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市場(chǎng)研究

“反黑自律”還是“挑事聯(lián)盟”?上汽、吉利、廣汽、長(zhǎng)安集體缺席

“反黑自律”還是“挑事聯(lián)盟”?上汽、吉利、廣汽、長(zhǎng)安集體缺席

別忘了,不管以何種形式,當(dāng)你在花著精力浪費(fèi)你的時(shí)間和資源的時(shí)候,你認(rèn)定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,正在默默耕耘市場(chǎng),耕耘客戶,最終差距只會(huì)越來越大。

其他 | 2018-10-30 14:36 評(píng)論

特朗普的Quarter詛咒對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊

只是從2019年起,這個(gè)詞很有可能要從褒義或中性,帶上貶義了。因?yàn)樘乩势盏膶?duì)華新增關(guān)稅以及所有美國進(jìn)口的汽車零部件征收費(fèi)率,也是一個(gè)Quarter:25%。

其他 | 2018-10-30 11:41 評(píng)論

是誰掏走了長(zhǎng)城一半的利潤?

10月26日晚間,長(zhǎng)城汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱長(zhǎng)城汽車)發(fā)布公告顯示,今年第三季度營業(yè)總收入179.66億元,與去年同期相比下降約18.97%,歸屬于母公司所有者的凈利潤約為2.31億元,與上年同期的4.6億元相比減少約50%。

其他 | 2018-10-30 10:46 評(píng)論

大眾欲收購Waymo10%股份 自動(dòng)駕駛為何成車企“軟肋”?

大眾欲收購Waymo10%股份 自動(dòng)駕駛為何成車企“軟肋”?

汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已經(jīng)成為了當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),任何一家車企都必須緊跟這樣的新趨勢(shì),才能保持在未來市場(chǎng)中占有一席之地。

10月29日∣工信部擬對(duì)161款新能源車重征購置稅,百度和長(zhǎng)沙擬造自動(dòng)駕駛之城

今日,百度和長(zhǎng)沙市政府基于 Apollo 開放平臺(tái)達(dá)成全面合作,計(jì)劃將長(zhǎng)沙打造為自動(dòng)駕駛之城。美國網(wǎng)約車司機(jī)請(qǐng)?jiān)敢骍ber和Lyft提高分成,有多份研究報(bào)告證明,美國網(wǎng)約車司機(jī)的收入低于民眾平均收入水平。

其他 | 2018-10-30 10:44 評(píng)論

萬億授信支持,一汽系公司集體上漲

隨著澄清公告發(fā)布,受中國一汽獲得萬億授信利好刺激的一汽夏利與一汽轎車?yán)^兩漲停后雙雙開板。

其他 | 2018-10-30 08:43 評(píng)論

王曉秋“狼性”爆發(fā)!榮威以價(jià)博量度寒冬!

“如果做不到目標(biāo),年底全部下崗,一個(gè)不留!”10月26日,在榮威i5上市之前的核心媒體專訪會(huì)上,上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、上汽技術(shù)中心主任王曉秋“狼性”的一面在提到榮威i5的銷量目標(biāo)時(shí)突然猝不及防地爆發(fā)了。

其他 | 2018-10-29 15:19 評(píng)論

第43周自動(dòng)駕駛周刊 | 谷歌Waymo無人車行程要收費(fèi)了

美國時(shí)間10月24日周四,谷歌CFO Ruth Porat在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露,谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo已經(jīng)開始商業(yè)化,其在美國亞利桑那州投放的無人車,于第三季度向乘客收取費(fèi)用。

特斯拉和谷歌Waymo會(huì)有終極一戰(zhàn)

過去的一周,美股進(jìn)入Q3的財(cái)報(bào)披露高峰期,特斯拉發(fā)布的Q3財(cái)報(bào)顯示首次通過造車實(shí)現(xiàn)盈利3.12億美元,谷歌母公司Alphabet則在Q3財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示子公司W(wǎng)aymo正在測(cè)試無人駕駛出租車定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

“小精靈”也來分蛋糕,奔馳smart明年底電動(dòng)化,銷量能走出低谷?

2019年底,smart汽車將全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化,一方面阻止銷量下滑,另一方面還會(huì)豐富戴姆勒旗下新能源車型陣容。

吳迎秋:未來中國汽車格局怎么看?

吳迎秋:未來中國汽車格局怎么看?

