Marvell攜手Argus Cyber Security 在防護車載以太網(wǎng)網(wǎng)絡攻擊方面展開合作
全球車載網(wǎng)絡安全領導企業(yè) Argus Cyber Security 和 Marvell 近日宣布，Argus IDPS 以太網(wǎng)解決方案將整合到 Marvell 高安全性 88Q5050 車載以太網(wǎng)交換機芯片中。
李稻葵：2019年汽車行業(yè)增長幅度可與整體經(jīng)濟增長幅度看齊
今年2019年汽車行業(yè)正增長，而且增長的速度至少能保持跟經(jīng)濟差不多，甚至比它多一點，因為今年有很多關稅下降的政策，很有可能購置稅調(diào)整政策都將出臺落地，這對我們汽車的消費和汽車行業(yè)是重大利好。
Roadstar：打響自動駕駛初創(chuàng)公司內(nèi)斗第一槍，創(chuàng)業(yè)不僅是共患難
自動駕駛初創(chuàng)公司，動輒億元美金級別的融資，這是最考驗團隊的地方，這里不僅僅是考驗技術，更多的是考驗人性。
2019“開運”來襲，一汽奔騰舉行萬臺交車儀式
按照現(xiàn)在年輕人的喜好，買車也要像手機一樣，智能“黑科技”必須到位。問題來了，當下“爆款”智能汽車會是誰？
面對李斌與何小鵬之間賭局 聽聽他們的投資人怎么說
僅僅經(jīng)歷三四年的時間，蔚來和小鵬汽車均從幾頁PPT發(fā)展到估值數(shù)百億元。
一錘定音之2018車市盤點：廣汽豐田何以能夠異軍突起
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，剛剛過去的2018年，中國車市出現(xiàn)28年以來首次負增長。全年汽車銷量（批發(fā)量）為 2808．06萬輛，同比下降2．76％。
互聯(lián)網(wǎng)智慧賦能 奇瑞捷豹路虎打通全體系
為了打通全體系的＂任督二脈＂，奇瑞捷豹路虎率先應用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智慧，實現(xiàn)智能卓越的運營機制，通過執(zhí)行一整套全球領先的IT解決方案，建成覆蓋研發(fā)、制造、物流、財務、采購、銷售及售后的SAP系統(tǒng)，創(chuàng)下了SAP中國最佳實踐記錄。
奧迪、寶馬貼身肉搏 豪華車市場上演開年大戲
當中國汽車市場整體失速后，豪華車市場的爭奪成為為數(shù)不多的亮點之一。1月16日，當全新一代奧迪A6L在廣州開啟“豪華新時代”的第二天，寶馬便在上海祭出了“豪華新境”的D級車產(chǎn)品陣容。
全球汽車行業(yè)一周資訊（1月14日——1月18日）
福特汽車和大眾汽車將組建一個業(yè)務范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟將不會涉及兩家公司之間的交互持股。
點評2018全球十大汽車集團，大眾力壓豐田再度稱霸
近日，F(xiàn)ocus2Move 公布的2018年十大汽車集團榜單，其中大眾集團總銷量1083萬輛的成績，再度奪魁，同比增幅2．2％。
2019年汽車行業(yè)五大數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢 ?
如今，消費者希望能夠?qū)崿F(xiàn)全天候無間斷的網(wǎng)絡連接，少一刻都不行。這就是為什么在接下來的一年里，汽車行業(yè)將會更多地關注于聯(lián)網(wǎng)汽車，以及許多其他與汽車相關的事情。
百年雷諾 2019期待一個新的峰回路轉(zhuǎn)
雷諾這個品牌對中國來說顯得既熟悉又陌生。由于市場布局的原因，雷諾在國內(nèi)的銷量和影響力一直不溫不火。
由量到質(zhì)，放活機制，看看埋頭苦干的東風汽車在干什么
對于28年來首次負增長的2018年車市，東風公司的成績單依然足夠亮眼，383萬輛的總銷量位列行業(yè)第二，更重要的是在如此艱難的背景下，單車利潤同比增加了7．6％，公司利潤率同比增加0．7％。
彼得：寶馬電動車型增長迅速 未來將繼續(xù)深化合作
在2019年1月16日的“寶馬迎新春媒體溝通會”上，寶馬集團負責企業(yè)財務及中國事務的董事彼得博士不僅向大家詳細展示了過去一年寶馬取得的成績，還簡要介紹了寶馬對于2019年的發(fā)展布局。
底特律車展竟成特朗普的“吐槽大會”
借著本次底特律車展，各大車企高管關于改善貿(mào)易環(huán)境的呼吁也逐漸演變成了一場對于特朗普的“吐槽大會”。
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