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吉利牽手戴姆勒：一起前往星辰大海，以及蔚藍天空

2018年10月，在中國市場各大品牌廠商都為“金九銀十”的銷售黃金季節(jié)不再而傷懷苦惱時，有一則消息讓人眼前一亮：“戴姆勒出行服務(wù)有限責任公司與浙江吉利控股集團管理的吉利集團（新業(yè)務(wù)）有限公司宣布，雙方將在華組建合資公司，提供高端專車出行服務(wù)�！�

其他 | 2018-11-14 11:00 評論

在韓國為中國探秘現(xiàn)代集團技術(shù)“心臟”

三周前，北京現(xiàn)代全新高性能轎車菲斯塔在煙臺正式上市，7點6秒破百、迷人聲浪加上Sensuous Sportiness的最新設(shè)計理念，使得11．98萬起售的菲斯塔瞬間刷爆朋友圈。

其他 | 2018-11-14 10:12 評論

紅旗H5和博瑞誰能扛起中國中級轎車品牌和銷量大旗？

中國品牌中級車很多，但月銷量能在2000輛以上的車型寥寥無幾，目前僅有紅旗H5和吉利博瑞。作為中國品牌中級車最暢銷的兩款車型，紅旗H5和吉利博瑞，誰又能扛起中國品牌中級轎車的大旗？

其他 | 2018-11-14 09:57 評論

萬億級無人駕駛市場，國內(nèi)公司如何與Waymo比拼商業(yè)化落地？

整個 2018 年，在自動駕駛/無人駕駛領(lǐng)域的一個重要關(guān)鍵詞就是商業(yè)化落地。

自動駕駛 | 2018-11-14 09:55 評論

上汽集團入局網(wǎng)約車，劍指出行生態(tài)的車企該如何挑戰(zhàn)滴滴

11月12日，上汽集團宣布推出移動出行戰(zhàn)略品牌——享道出行，這意味著作為中國最成功的車企，向轉(zhuǎn)型出行服務(wù)商邁出了重要的一步。

其他 | 2018-11-13 11:51 評論

10月商用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)發(fā)布：同比銷量下降

10月，商用車同比銷量持續(xù)下降。

其他 | 2018-11-13 11:38 評論

一錘定音：車市低迷只是暫時困難，長期向好趨勢并未改變

還有一個多月2018年就要過去了。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計，今年前10個月國產(chǎn)汽車銷售（批發(fā)）首次出現(xiàn)負增長，盡管幅度只有0.1%，但也是負增長。

其他 | 2018-11-13 10:14 評論

互聯(lián)網(wǎng)公司決戰(zhàn)無人駕駛

在這些謀篇布局中，馬化騰的野心也開始顯現(xiàn)出來——早期與傳統(tǒng)車企實現(xiàn)合作共贏，并最終在無人駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。

自動駕駛 | 2018-11-13 10:12 評論

【聲音】雙位數(shù)下跌后如何看中國車市？

雖然今年汽車市場走勢低迷，“金九”成色不足，但對于“銀十”，還是有不少人抱有期待，然而最新傳出的10月份汽車銷量數(shù)據(jù)打破了最后一絲幻想，中國車市連續(xù)第4個月銷量下滑，“銀十”并未起到作用。

其他 | 2018-11-12 16:16 評論

進博會的黑科技飛行車要來中國啦！寶能汽車與AeroMobil飛行汽車項目簽約

11月10日，在中國首屆國際進口產(chǎn)品博覽會2號展館，寶能汽車與來自斯洛伐克的參展商AeroMobil公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布將就多功能飛行汽車項目展開深度合作。

其他 | 2018-11-12 16:09 評論

1問題困擾122家共享汽車：如何盈利？

在蘋果和安卓手機商店上，我們找到上架或曾經(jīng)上架共享汽車軟件有131款，由122家企業(yè)運營。在普遍不盈利背景下，這些企業(yè)大規(guī)模離場已成必然。那么，誰會有未來？

其他 | 2018-11-12 15:08 評論

【梳理】十月車市悲中有喜

2018年汽車市場經(jīng)過金九不金之后，頹勢并沒有就此停住，銀十同樣沒有達到廠商的期望。

其他 | 2018-11-12 09:19 評論

劉昌仁：自動駕駛測試技術(shù)與車路協(xié)同應(yīng)用實踐

隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化步伐加快，自動駕駛成為眾多車企爭搶的新興市場。自動駕駛技術(shù)發(fā)展以創(chuàng)新為引領(lǐng)、以安全為前提，在封閉場地充分測試驗證的基礎(chǔ)上逐步開放公共道路測試，是自動駕駛技術(shù)走向應(yīng)用必不可少的環(huán)節(jié)。

自動駕駛 | 2018-11-10 11:09 評論