2.0時(shí)代的福特，如何讓產(chǎn)品“更中國(guó)”？

福特中國(guó)開(kāi)啟2．0時(shí)代后再迎重大人事調(diào)整：原福特中國(guó)市場(chǎng)、銷(xiāo)售及服務(wù)副總裁劉曰海被調(diào)任福特中國(guó)產(chǎn)品創(chuàng)新副總裁，曾在福特服務(wù)27年之久的劉宗信重回福特，任職福特大中華區(qū)市場(chǎng)及銷(xiāo)售副總裁。

Uber、Lyft雙寡頭上市，為求盈利或?qū)⑴�薅乘客羊�?/a>

觀致停擺！資本玩家寶能陷造車(chē)?yán)Ь郑?/a>

大事報(bào) | 特斯拉自燃系電池短路所致？谷歌將量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

被指自燃的特斯拉有了初步檢測(cè)結(jié)果，專家判定起火原因?yàn)殡姵囟搪贰?/span>

Waymo測(cè)試全新激光雷達(dá)，反擊馬斯克的“失敗”言論

特斯拉CEO Elon Musk在“TeslaAutonomy Day”上關(guān)于激光雷達(dá)的言論，引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的大討論。

戴姆勒為什么不續(xù)約雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟？

根據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒新CEO康林松將不會(huì)更新戴姆勒同雷諾－日產(chǎn)之間的普通項(xiàng)目，與雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟近十年的合作或?qū)⒔K止。

雪鐵龍告別輝煌以后

許多人在過(guò)去兩年中不斷地試問(wèn)，為何這個(gè)百年品牌會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)遭遇如此“寒冬”，雖然答案都有所不同，但在面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)日益壯大的90后消費(fèi)群體時(shí)，顯然這個(gè)百年品牌適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的步伐顯得異常的凌亂。

長(zhǎng)安馬自達(dá)：“佛系”堅(jiān)守

馬自達(dá)的這種堅(jiān)持，除了骨子里的“偏執(zhí)”，或許就來(lái)源于這種自信。

特斯拉最大危機(jī)：汽車(chē)新“四化”的故事講完了

特斯拉作為造車(chē)新勢(shì)力的代表，電動(dòng)化、自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化四大汽車(chē)趨勢(shì)，現(xiàn)在已經(jīng)講到了最后一個(gè)共享化了。

Q1終端眾生相：大眾與日產(chǎn)加庫(kù)存，福特和現(xiàn)代去庫(kù)存

3月的交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)出爐了，不包括交叉型乘用車(chē)在內(nèi)的狹義乘用車(chē)的實(shí)際成交量達(dá)到147萬(wàn)輛，而來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的批發(fā)量數(shù)據(jù)是193萬(wàn)輛，終端庫(kù)存凈增加46萬(wàn)輛。

通用Cruise正在布局基于云計(jì)算的自動(dòng)駕駛

Cruise被認(rèn)為是行業(yè)領(lǐng)先者，預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到1731．5億美元的收入。

“完全自動(dòng)駕駛+網(wǎng)約車(chē)”，馬斯克聲稱特斯拉將價(jià)值20萬(wàn)美元！

特斯拉宣布Robotaxi，即網(wǎng)約車(chē)服務(wù)將最快于2020年上線。

華為戰(zhàn)略曝光，迎接汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的融合

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)正在成為人類(lèi)社會(huì)新的革命性發(fā)展引擎，其影響將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出兩個(gè)行業(yè)本身。

加上合眾的30億 這10家造車(chē)新勢(shì)力融資共計(jì)1,000億元

造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)中處于領(lǐng)跑地位的10家公司的股權(quán)融資金額正好超過(guò)1，000億元，達(dá)到1021．4億元。

從互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)到智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，上汽榮威再一次“搶跑”

在游戲規(guī)則迅速被重構(gòu)的汽車(chē)江湖中，誰(shuí)能夠搶跑先行，誰(shuí)就可能在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中把握先機(jī)。

大事報(bào)|李斌怒懟“38號(hào)” 拜騰董事長(zhǎng)離職 戴姆勒計(jì)劃裁員1萬(wàn)人

針對(duì)獨(dú)立車(chē)評(píng)人“38號(hào)美系性能控”（以下簡(jiǎn)稱“38號(hào)”）對(duì)所有蔚來(lái)車(chē)主的人身攻擊，蔚來(lái)掌門(mén)人李斌在深夜回應(yīng)稱自己絕對(duì)不能接受，并要求其立刻為自己的不當(dāng)言行道歉。

毛京波：再度揚(yáng)帆，林肯必將破浪

毛京波正指揮著林肯這首大船在洶涌澎湃的大海中穿過(guò)迷霧、繞過(guò)風(fēng)暴、踏平風(fēng)浪。而在風(fēng)暴之后，將是這個(gè)有著百年歷史的豪華汽車(chē)品牌，在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的一次全方位的煥新。

美國(guó)最火自動(dòng)駕駛商業(yè)化路徑

在美國(guó)自動(dòng)駕駛公司中，估值最高的三家公司，應(yīng)該就是Waymo、Cruise和Uber ATG。