岌岌可危,福特重調(diào)在華發(fā)展戰(zhàn)略
繼霍靜出任福特中國(guó)公關(guān)副總裁之后,福特再次迎來(lái)了人事變動(dòng)。
3月銷量出爐,乘用車市場(chǎng)同比下降12.1%
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的3月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,3月,我國(guó)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到了174.0萬(wàn)輛,同比下降12.1%,環(huán)比上升48.2%。
和一汽夏利合作的新能源車企不是博郡
一汽夏利公告中的一句,“擬與國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)進(jìn)行合作”,引發(fā)了業(yè)內(nèi)外不少猜想,隨之,眾多目光再度聚焦于博郡汽車身上,與此同時(shí),博郡去年簽約一汽吉林代工生產(chǎn)一事,此時(shí)仿佛成為佐證雙方再度合作的砝碼之一。
跌跌不休!一季度乘用車銷量大降10.5%
全國(guó)乘聯(lián)會(huì)今日(4月9日)發(fā)布了2019年一季度車市銷量數(shù)據(jù)。1-3月,全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷售507.8萬(wàn)臺(tái),同比累計(jì)下降10.5%。
Uber開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù):利好初創(chuàng)公司,狙擊Waymo
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一,即將進(jìn)行IPO的網(wǎng)約車巨頭Uber表示,邀請(qǐng)通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise還和Alphabet(谷歌母公司)旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo,將自動(dòng)駕駛汽車接入U(xiǎn)ber的APP,為用戶提供服務(wù)。
55.3%,3月汽車庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍居高不下
近日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示,3月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為55.3%,環(huán)比下降8.3個(gè)百分點(diǎn),同比上升3.2個(gè)百分點(diǎn),仍然位于警戒線之上。
蘋(píng)果手機(jī)銷量下滑,能否用汽車扳回一局?
蘋(píng)果對(duì)于汽車行業(yè)的熱愛(ài)并非突然出現(xiàn),從喬布斯時(shí)代起,蘋(píng)果就已經(jīng)有意向進(jìn)入汽車行業(yè)了。雖然一直遮遮掩掩,但事到如今,似乎可以確定下來(lái)了。
看不懂的華人運(yùn)通:丁磊果然得了賈躍亭“真?zhèn)鳌保?/a>
“還是熟悉的配方,熟悉的味道!碑(dāng)丁磊帶著華人運(yùn)通的“三智”戰(zhàn)略重新出現(xiàn)在大眾視野時(shí),有人如此評(píng)價(jià)。
豐田學(xué)雷鋒,混動(dòng)技術(shù)免費(fèi)送!國(guó)產(chǎn)車好日子來(lái)了?
日前,豐田汽車對(duì)外宣布,將無(wú)償提供關(guān)于電機(jī)、電控(PCU)、系統(tǒng)控制等車輛電動(dòng)化技術(shù)的專利使用權(quán)(包含申請(qǐng)中的項(xiàng)目),旨在積極推進(jìn)汽車的電氣化進(jìn)程。
汽車官降:真降價(jià)還是玩假摔?
上周,汽車圈最熱門(mén)的新聞莫過(guò)不少汽車廠家宣布官降。許多汽車廠家在聲明中說(shuō),為了響應(yīng)自4月1日起國(guó)家對(duì)制造業(yè)降低增值稅的決定,對(duì)全系產(chǎn)品降低廠商建議零售價(jià),以響應(yīng)國(guó)家減稅降費(fèi)號(hào)召,真正讓利給中國(guó)消費(fèi)者。
借著自動(dòng)駕駛的東風(fēng),離錢(qián)更近ADAS火了
在技術(shù)上,ADAS被劃分定義為L(zhǎng)2級(jí)別自動(dòng)駕駛,國(guó)內(nèi)從事ADAS的企業(yè)眾多,普遍要比自動(dòng)駕駛公司(特指L4級(jí)別)成立時(shí)間要早,融資輪次而言,目前公布融資的公司都到了B輪,相比之下自動(dòng)駕駛公司融資輪次還在A輪為主。
基于端到端的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)只能做demo嗎?
劍橋大學(xué)工程系團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦的Wayve憑借機(jī)器學(xué)習(xí)算法,只需要使用攝像頭和基本的衛(wèi)星導(dǎo)航就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車在陌生的道路上行駛。
8.75億=虧損資產(chǎn)+沒(méi)控股權(quán)!愛(ài)馳汽車為生產(chǎn)資質(zhì)真是拼了
4月4日,長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱,該公司持股50%的合營(yíng)企業(yè)江鈴控股擬通過(guò)公開(kāi)掛牌增資擴(kuò)股方式引入一家戰(zhàn)略投資者。
自動(dòng)駕駛單車?yán)锍毯涂偫锍屉p制霸 北京路測(cè)別人在喊百度在做
百度本來(lái)就家里有礦,自動(dòng)駕駛技術(shù)獨(dú)步天下。作為領(lǐng)頭羊,百度在做路測(cè)時(shí)還比其他公司要努力上心。
德國(guó)汽車巨頭“串通”,只為應(yīng)對(duì)排放“過(guò)度挑戰(zhàn)”?
無(wú)比強(qiáng)勢(shì)的德國(guó)汽車巨頭們,被“過(guò)度挑戰(zhàn)”的排放標(biāo)準(zhǔn)觸動(dòng)著脆弱的神經(jīng),背后其實(shí)是害怕喪失保持了一百多年領(lǐng)導(dǎo)地位的顫栗感。
第14周自動(dòng)駕駛周刊丨歐盟期望2030年實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)駕駛 武漢大學(xué)成立自動(dòng)駕駛聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
本周在斯洛文尼亞舉行的城市實(shí)驗(yàn)室會(huì)議上表示,歐洲聯(lián)盟運(yùn)輸專員Violeta Bulc希望到2030年能夠?qū)崿F(xiàn)全面的自動(dòng)駕駛能力。
全球自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)格局:美日聯(lián)盟形成、美歐合作初現(xiàn),中國(guó)內(nèi)部結(jié)盟?
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,標(biāo)準(zhǔn)和立法是比技術(shù)更高層面的競(jìng)爭(zhēng),一旦標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)立法的形式確定下來(lái),在強(qiáng)大的企業(yè)產(chǎn)品力推動(dòng)下,將可能會(huì)形成全球的標(biāo)準(zhǔn),形成新的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
現(xiàn)代汽車否認(rèn)與騰訊合作開(kāi)發(fā)無(wú)人車系統(tǒng)
周日,現(xiàn)代汽車在一份聲明中表示,與騰訊的合作重點(diǎn)是信息娛樂(lè)。
技術(shù)共享時(shí)代來(lái)臨,豐田將無(wú)償開(kāi)放混合動(dòng)力車專利
豐田汽車表示,將在2030年之前免費(fèi)將混合動(dòng)力車技術(shù)專利開(kāi)放。
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