夏利品牌不再生產(chǎn)新車,也曾代表中國汽車產(chǎn)業(yè)的高峰
許對于殘酷的市場而言,不贏既是輸。
12月16日,ST夏利發(fā)布公告稱,公司擬將名稱由“天津一汽夏利汽車股份有限公司”變更為“中國鐵路物資股份有限公司”。英文名稱由“TIANJIN FAW XIALI AUTOMOBILE CO., LTD”變更為“China Railway Materials Company Limited”。
上市公司的主營業(yè)務(wù)也從曾經(jīng)的汽車銷售已變更為以面向軌道交通產(chǎn)業(yè)為主的物資供應(yīng)鏈管理,涵蓋軌道交通建設(shè)運營維護(hù)的各個環(huán)節(jié)和物資單元。
盡管夏利品牌的早已不再生產(chǎn)新車,但此次更名的完成,意味著“夏利”這兩個字將成為記憶,在互聯(lián)網(wǎng)上留下些許的痕跡。
中國汽車產(chǎn)業(yè)激蕩數(shù)十年,在相當(dāng)長的一段時間里,夏利都是期間一顆耀眼的明珠,代表了中國汽車產(chǎn)業(yè)的高峰,曾經(jīng)的高峰。
細(xì)看夏利的一生,很容易發(fā)現(xiàn),“換回頹勢”遠(yuǎn)比“續(xù)寫輝煌”要艱難得多,十幾年的璀璨在短短幾年間便煙消云散。沒有力挽狂瀾,也沒有置之死地而后生的奇跡,夏利就像是一只固執(zhí)的航船,在支流順風(fēng)順?biāo)睾叫,?dāng)它義無反顧且毫不猶豫地跨進(jìn)長江,匯入大海,單薄的身軀再也無法阻擋時代的巨浪,眼看著身旁的不斷被加固升級著的巨輪們隆隆向前。
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