最近,關(guān)于中國未來汽車格局的話題很熱,寶馬控股華晨寶馬消息披露,成為中國放開汽車合資股比第一“受益者”,引發(fā)了一些人擔(dān)憂:中國汽車的好日子是否到頭了,未來跨國公司在中國將主導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

工藝與制造 | 2018-10-29 09:39 評(píng)論

山城再迎SUV尖貨,AI 技術(shù)能助紳寶智行暢銷無阻?

在這種趨勢(shì)之下,國內(nèi)一些敏銳的汽車廠商也開始著手布局,其中就有今天我們要說的北汽紳寶智行—業(yè)內(nèi)首臺(tái)AI SUV。

銷量跌去大半,旗下車型卻登投訴榜前列,長(zhǎng)安福特怎么了

僅就中國市場(chǎng)而言,長(zhǎng)安福特近兩年的市場(chǎng)表現(xiàn)可不是一般的差;這不,日前全國乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了各車企9月份的銷量數(shù)據(jù)情況,長(zhǎng)安福特當(dāng)月僅賣出去32857輛汽車,較去年同期跌幅達(dá)60.45%之多;而更糟糕的是,現(xiàn)今這種腰斬式的下跌幾乎已經(jīng)成了長(zhǎng)安福特的常態(tài)了,其狀甚是觸目驚心。

其他 | 2018-10-29 08:51 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊(10月22日——10月26日)

香港國際仲裁中心否決了賈躍亭提出的徹底剝奪恒大融資同意權(quán)的要求,并否決了賈躍亭臨時(shí)提出要進(jìn)一步剝奪恒大資產(chǎn)抵押權(quán)的新要求。菲亞特克萊斯勒汽車已同意以62億歐元(約合71億美元)將馬瑞利出售給日本的康奈可公司。

其他 | 2018-10-29 08:51 評(píng)論

長(zhǎng)城百度合作再進(jìn)一步,全面推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速落地

10月26日,長(zhǎng)城汽車與百度簽署車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布雙方在車聯(lián)網(wǎng)方面合作全面升級(jí)。雙方將通過在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、內(nèi)容、生態(tài)等方面的全面合作,打造專屬車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),全面推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速落地。

上汽大眾T-Cross全球首秀 十足底氣從何而來?

10月25日,上汽大眾SUV家族再添新星,迎來第五名新成員。上汽大眾大眾品牌T-Cross同時(shí)在中國上海、荷蘭阿姆斯特丹、巴西圣保羅三地同步首秀。整個(gè)發(fā)布會(huì)從領(lǐng)導(dǎo)致辭到產(chǎn)品亮相不像其他品牌發(fā)布那樣冗長(zhǎng),時(shí)間很短顯得底氣很足。

其他 | 2018-10-27 09:57 評(píng)論

李斌向左,李想向右

前幾日的車和家發(fā)布會(huì),蔚來汽車?yán)畋髞斫o李想站臺(tái),同坐前排的兩個(gè)大男人一起“咬耳朵”很久,畫風(fēng)之甜蜜,簡(jiǎn)直難以描述,說了啥呢?“不方便透露!卑l(fā)布會(huì)后李想笑著回答。

其他 | 2018-10-27 09:48 評(píng)論

當(dāng)7.6秒的菲斯塔遇上7.9秒的領(lǐng)克03,你會(huì)Pick誰?

10月18日,北京現(xiàn)代菲斯塔上市,11.98-15.48萬元的定價(jià)加上 7.6秒破百的成績(jī),讓它成為了當(dāng)日之星。僅過了一天,對(duì)手駕到。領(lǐng)克03以差之毫厘的價(jià)格(11.68-15.18萬元)和同樣出色的性能于日本上市,并將當(dāng)天的頭條納入名下。

工藝與制造 | 2018-10-26 16:49 評(píng)論

秦Pro燃油版PK大眾朗逸 越級(jí)打法再造“價(jià)值”優(yōu)勢(shì)

在轎車領(lǐng)域,朗逸憑借出色的市場(chǎng)表現(xiàn),堪稱大眾旗下的“神車”。然而,如今,隨著自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起,“神車”的地位也開始面臨諸多挑戰(zhàn)。

其他 | 2018-10-26 16:46 評(píng)論

領(lǐng)克 VS WEY “中國品牌”步入高端對(duì)抗肉搏期

領(lǐng)克和WEY品牌均正式發(fā)布于2016年,目前在售車型均為4款,各包括一款插電式混合動(dòng)力車型。另一自主品牌奇瑞雖然也推出了高端品牌EXEED,不過無論是推出時(shí)間還是受關(guān)注程度,都相距甚遠(yuǎn)。

其他 | 2018-10-26 14:17 評(píng)論
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