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沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT，這款歐系豪華家轎全新推出能否抗衡BBA？

近日，沃爾沃官方宣布全新國(guó)產(chǎn)新款沃爾沃S90正式上市，據(jù)悉，新車在配置方面均作了一定的調(diào)整，而它的售價(jià)區(qū)間為37.98-55.18萬(wàn)元。

工藝與制造 | 2018-06-19 10:07 評(píng)論

銷量穩(wěn)步走高，但背后卻有很大隱憂？入手榮威I6須避免掉坑

號(hào)稱與阿里巴巴合作共同打造的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)首款家庭轎車，榮威i6自推出以來(lái)，憑借所謂“國(guó)際范”的設(shè)計(jì)、具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，以及低油耗的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性，吸引了不少車迷的眼球，并引得他們紛紛慷慨解囊。

其他 | 2018-06-19 09:58 評(píng)論

拜騰完成5億美元B輪融資，一汽集團(tuán)領(lǐng)投寧德時(shí)代參投

?近日，新造車企業(yè)拜騰汽車宣布完成B輪5億美元的融資。據(jù)悉，動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代也對(duì)拜騰進(jìn)行了投資。此前，外媒披露領(lǐng)投方一汽集團(tuán)在拜騰B輪融資中的投資額度約為2．6億美元。

純電動(dòng) | 2018-06-17 08:52 評(píng)論

區(qū)塊鏈技術(shù)驅(qū)動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)巨變

也許你從未想過(guò)，一個(gè)小小的汽車盒子就能給車主帶來(lái)收益，讓整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)產(chǎn)生巨變。這，就是區(qū)塊鏈＋車聯(lián)網(wǎng)的魅力所在。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-16 07:28 評(píng)論

四維圖新深耕位置大數(shù)據(jù)，發(fā)布全新MineData 2.0

2018年6月14日，四維圖新位置大數(shù)據(jù)平臺(tái)MineData 2.0在北京國(guó)家會(huì)議中心發(fā)布。作為支撐四維圖新業(yè)務(wù)板塊的重要產(chǎn)品，MineData經(jīng)過(guò)1.0版本的迭代，未來(lái)會(huì)更注重對(duì)數(shù)據(jù)挖掘核心能力的聚焦，同時(shí)也會(huì)以更開(kāi)放的心態(tài)拓展行業(yè)應(yīng)用，讓位置大數(shù)據(jù)平臺(tái)發(fā)揮更大更廣的作用。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-15 16:25 評(píng)論

坐騎不快怎能取“敵”上將首級(jí)？歐尚A600 PK 寶駿360

17年微車整車市場(chǎng)銷量52.5萬(wàn)輛！在車市一路昂揚(yáng)的這十年里，這個(gè)數(shù)據(jù)幾近于腰斬07年的98.9萬(wàn)輛，更別提2010年249.2萬(wàn)輛的高光時(shí)刻……此等潰敗令人嘆息。微車之低廉低質(zhì)，已猶如雞肋，味如嚼蠟。

工藝與制造 | 2018-06-15 15:22 評(píng)論

相同價(jià)格買插電混動(dòng)還是傳統(tǒng)車更好？

在同樣的價(jià)格下，究竟是買插電混動(dòng)車好，還是購(gòu)買傳統(tǒng)能源車好？插電混動(dòng)價(jià)格不低，但卻更加省油，并且和傳統(tǒng)燃油車一樣不用擔(dān)心續(xù)航里程。

工藝與制造 | 2018-06-15 14:15 評(píng)論

奔馳中國(guó)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰：瞰思未來(lái)在中國(guó)更快落地

當(dāng)汽車科技成為CES的主角，汽車輕而易舉地改變了科技屆的規(guī)則：在CES亞洲開(kāi)幕前，車企巨頭已經(jīng)在獨(dú)立發(fā)布會(huì)上搶答，站上公眾輿論的C位。

