國六換國五,經(jīng)銷商艱難中辭舊迎新
一方面整體經(jīng)濟(jì)的低迷不前,另一方面既有政策如劍在懸,汽車消費市場迎來前所未有的壓力。
廣汽蔚來如何“合”“創(chuàng)”
5月20日晚,廣汽蔚來正式發(fā)布了新品牌HYCAN合創(chuàng),品牌首款概念車也正式亮相,根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,新車的量產(chǎn)版將于今年年底正式發(fā)布,并于明年上半年開啟交付。
車載操作系統(tǒng) 中國的危與機
北京時間5月20日,因為眾所周知的原因,手機操作系統(tǒng)Android成為了國內(nèi)外的焦點內(nèi)容。
東風(fēng)啟辰銷量1-4月同比下滑18.9%,馬磊口中的“開門紅”并未實現(xiàn)
在脫離日產(chǎn)之后,東風(fēng)啟辰品牌的目標(biāo)是成為“主流高端中國汽車品牌” ,但事實上,并沒有想象中的那么容易。
寶馬、戴姆勒為何紛紛籌備逃離匈牙利
近日,有外媒報道,匈牙利總理辦公室主任Gergely Gulyas星期三(5月15日)向媒體透露,寶馬向匈牙利政府表示,汽車需求量的下滑并沒有影響到寶馬在德布勒森投建工廠的計劃。
福特中國攜天津出行推智能出行試點項目
日前,福特汽車(中國)有限公司與天津出行有限公司近期在天津市合作開展“動態(tài)巴士服務(wù)”試點項目。
5個問答:全方位解讀國六政策、技術(shù)與應(yīng)用
最近,有多個城市官方宣布將在7月1日提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn),一時間,市場氣氛和用戶心情因四處發(fā)散的國六信息變得緊張起來。
全球首個隊列駕駛實際運輸測試得出這樣的結(jié)論
就在國內(nèi)剛剛完成空車列隊跟馳試驗活動不久,在德國進(jìn)行的全球首個從事實際物流運輸?shù)年犃旭{駛測試項目緊跟著發(fā)布了其測試成果。
第20周自動駕駛周刊 | 世界智能大會展示未來駕駛新亮點 瑪莎拉蒂將使用寶馬自動駕駛技術(shù)
第三屆世界智能大會將于今天閉幕,一系列代表汽車未來智能駕駛的展示成為新亮點。
關(guān)稅延期180天,特朗普多線作戰(zhàn)下的“緩兵之計”
大多數(shù)行業(yè)游說者此前都預(yù)計特朗普會推遲征收汽車關(guān)稅,或者先宣布后暫停征稅,以避免在與中國的貿(mào)易爭端升級的情況下破壞與歐盟和日本的貿(mào)易關(guān)系。
倪愷調(diào)任美國,奔馳宣布人事調(diào)整
自9月1日起,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷(Nicholas Speeks)將接任梅賽德斯-奔馳美國及北美公司總裁兼首席執(zhí)行官一職。
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