日系高管團隊集中換防，標(biāo)榜“德系”的觀致汽車轉(zhuǎn)投“日系”派
今天（2月21日）上午，觀致汽車發(fā)布消息稱，前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男加入觀致汽車并擔(dān)任CEO，前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟車輛互聯(lián)互通技術(shù)全球總監(jiān)長原巨樹擔(dān)任觀致COO、前英菲尼迪全車系開發(fā)總負(fù)責(zé)人平井敏郎擔(dān)任觀致CO-CTO、前日產(chǎn)專家劉強擔(dān)任副總裁職務(wù)。
旗下合資公司集體“水逆” 長安汽車預(yù)計2018凈利潤大跌九成
包括長安福特、長安馬自達、長安PSA、長安鈴木在內(nèi)的長安旗下合資公司在2018年集體遭遇“水逆”，使得長安汽車凈利潤出現(xiàn)大幅下滑。
業(yè)界良心！Uber和Cruise開源自動駕駛的可視化工具
近日，優(yōu)步科技公司和通用汽車公司的自動駕駛汽車部門Cruise都開放了他們的可視化軟件，試圖將這些技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)。
特斯拉年底預(yù)計實現(xiàn)完全自動駕駛 渴望解放雙手的人群在哪？
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）預(yù)計，到今年年底，特斯拉電動車將擁有基本不需要駕駛員就能駕駛汽車的技術(shù)。
前法拉利、奔馳設(shè)計師加盟 比亞迪龍臉之后再上一層樓
比亞迪公布了19年首月銷量，純電動汽車銷售16219輛，同比增長38516．67％，插電式混合動力車銷售達11786輛，同比增長65．79％，2019年比亞迪合計銷售43920輛汽車，同比增長3．74％。
本田或關(guān)閉英國一家工廠 數(shù)千人將失業(yè)
據(jù)外媒報道稱，本田或于2022年關(guān)閉其位于英國西南部斯文頓的汽車工廠，這或使該工廠3500名工人處于失業(yè)風(fēng)險。
終端銷量293萬輛 元月開門紅貨真價實
春節(jié)長假前夕，國內(nèi)不少車企發(fā)布了元月銷量實現(xiàn)開門紅的喜訊。春節(jié)過后，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的元月銷售數(shù)據(jù)則恰恰相反，不但沒有增長，反而整體下滑達兩位數(shù)。
二十一年后，聯(lián)盟重筑
今年3月份，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟就將進入到第二十一個年頭。但在日產(chǎn)以及雷諾前董事長卡洛斯·戈恩被捕后，該聯(lián)盟的走向一直是所有人關(guān)注的焦點。
華為正式表態(tài)：擁有自動駕駛和電動汽車關(guān)鍵技術(shù)
華為輪值CEO在內(nèi)部表態(tài)，“我們研究了4年，把未來電動汽車和自動駕駛的整體架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)基本摸清楚了，未來自動駕駛能力的電動汽車，除了底盤，4個輪子，外殼和座椅外剩下的都是我們擁有的技術(shù)。”
2019的自動駕駛，進入年燒10億美元軍備競賽階段
隨著Aurora和Nuro兩筆巨額融資的完成，還有通用Cruise的虧損情況披露、Waymo母公司Alphabet公布的財務(wù)報告以及博世自動駕駛的預(yù)算規(guī)劃，我們會發(fā)現(xiàn)，自動駕駛真的是很燒錢，而且是越來越燒錢，2019年甚至進入了年燒錢10億美元的級別。
1月轎車銷量前10解讀，朗逸重回第一，奔馳E級比桑塔納賣得還多！
2019年，國內(nèi)的車市注定是不容樂觀的，但可能是得益于2月4日的春節(jié)，2019年1月份包括奔馳、本田、現(xiàn)代、吉利在內(nèi)的多家車企紛紛迎來開門紅，銷量同比都有增長。
汽車蕭條長安失落 亡羊補牢還有機會嗎？
1月底，長安汽車發(fā)布2018年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2018年全年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為5億元至7．5億元，相較2017年公司盈利約71．37億元，同比下降92．99％至89．49％。
1月乘用車銷量環(huán)比降9.49% 市場表現(xiàn)低迷
1月，乘用車銷量環(huán)比有所下降；與上年同期相比，銷量呈兩位數(shù)較快下降，市場表現(xiàn)仍然低迷。
從《流浪地球》熱映細(xì)窺未來交通矩陣新形態(tài)
號稱中國科幻電影里程碑的《流浪地球》，稱霸了整個春節(jié)檔。而這檔電影除了宏大立意和曲折劇情外，更吸引人的莫過于各種科幻設(shè)備。尤其是車輪可360度任意方向轉(zhuǎn)動的汽車，讓人印象深刻
一汽-大眾打響合資品牌第一槍 “汽車下鄉(xiāng)”前景仍存爭議
2月14日，一汽-大眾官方宣布，為響應(yīng)國家號召，一汽-大眾推出“一成首付購新車”和“最高萬元報廢補貼”的具體汽車下鄉(xiāng)政策。
低迷，雷諾汽車2019繼續(xù)風(fēng)雨中前行
新上任的銷售副總，來東風(fēng)雷諾后做的第一件事，竟是給全國的經(jīng)銷商寫了一封信。而這封信出現(xiàn)的背景，是東風(fēng)雷諾單月銷量已連續(xù)5個月下滑、前9個月累計銷量尚未完成年度目標(biāo)的一半。
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