精彩導(dǎo)讀：最近幾天，上市車企陸續(xù)公布了5月份銷量，在北京車展之后的一個(gè)月，中國汽車市場仿佛迎來了一個(gè)小高潮，事實(shí)真的如此嗎？

雖然處于銷售淡季，但是各大上市汽車公司陸續(xù)公布的5月份銷量數(shù)據(jù)，竟讓人為之一振。

相比全國乘用車聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)，汽車K線分析發(fā)現(xiàn)，主要上市乘用車公司銷量增幅跑贏大市，并明顯高于行業(yè)平均增速。

其中，乘用車方面，吉利汽車5月銷量增速最高，同比超過61％；相比之下，長安汽車由于旗下合資公司表現(xiàn)持續(xù)低迷，受到拖累。商用車方面，宇通客車5月銷量則同比翻番。

上汽集團(tuán)：強(qiáng)者恒強(qiáng)

6月7日，中國最大汽車上市公司——上汽集團(tuán)發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)，5月份該集團(tuán)銷量為57．4萬輛，同比增長14．8％；1～5月份，其累計(jì)銷量為296．6萬輛，同比增長11．6％。

今年前五個(gè)月，上汽集團(tuán)旗下主要企業(yè)如：上汽乘用車、上汽通用、上汽大通增速均超過兩位數(shù)，其中上汽乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到30．2萬輛，同比增長51．7％，顯示出較強(qiáng)增長勢頭。

值得注意的是，隨著上汽大眾旗下大眾品牌和斯柯達(dá)品牌進(jìn)入新車換代周期，上汽大眾在5月份銷量達(dá)到17萬輛，同比增長達(dá)到12％。

不過，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)信息顯示，上汽乘用車目前市場終端價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)，并且?guī)齑嫠�平較高，需要注意。

吉利汽車：高歌猛進(jìn)

6月6日，中國最大民營汽車企業(yè)——吉利汽車公布5月銷量，該公司銷售汽車（含領(lǐng)克品牌）12．3萬輛，同比增長61％，但因銷售淡季環(huán)比減少4％。

1～5月，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到63．8萬輛，較2017年增長44％，并完成全年目標(biāo)銷量的40％。在銷量公布后，部分券商機(jī)構(gòu)紛紛上調(diào)吉利汽車目標(biāo)價(jià)，看好其中長期發(fā)展。

雖然處于銷售淡季，但吉利汽車旗下產(chǎn)品仍然有6款車型月銷量過萬，其中吉利博越和帝豪車型超過2萬輛。值得注意的是，5月份，領(lǐng)克品牌銷量也達(dá)到9234輛，有望在6月破萬，隨著領(lǐng)克02將于月底上市，領(lǐng)克品牌銷量有望進(jìn)一步提升。

今年下半年，吉利汽車還將陸續(xù)推出全新產(chǎn)品，但如何在銷量高速增長的同時(shí)保證高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)于即將挑戰(zhàn)200萬輛級(jí)的吉利汽車而言，需要更多冷靜和未雨綢繆。

長安汽車：喜憂參半

6月9日，長安汽車產(chǎn)銷快報(bào)顯示，5月該公司銷量為17．4萬輛，同比下滑11％；1～5月，其總銷量為101．9萬輛，同比減少14．85％，總體情況進(jìn)一步惡化。

這主要是因?yàn)殚L安汽車旗下主要合資企業(yè)長安福特銷量依然低迷，5月份，長安福特銷量僅為3萬輛，同比下滑接近5成，亟待全新產(chǎn)品扭轉(zhuǎn)局勢。1～5月，該公司銷量為19．86萬輛，同比下滑35．68％。

令人欣慰的是，長安汽車自主品牌在新產(chǎn)品推出后，逐漸止跌，下滑幅度進(jìn)一步收窄。5月，重慶長安銷量為4．77萬輛，同比減少5．3％。

汽車K線認(rèn)為，隨著長安汽車旗下主力SUV迎來換代升級(jí)，下半年其自主板塊有望止跌回升。