資訊 | 2018年中國汽車知識產(chǎn)權年會暨汽車技術共享與轉移大會成功舉辦
10月28－30日，由中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心有限公司、寶雞市人民政府、陜西省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合主辦的“中國汽車知識產(chǎn)權年會暨汽車技術共享與轉移大會”在陜西省寶雞市隆重召開。
“智軌”是新理念？還是提高運力降低成本的利器？
搭乘軌道交通是當今社會人們出行的首選方式之一，其擁有快速準點、運量大的特點，使得許多城市開始興建軌道交通以緩解日趨嚴重的城市運力問題。
景馳科技的三胞胎：文遠知行、中智行、牧月科技
10月31日，景馳科技宣布更名為文遠知行WeRide.ai，并且獲得雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟Alliance RNM領投的A輪融資，發(fā)展進入新的階段。目前的核心團隊是CEO韓旭、CFO呂慶、CTO李巖。
一錘定音：自主品牌汽車不要窩里斗
最近幾天，關于網(wǎng)絡水軍、黑公關的爭論持續(xù)升級。許多人都在猜測，到底是哪些汽車企業(yè)在雇傭網(wǎng)絡水軍，攻擊競爭對手。
10月31日∣深圳開放124KM無人駕駛路測道路，3.56萬輛新能源車因缺陷被召回
福田汽車表示，2016年公司實現(xiàn)了100臺氫燃料電池客車訂單，該訂單是國家“863”計劃唯一閉環(huán)項目，也是全球最大的商業(yè)化訂單。
李鴻武：榮威i5低價“御寒”背后 是上汽日漸成熟的“用戶思維”
在經(jīng)歷了連續(xù)十多年的快速增長之后，2018年幾乎注定將成為中國車市的一個大拐角，前三季度的銷量不盡人意，“金九”不再，“銀十”更不敢奢望，雖然距立冬還有幾天時間，但是車市的寒冬明顯已經(jīng)提前到來。
景馳科技改名文遠知行，完成A輪融資，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟領投
此前遭遇創(chuàng)始人官司、以及處于A輪融資關口的景馳科技，終于迎來了轉身。
車企紛紛發(fā)布第三季度財報，“假金九”過后有人歡喜有人愁
10月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會正式對外發(fā)布了2018年9月份中國汽車市場銷量數(shù)據(jù)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，9月中國汽車生產(chǎn)235．62萬輛，同比下滑11．71％，銷售239．41萬輛，同比下滑11．6％。
智能汽車行業(yè)PEST專題分析——政策發(fā)展環(huán)境
目前，我國已經(jīng)相繼發(fā)布了適合智能汽車未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標準體系、道路交通規(guī)范、交通事故責任認定法律法規(guī)等。隨著相關政策的出臺，智能汽車產(chǎn)業(yè)已進入政策紅利期。
戴姆勒“一廂情愿”想要重修舊好 特斯拉說當初是你要分開
據(jù)路透社報道，德國戴姆勒董事會主席蔡澈（Dieter Zetsche）在接受波蘭當?shù)厝請驲zeczpospolita采訪時表示，該公司未來不排除與特斯拉合作，盡管戴姆勒已經(jīng)出售了所持特斯拉股份。
金彭：用實力打造跑得更遠的電動汽車
截至今年9月，新能源乘用車銷量達9．5萬輛，同比增長68．6％，環(huán)比增長14．9％；1－9月累計銷量60．0萬輛，同比增長98．5％。
四維圖新推“四維智聯(lián)”對抗“斑馬智行”，騰訊系與阿里系再PK
從四維圖新對四維智聯(lián)寄予的厚望，以及四維智聯(lián)致力于提供基于操作系統(tǒng)、導航軟件、手機車聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)平臺和車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心等領域相融合的整體車聯(lián)網(wǎng)解決方案。
百度入局，長沙能否成為自動駕駛之城
10月29日，百度與長沙市人民政府、湖南湘江新區(qū)管委會，基于Apollo開放平臺達成全面合作，雙方將攜手共建“自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”，將長沙打造為自動駕駛之城。自此百度“圈地運動”又多了一員。
誰不是一邊“飲血” 一邊咬牙熬過市場寒冬？
盡管市場已經(jīng)不再熱炒“價格戰(zhàn)”的概念，但事實上“價格戰(zhàn)”已經(jīng)從下調(diào)“已上市車型”價格蔓延至直接為“新上市車型”開出更低指導價。且涉及范圍廣泛包括了自主品牌、合資品牌乃至豪華品牌。
在智能網(wǎng)聯(lián)領域再下一城 大陸集團收購凱士林汽車業(yè)務
昨天（10月29日），大陸集團宣布已經(jīng)與汽車天線領先制造商之一凱士林汽車（凱士林集團子公司）正式簽署購買協(xié)議，在通過反壟斷審批后，凱士林汽車及全體員工預計將于2019年第一季度正式加入大陸集團。
無人駕駛真能打通智慧城市的最后一里路？
智慧城市是人類進入知識文明的重要體現(xiàn)，其中無人駕駛作為智慧城市的重要一環(huán)，近年來越來越多的企業(yè)都紛紛布局無人汽車這個全新的價值高地，其中就包括中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT。
八家車企成立自律聯(lián)盟 旗幟鮮明反對“黑公關”
10月29日，長城汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、東風風神、華晨汽車、陸風汽車、寶沃汽車、東南汽車等8家中國車企在上海和平飯店召開會議，共同發(fā)起成立“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”。
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