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工藝與制造

雷克薩斯要“國產(chǎn)”,總覺得有瑕疵!

近日,路透社官網(wǎng)推送了一條名為《Toyota, sensing an opening, debates building Lexus cars in China》的報道,自此開始,雷克薩斯國產(chǎn)一事再度被擺上桌面討論。

工藝與制造 | 2018-10-10 08:46 評論

【直擊漢諾威車展】依維柯18米雙源無軌鉸接公交車你見過嗎?

前不久,在德國舉辦的漢諾威車展上,依維柯的展臺圍繞著“可持續(xù)發(fā)展”主題,展出了大大小小共18輛新能源車型。在諸多車型之中,最吸引觀眾眼球的當屬18米長的“大塊頭”——依維柯Crealis鉸接公交車。

工藝與制造 | 2018-10-10 08:43 評論

雷克薩斯隱瞞國產(chǎn)事宜的背后

隨著豪華車市場國產(chǎn)化日益加深,該市場走勢逐漸趨于平穩(wěn),尚未國產(chǎn)的雷克薩斯正在遭遇增長的煩惱。 雷克薩斯最終還是妥協(xié)了。

工藝與制造 | 2018-10-08 11:21 評論

從歷代X5看寶馬技術(shù)的發(fā)展 | 吳聲汽車

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型,從1999年的第一代X5問世至今已經(jīng)走過了19年的光景,如今順利發(fā)展至巴黎車展上的第四代車型。

工藝與制造 | 2018-10-08 10:38 評論

巴黎車展寶馬一口氣發(fā)布了六款新車 | 吳聲汽車

10月2日,寶馬集團攜創(chuàng)新豪華陣容亮相2018巴黎國際車展,展現(xiàn)了其在前瞻設計、大型豪華車級別、數(shù)字化互聯(lián)科技及電動出行領域的最新戰(zhàn)略成果和行業(yè)領導力。

工藝與制造 | 2018-10-08 10:34 評論

全球汽車行業(yè)一周資訊(10月1日——10月5日)

權(quán)威雜志《消費者報告》日前對特斯拉、通用汽車、日產(chǎn)和沃爾沃的自動駕駛系統(tǒng)進行測試后指出,通用汽車的自動駕駛系統(tǒng)凱迪拉克Super Cruise性能最佳。

工藝與制造 | 2018-10-08 08:58 評論

下一站,百年!北汽六十周年啟示錄

1958年是北京汽車工業(yè)起步的原點,2018年是改革開放40周年,北京汽車工業(yè)也已走過60載春秋。60年崢嶸歲月,北汽不忘初心、牢記使命,用成就鑄造豐碑、用輝煌沉淀歷史。

工藝與制造 | 2018-10-01 00:09 評論

長城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布——智能網(wǎng)聯(lián)系列產(chǎn)品劍指世界前三

9月28日,長城皮卡新戰(zhàn)略正式發(fā)布,宣告作為中國皮卡龍頭老大的長城皮卡向世界前三發(fā)起沖擊的實力與決心。

工藝與制造 | 2018-09-29 15:08 評論

【直擊漢諾威車展】沒有后視鏡也能安全行車?看看奔馳的“無后視鏡”卡車

兩年一屆全球矚目的德國漢諾威商用車展即將拉開大幕,參展的企業(yè)都會展示其最先進的車型和技術(shù)。

工藝與制造 | 2018-09-20 11:43 評論

東南汽車:不光是把汽車造出來 還要對用戶有價值

在爆款頻出、自主整體向上的背景下,它曾經(jīng)被媒體形容為黑馬。也曾趕在SUV浪潮之上,創(chuàng)造了于水火中憑借一款車型力挽整個品牌的逆襲神話。

工藝與制造 | 2018-09-20 09:54 評論

一錘定音:努力打造國際一流中外合資整車企業(yè)

8月30日,位于天津濱海新區(qū)的一汽-大眾華北基地建成投產(chǎn)。這是繼今年3月長春Q工廠、5月青島華東基地、6月佛山華南基地之后,一汽-大眾今年建成投產(chǎn)的第四個生產(chǎn)基地。

工藝與制造 | 2018-09-19 09:20 評論

超豪華汽車天團即將震撼登場?

由賓利、布加迪、保時捷及蘭博基尼或?qū)⒐餐瑯?gòu)成一家估值超過1200億歐元的超豪華汽車天團即將誕生?

工藝與制造 | 2018-09-17 10:26 評論

全新一代奔馳GLE融合超平穩(wěn)駕駛技術(shù)

在不久的將來,奔馳EQC不再是梅賽德斯-奔馳公司唯一的重科技型越野車,該公司推出奔馳GLE的最新版本,此版本的奔馳GLE全完體現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳公司對汽車科技的重視與創(chuàng)新。

工藝與制造 | 2018-09-12 11:55 評論

【視點】云逸攻堅戰(zhàn)

毫無疑問,即將上市的全新云逸,無疑正是這一品牌主張的最佳詮釋者。但必須承認,云逸的到來,并未趕上好時機,注定是一路險山惡水。

工藝與制造 | 2018-09-12 11:27 評論

“奔馳抄襲吉利”與“馬自達抄襲名爵”,背后的邏輯是什么?

比如汽車圈內(nèi)之前傳出的“馬自達抄襲名爵”,比如最近又有人傳出“奔馳EQC抄襲吉利”。對待這兩個消息,吃瓜群眾的意見表現(xiàn)得出奇一致,判定為低級的笑話,謠言不攻自破。

工藝與制造 | 2018-09-10 09:26 評論

保時捷:忠于奔跑的造夢者

2018年成都車展,車市熱度與火熱的天氣一樣未曾退卻。

工藝與制造 | 2018-09-07 11:28 評論

憑 L2 級自動駕駛和科技配置,哈弗 F5、F7 能討好 90 后嗎?

一直以來我都極度佩服并同情長城哈弗的 4S 店銷售,因為他們要賣的車型實在太多了,賣的最好的 H6,紅標藍標運動版加起來,官網(wǎng)上 22 個配置,分分鐘逼瘋銷售。

工藝與制造 | 2018-09-07 11:05 評論

美國國民神車福特F-150,會國產(chǎn)進入中國嗎?

五菱宏光,我想大家應該都不會感到陌生,名副其實的中國神車。不管是銷量還是口碑表現(xiàn),都相當不錯。反觀大洋彼岸的美國,其實也有自己的神車,它就是福特F-150,也就是我們熟知的福特猛禽。這車到底有多厲害呢?

工藝與制造 | 2018-09-06 16:33 評論

關于凱迪拉克XT4你必須要知道的六個細節(jié)

8月29號,全新凱迪拉克XT4在上海上市,售價25.97萬元~39.97萬元。在此之前,凱迪拉克只有XT5一款國產(chǎn)SUV。

工藝與制造 | 2018-09-05 09:59 評論

紅巖中置軸轎運車最強詳解

《GB1589-2016》推出至今已經(jīng)過去兩年多了,新規(guī)將中置軸掛車首次納入,并且大力倡導發(fā)展中置軸掛車。

工藝與制造 | 2018-09-04 11:01 評論
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