曾年銷百萬，現(xiàn)3萬起能重回巔峰？
比亞迪在國產(chǎn)轎車領(lǐng)域，也就是燃油車領(lǐng)域，也是曾創(chuàng)下過輝煌戰(zhàn)績，比如說比亞迪旗下的F3，就曾是王牌軍，年銷百萬，可謂是當時贏得廣大車主的喜愛。
中國汽車智能化首考 長安CS75為何能當狀元？
智能化已經(jīng)成為了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要方向。在中國品牌的帶動下，消費者嘗到了汽車智能化的甜頭，合資品牌也開始重視這一領(lǐng)域，并加大了投入。
一汽-大眾有了SUV以后，轎車還要不要那么拼？
全新一代寶來是一汽－大眾首款應(yīng)用MQB平臺的中國專屬車型，與奧迪A3同出自MQB A1平臺。
深度解讀百度 Apollo 3.0：如何更加開放？如何走向量產(chǎn)？
一年之后，百度已無陸奇，卻有了自動駕駛路試牌照。但他們并沒有改變?nèi)ρ鹤I的思路，AI開發(fā)者大會的火爆程度，也絲毫沒有減弱。
長安汽車聯(lián)手華為 智能汽車迎來重磅CP
從去年的“香格里拉”計劃到今天與華為的跨界合作，長安汽車的“第三次創(chuàng)業(yè)”正在不斷深化。
眾泰虧本內(nèi)銷始末
近日，一份眾泰汽車內(nèi)部購車優(yōu)惠表被曝光，從表面來看，這優(yōu)惠力度著實驚人，紅極一時的網(wǎng)紅車“平民版保時捷”SR9內(nèi)部折扣盡然高達5折，這讓許多不明真相的網(wǎng)友羨慕不已，紛紛驚嘆。
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