其他 | 2018-06-15 14:13 評(píng)論

6月份上新的SUV，各個(gè)都有站C位的實(shí)力！

在6月份，我們將迎來(lái)十余款新車型，既有熱銷SUV廣汽傳祺GS4、吉利遠(yuǎn)景SUV等改款車型，又有領(lǐng)克02、一汽豐田奕澤IZOA／廣汽豐田C－HR等新車上市。這些新的車型給消費(fèi)者帶來(lái)新的選擇，下面我們就一睹為快。

工藝與制造 | 2018-06-15 10:07 評(píng)論

【突發(fā)】正式撤資！昌河鈴木分手了！

6月15日，昌河鈴木經(jīng)過(guò)股東雙方友好協(xié)商，日方股東將所持有的所有昌河鈴木股權(quán)轉(zhuǎn)讓給昌河汽車，并已獲得政府部門批準(zhǔn)，并將于2018年5月30日完成了股權(quán)以及公司名稱的登記變更手續(xù)。

工藝與制造 | 2018-06-15 10:00 評(píng)論

現(xiàn)場(chǎng)直擊：凱迪拉克超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)落地中國(guó)

在本次 CES Asia 開(kāi)始之前，通用給出的預(yù)熱文案是這樣的：“來(lái) CES ASIA，凱迪拉克邀你勇敢放手”。

自動(dòng)駕駛 | 2018-06-14 15:27 評(píng)論

智慧座艙，眼球跟蹤，動(dòng)態(tài)底盤，保時(shí)捷這概念車能否阻擊特斯拉？

在當(dāng)今電動(dòng)車市場(chǎng)，Tesla可謂風(fēng)生水起，其預(yù)計(jì)2020年上市的Roadster推出，顯示了其進(jìn)軍高端電動(dòng)跑車的決心。

工藝與制造 | 2018-06-14 15:21 評(píng)論

從英朗5月銷量看三缸機(jī)時(shí)代真的來(lái)臨了嗎？

早在2009年，美國(guó)通用就曾經(jīng)破產(chǎn)過(guò)，雖然事后重組，但依舊元?dú)獯髠�；�?018年，通用在韓國(guó)也是半死不活，離破產(chǎn)也僅僅一步之遙。雖然上汽通用并沒(méi)有破產(chǎn)的跡象，但也還是和外國(guó)通用一樣的“作”。

工藝與制造 | 2018-06-14 11:27 評(píng)論

明明可以拼顏值, 卻非要用實(shí)力——英菲尼迪能否走出BBA的包圍？

剛剛上市的英菲尼迪QX50伴隨著媒體鋪天蓋地的傳播，也正式的在國(guó)內(nèi)上市了，這款擁有黑科技加持的車型，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)中顯然是有備而來(lái)的，先不說(shuō)它的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但從外觀方面來(lái)看，就能夠顛覆人們對(duì)于英菲尼迪家族車型的理解了。

工藝與制造 | 2018-06-14 09:41 評(píng)論

未來(lái)20年內(nèi)，無(wú)人駕駛將顛覆這33大行業(yè)

在未來(lái)的20年里，無(wú)人駕駛汽車將在美國(guó)廣泛使用，這幾乎是必然的。包括谷歌、蘋果和梅賽德斯－奔馳在內(nèi)的二十多家大型企業(yè)都在努力打造自己的無(wú)人駕駛汽車品牌。

自動(dòng)駕駛 | 2018-06-14 09:38 評(píng)論

5月轎車銷量榜出爐！軒逸笑英朗哭各車型排排坐

伴隨著五一黃金周的到來(lái)，5月份都會(huì)成為每年銷量回春的起點(diǎn)；但是今年卻不同，5月銷量環(huán)比4月呈現(xiàn)出了1.1%的跌幅。

其他 | 2018-06-13 16:08 評(píng)論

凱迪拉克Super Cruise來(lái)中國(guó)了，比特斯拉更酷？

2018亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）首日，凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)在上海發(fā)布，這意味著業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)且可在高速公路上真正實(shí)現(xiàn)釋放雙手的智能駕駛技術(shù)正式在中國(guó)市場(chǎng)落地。

工藝與制造 | 2018-06-13 15:56 評(píng)論